Повышение функциональной надежности тягового электропривода городского электротранспорта

1.

Кафедра «Передовая инженерная школа электротранспорта»
Тема диссертации: Повышение функциональной надежности тягового электропривода городского
электротранспорта за счет применения алгоритмов прогнозирования его технического состояния.
Аспирант: Двоеглазов Егор Александрович группа 22А-131 Научный руководитель: д.т.н, профессор
ПИШЭ, Козелков Олег Александрович
Цель работы: Совершенствование методов и средств оценки надежности и прогнозирование
работоспособности ТЭП городского электротранспорта для определения периодичности ТО
при заданном уровне надежности в реально изменяющихся условиях эксплуатации;
разработка программ методик виртуальных испытаний городского электротранспорта с
моделированием развития ситуаций приводящих к отказам ТЭП.
1

2.

Основные задачи исследования:
1.Анализ существующих методов прогнозирования медленно протекающих динамических процессов.
Обзор методов анализа работоспособности и эффективности технических систем;
2. Разработка математических моделей процессов потери работоспособности элементов системы
тягового электропривода. Разработка алгоритмов прогнозирования изменения определяющих
параметров;
3.Разработка математической модели движения городского электротранспорта. Разработка
математической модели системы тягового электропривода: электродвигатель -преобразователь частоты,
модель векторного управления ТЭП, модель диагностической
системы ТЭП;
4. Разработка программ методик виртуальных испытаний городского электротранспорта с
моделированием развития ситуаций приводящих к отказам ТЭП;
5.Проверка эффективности и работоспособности системы функциональной безопасности ТЭП
методами имитационного моделирования.
2

3.

ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ЗА ПЕРИОД ОБУЧЕНИЯ
Что выполнено (результат):
- Заполнен индивидуальный план научной деятельности;
- Сформулированы цели и задачи исследования;
- Произведена постановка проблемы и обоснование актуальности исследования;
- Сделан обзор литературы;
- Написан черновой вариант части ВВЕДЕНИЯ диссертации, включающей обозначение цели и задач
исследования, постановку проблемы и обоснование актуальности исследования;
- Написан черновой вариант части 1-ой главы диссертации, посвященной обзору литературы;
3

4.

Краткая характеристика результата отчетного периода:
Мною был проведен обзор и анализ различных литературных источников по теме моей диссертации,
также были проанализированы научные работы по данному направлению, в том числе публикации в
различных изданиях.
Кратко сформулированы основные проблемы данного направления.
Основной опыт решения задач повышения функциональной надежности тягового электропривода
городского транспорта за счет применения алгоритмов прогнозирования его технического состояния
свидетельствует о важности изучения данного вопроса, так как е существует однозначных точных
теоретических подходов, а практические решения находятся на стадии разработок и засекречены
производителями.
В ходе литературного обзора по данной научно-технической тематике, мною были рассмотрены
работы таких научных деятелей как Н.Л. Кузнецова, В.П. Калявина, А.М. Половко, В.А. Острейковского,
В.И. Кривошеева, Г.А. Медведева, М.Г Сухарева, О.Д. Гольдберга, А.Г. Дмитриенко, И.М. Шведа А.А.
Радионова, А.Г. Бурцева и других.
4