Русская инженерная школа

1.

ФГБОУ ВО «Кемеровский. государственный институт культуры»
Кафедра декоративно-прикладного искусства
ИСТОРИЯ И СОВРЕМЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ ДИЗАЙНА И
АРХИТЕКТУРЫ
РУССКАЯ ИНЖЕНЕРНАЯ ШКОЛА
Составитель:
зав.кафедрой ДПИ КемГИК,
канд.культурологии, доцент
Воронова И. В.

2.

ИНЖЕНЕРИЯ
• ИНЖЕНЕРНОЕ ДЕЛО – область интеллектуальной
деятельности человека.
• - дисциплина, профессия, в задачу которой входит
применять достижения науки, техники, использовать
законы физики и природных ресурсов для решения
конкретных проблем, целей и задач, сформулированных
человечеством.

3.

ИНЖЕНЕРИЯ
• - творческое применение научных принципов для
проектирования или разработки структур, машин,
аппаратуры, производственных процессов, работа по
использованию их отдельно или в комбинации;
• - конструирование или управление таким набором с
применением дизайн-технологий;
• - предсказание их поведения под определенными
эксплуатационными режимами.

4.

РЕАЛИЗАЦИЯ ИНЖЕНЕРНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
• - через применение научных знаний;
• - через применение практического опыта;
• - такие навыки и умения связаны с проектированием
полезных технологических и технических процессов, а
также объектов, средствами которых реализуются эти
процессы.

5.

ПЕРВЫЕ ИНЖЕНЕРЫ ЦАРСКОЙ РОССИИ
• - вплоть до 17 века в русской армии инженеры назывались
«розмыслами»;
• - во времена правления Ивана Грозного русская
артиллерия и фортификация были организованны на
высоком уровне;
• - присутствовала сложность в конструкции русского
оружия.

6.

ИСТОРИЯ СТАНОВЛЕНИЯ И РАЗВИТИЯ ИНЖЕНЕРНОГО ДЕЛА В
РОССИИ
• ПРОМЫШЛЕННОЕ РАЗВИТИЕ в России началось в эпоху
правления Петра I;
• Понятие "инженер" пришло в Россию в виде термина
"ingeniur".
• Первым его употребил российский философ-просветитель,
один из советников "ученой дружины" Петра I Василий
Никитич Татищев.

7.

ИСТОРИЯ СТАНОВЛЕНИЯ И РАЗВИТИЯ ИНЖЕНЕРНОГО ДЕЛА В
РОССИИ
• «-» Петр I ввел в царской России традицию
«технологического» преклонения перед образцами
Западного мира;
• «-» В определенной степени импорт технологий и
приглашение иностранных специалистов на ключевые
позиции в науке и индустриальном производстве сильно
осложнили жизнь русским изобретателям-самородкам;
• «+» В начале 18 века в России насчитывалось 180
мануфактур, занимавшихся производством
индустриального оборудования;
• «+» Началась подготовка кадров в пушкарской,
артиллерийской, навигационной школах.

8.

НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ ИНЖЕНЕРНОГО ДЕЛА
• - развитие инженерного дела в России связано со сферой
военно-инженерного искусства.
• ИЗ ЭТОЙ ОБЛАСТИ ПОСТЕПЕННО ВЫДЕЛЯЛИСЬ:
• - горно-инженерное дело;
• - направление путей сообщения;
• - гражданское инженерное (строительное) дело;
• - производственное технологическое инженерное дело;

9.

РАЗВИТИЕ ИНЖЕНЕРНОГО ДЕЛА
• Исторически сложилось так, что инженерное искусство
считалось частью артиллерийской науки, и инженерные
подразделения длительное время входили в штат
артиллерии;
• С начала 18 века начинается процесс отделения
инженерных войск;
• В инженерных подразделениях и специалистах все больше
нуждались службы обеспечения и первые производства, а
также остальные войска;
• Практически до начала 20 века специалистами по
мануфактурным производствам, в металлургии, в горном
деле, в химии взрывчатых веществ и топлив,
строительной и общегражданской химии, ключевыми
специалистами пороховых, химических и
фармацевтических заводов были офицеры русской
Императорской Армии: инженеры и артиллеристы.

10.

ФОРМИРОВАНИЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ УЧЕБНЫХ ЗАВЕДЕНИЙ
-
1725 – учреждена Академия наук;
1773 год - учрежден Горный Институт ( первый технический ВУЗ
России);
1809 год - учрежден Институт Корпуса инженеров путей сообщения;
1819 год - учреждено Главное ( Николаевское ) Инженерное училище
с офицерскими классам (ВУЗ);
1820 год - учреждено Артиллерийское ( Михайловское ) училище
с офицерским отделением (ВУЗ);
1828 год - учрежден Практический Технологический Институт ( с 1896
года - Санкт-Петербургский Практический Технологический Институт
Императора Николая I );
1832 год - учреждено Училище гражданских инженеров ( с 1882 года Институт гражданских инженеров - строительство и архитектура );
1886 год - учреждено Техническое училище Почтово-телеграфного
ведомства ( с 1891 года - Электротехнический Институт Императора
Александра III );
1899 год - учрежден Политехнический Институт.

11.

ЛИТЕРАТУРА ПО ИНЖЕНЕРНОМУ ДЕЛУ
• 1722 – издана первая русская книга о машинах «Наука
техническая или механика», автор Г.Г. СкорняковПисарев;
• 1825 – год начала издания журналов:
• - «Журнал путей сообщения»,
• - «Журнал мануфактур и торговли».

12.

ИЗОБРЕТЕНИЯ РУССКИХ ИНЖЕНЕРОВ
• Во второй половине 19 века в России начинается бунт
мостостроительства;
• В этот период Россия обогнала многие промышленно
развитые страны;
• Это было связано с особенностями промышленного
расцвета нашей страны, с возникшей необходимостью
прокладывания новых дорог;
• Такой социальный заказ эпохи вызвал появление в России
сильной инженерной школы.

13.

МОСТОСТРОИТЕЛЬСТВО
• 1884 год – Амурский мост

14.

РУССКИЕ ИНЖЕНЕРЫ И ИЗОБРЕТАТЕЛИ
• ЛОМОНОСОВ
МИХАИЛ
ВАСИЛЬЕВИЧ
- Разработал технологию
цветных стекол «смальт». Он
применил эту методику в
промышленной варке
цветного стекла и при
создании изделий из него;
- Получил ртуть в твердом
состоянии;
- Создал прототип вертолета;

15.

М.В. ЛОМОНОСОВ
• Прототип вертолета

16.

РУССКИЕ ИНЖЕНЕРЫ И ИЗОБРЕТАТЕЛИ
• КУЛИБИН
ИВАН
ПЕТРОВИЧ
- Выдающийся русский
механик, инженер и
изобретатель, основоположник
отечественной технологии
производства оптического
стекла, создатель новых
мостовых конструкций

17.

ИЗОБРЕТЕНИЯ И.П. КУЛИБИНА
• - телескоп;
• - микроскоп;
• - электрическая машина;
• - часы размером с гусиное яйцо;
• - в 70ых годах 18 века спроектировал первый
однопролетный деревянный мост через р.Неву;
• - сконструировал фонарь-прожектор, который давал
сильное освещение при слабом источнике;
• - изобрел прототип современного велосипеда и легкового
автомобиля;
• - первый ножной протез;
• - подъемное колесо для лифта;

18.

И.П. КУЛИБИН
• Мост через р.Неву