Similar presentations:
Факторы выживания
1.
2.
КЫРГЫЗСКИЙАВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ
имени
И.АБДРАИМОВА
ПРЕДСТАВЛЯЕТ
3.
УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ4.
BOEING 737 - 300/400/500АВАРИЙНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ
И
АВАРИЙНО - СПАСАТЕЛЬНОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ
5.
1ВЫЖИВАНИЕ
ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ
ВЫЖИВАНИЯ
6.
СОДЕРЖАНИЕ МОДУЛЯ1
ФАКТОРЫ ВЫЖИВАНИЯ
2
ЗАЩИТА
3
МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ
4
ВОДА, ПИЩА
7.
ФАКТОРЫ ВЫЖИВАНИЯ8.
ФАКТОРЫ ВЫЖИВАНИЯ1
Мотивация
2
Психологическое состояние
3
Обученность действиям
в условиях
автономного существования
9.
ФАКТОРЫ ВЫЖИВАНИЯ4
Аварийное снаряжение
5
Заболевания
6
Физико – географические особенности
района
7
Стрессоры выживания
10.
Мотивация(от лат. movere) — побуждение к действию;
психофизиологический процесс, управляющий
поведением человека, задающий его направленность,
организацию, активность и устойчивость;
способность человека деятельно удовлетворять
свои потребности
11.
Психологическое состояниепсихологическая подготовленность;
воля к жизни;
активность
12.
Заболеваниятравмы;
тепловые и холодовые поражения;
укусы ядовитых животных
и насекомых;
отравления животными
и растительными ядами;
13.
Заболеванияострые психические заболевания;
паразитарные болезни;
инфекционные болезни
14.
Физико – географические особенности районатемпература и влажность воздуха;
осадки;
солнечная радиация;
15.
Физико – географические особенности районафлора, фауна;
рельеф местности;
источники пресной воды
16.
Стрессоры выживанияфизическая боль;
голод, жажда;
холод, жара;
17.
Стрессоры выживанияпереутомление;
одиночество;
страх
18.
После аварийной посадки необходимораспределить обязанности между членами
экипажа и пассажирами с учетом их знаний,
физических возможностей и состояния
здоровья
19.
Защита:выбор подходящего места для временного лагеря,
учитывая особенности рельефа, близость источников
воды и заболоченных участков,
густоту растительности, возможных опасностей обвал, камнепад, лавина, падение старых сухих деревьев,
нападение хищных или ядовитых животных и т.д.,
подготовку места для костра, заготовку топлива
и разведения огня;
20.
Защита:оказание медицинской помощи раненым и больным;
21.
Защита:сбор уцелевшего оборудования;
22.
Защита:организация дежурства по лагерю
и определение обязанностей дежурных;
23.
Защита:изготовление лагерного и походного снаряжения,
ремонт одежды и обуви;
24.
Защита:проведение мероприятий,
предупреждающих заболевания и отравления;
25.
Защита:определение места для строительства жилища,
заготовка материалов и его строительство;
26.
Защита:определение места для приготовления,
хранения пищи и снаряжения,
размещения отхожего места и мусорной свалки
27.
Местоположение, подача сигналов бедствия:проведение ориентирования на местности и определение
своего местонахождения;
28.
Местоположение, подача сигналов бедствия:обеспечение передачи сигнала бедствия;
29.
Местоположение, подача сигналов бедствия:подготовку к эксплуатации, хранение и ремонт средств
радиосвязи и сигнализации;
30.
Местоположение, подача сигналов бедствия:ведение радиосвязи с поисково-спасательными группами,
самолетами, вертолетами;
31.
Местоположение, подача сигналов бедствия:наблюдение за воздухом для своевременного оповещения
о приближении самолета, вертолета;
32.
Местоположение, подача сигналов бедствия:изготовление и размещение средств
визуальной сигнализации - костров, сигнальных знаков,
полотнищ, флагов
33.
Обеспечение водой и пищей:поиск источников воды и организация ее добычи, сбора,
хранения;
34.
Обеспечение водой и пищей:поиск дикорастущих съедобных растений;
35.
Обеспечение водой и пищей:добывание пищи с помощью охоты, рыбной ловли;
36.
Обеспечение водой и пищей:приготовление пищи;
37.
Обеспечение водой и пищей:взять на учет имеющиеся, запасы воды и продуктов,
и установить норму их расходования
38.
Действия КВС и экипажа после аварийной посадкии эвакуации из ВС
39.
Решение оставаться на месте или уходить из районааварийной посадки принимает КВС
40.
Оставаться на месте аварийной посадкирекомендуется в следующих случаях:
сигналы бедствия или сообщение о бедствии переданы
экипажем с воздуха или после приземления;
41.
Оставаться на месте аварийной посадкирекомендуется в следующих случаях:
местонахождение точно не определено или местность
не знакома и труднопроходима, направление и удаление
ближайшего населенного пункта неизвестно;
42.
Оставаться на месте аварийной посадкирекомендуется в следующих случаях:
часть пассажиров и членов экипажа из-за полученных
ранений не могут самостоятельно передвигаться,
а здоровых людей для их эвакуации недостаточно;
43.
Оставаться на месте аварийной посадкирекомендуется в следующих случаях:
местность открытая, и потерпевшие бедствие могут
быть обнаружены с воздуха
44.
Уходить с места аварийной посадкирекомендуется в следующих случаях:
когда местность хорошо изучена, и можно в светлое время
суток дойти до населенного пункта или проезжей дороги;
45.
Уходить с места аварийной посадкирекомендуется в следующих случаях:
люди способны идти и транспортировать раненых;
46.
Уходить с места аварийной посадкирекомендуется в следующих случаях:
когда через трое суток пребывания на месте
происшествия пострадавшие ни связи,
ни помощи не получили;
47.
Уходить с места аварийной посадкирекомендуется в следующих случаях:
ВС и находящиеся на нем люди не могут быть обнаружены
из-за густой растительности, а средства сигнализации
отсутствуют;
48.
Уходить с места аварийной посадкирекомендуется в следующих случаях:
имеется непосредственная угроза здоровью пассажиров
и экипажа ВС в результате стихийного бедствия
49.
Без острой необходимости не разделяйтесьи не уходите от воздушного судна
Оно очень полезно для выживания как источник горючего,
сигналов, укрытия, инструмента, оружия, одежды,
как хорошо заметный ориентир для спасателей
50.
Приняв решение об уходе с места вынужденной посадки,КВС обязан:
определить маршрут движения, нанести его на карту,
рассчитать время по этапам перехода;
51.
Приняв решение об уходе с места вынужденной посадки,КВС обязан:
отобрать и подготовить имущество для обеспечения
автономного существования в условиях безлюдной
местности;
52.
Приняв решение об уходе с места вынужденной посадки,КВС обязан:
подготовить раненых к транспортировке
или самостоятельному передвижению, распределить
продукты и воду, установив суточную норму потребления
из расчета на максимальное количество дней перехода;
53.
Приняв решение об уходе с места вынужденной посадки,КВС обязан:
оставить на месте происшествия сведения
о маршруте движения и состоянии здоровья людей,
обозначив направление движения;
54.
Приняв решение об уходе с места вынужденной посадки,КВС обязан:
предусмотреть применение визуальных знаков и сигналов
для поисково-спасательных самолетов (вертолетов)
во время движения
55.
После аварийной посадки на воду и эвакуации из ВСна плавательные средства КВС обязан:
56.
После аварийной посадки на воду и эвакуации из ВСна плавательные средства КВС обязан:
проверить наличие экипажа и пассажиров и,
если окажутся отсутствующие, организовать их поиск;
57.
После аварийной посадки на воду и эвакуации из ВСна плавательные средства КВС обязан:
определить свое местонахождение и отметить на карте
место погружения ВС;
58.
После аварийной посадки на воду и эвакуации из ВСна плавательные средства КВС обязан:
подготовить к работе аварийные радиосредства
и средства сигнализации;
59.
После аварийной посадки на воду и эвакуации из ВСна плавательные средства КВС обязан:
организовать оказание медицинской помощи
пострадавшим;
60.
После аварийной посадки на воду и эвакуации из ВСна плавательные средства КВС обязан:
установить круглосуточное дежурство для наблюдения
за водным и воздушным пространством
и за состоянием плотов