Жолаушылар қалалық тасымалдарын ұйымдастыруды жетілдіру шаралары

1. Дипломдық жоба Жолаушылар қалалық тасымалдарын ұйымдастыруды жетілдіру шаралары

Дипломдық жоба
Орындаған: ОПД(дот)-31с/п-20
тобының студенті Батталов Б.М.
Жетекші : аға оқытушы
Шарзадин А.М.
2023

2. Тақырып зерттеу өзектілігі

Көлік — стратегиялық маңызы бар
кешен,
өйткені
ол
жүк
пен
жолаушыларды
тасымалдау кезінде
қоғамның қажеттіліктерін қамтамасыз
етеді.
Жүйені
жаңғырту
жолындағы
алғашқы қадам автобус маршруттарын
оңтайландырудың
логистикалық
әдістерін зерттеу.

3. Дипломдық жобаның мақсаты

Маршруттағы автобустардың реттілігін
арттыру
Жолаушылардың көлікте жылжу уақытын
қысқарту
Өнімсіз көліктік жұмысты азайту
Маршруттағы ЖҚ пайдалану тиімділігін
арттыру
Халыққа автобустық көлік қызмет көрсету
сапасын жақсарту

4.

Горняк
Ласточка
Колос
ДК Нового Майкуд
Основные
виды6:10
деятельности
Қозғалыстың
ТООбасталуы
«Муниципальный автобусный парк
города Караганды» (продолжение)
Қозғалыстың
аяқталу
уақыты
22:35
11 Квартал
19 Микрорайон
Мечеть
Восток 1
Восток-3
Восток-5
Голубые Пруды
Меридиан
32Квартал
19Квартал Терешковой
ХМК
Автопарк
КарГТУ
БоулингЦентр
Жұмыс уақыты, мин.
840
Орташа жылдамдық, км/сағ.
19,8
Автобустар саны
40
Орташа интервал, мин.
5
Аялдамалар саны
30
Маршруттың ұзындығы, км
52,8
1000Мелочей Юбилейный
Мечта
45Квартал
Новый Рынок
Автобустың сыйымдылығы
Орбита
Волочаевская
Гипермаркет
А/с Юго-Восток
Сарыарка
16 Магазин
Луговая
Поликлиника Муканова
100

5. Көлік қызметінің сапасының параметрлері.

Жүйенің сапалық
сиаттамалары
Бағдарлық желінің
тығыздығы
Жүйенің әлеуметтік сипаттамалары
Қалалық жоспарлау
қызметі
Маршруттық
коэффициент
Көлік инфрақұрылымын
жетілдіру
1000 тұрғынға
жылжымалы құрам
саны
Көлік жүйесін
оңтайландыру
Халықтың көлік
қозғалысы
Жеке және қоғамдық
көлік саны
Қоғамдық көліктің
қолжетімділігі деңгейі
Көлік жүйесі
Қалалық қоғамдық
көліктің ыңғайлылығы
Жол жүру уақыты
Жылжымалы
құрамның жаңаруы
Арнайы жоғалған
уақыт
Қуаттылықтың
статикалық
коэффициенті
Орын ауыстыру
коэффициенті
Трафикті ұйымдастыруды
жетілдіру
Жазатайым оқиғалар,
экологиялық қауіпсіздік
Экологиялық шаралар
Көліктің тиімділігі
Қозғалыс тәртібі

6. №53 маршрут аялдамалары бойынша жолаушы ағыны

7. Маршруттағы автобустардың жетілдірілген қозғалыс графигі

8. №53 маршрутты жетілдіру шараларының қаржылық-экономикалық көрсеткіштері

№
Көрсеткіштер
Енгізгенге
дейін
Енгізгеннен
кейін
Автобустардың тізімдік саны, бірл.
Жалпы жүріс, км.
40
873 682,9
27+7
1 012770
Жолаушыларды тасымалдау көлемі, жолау.
18623962
28890931
Жолаушы айналымы, жолау. км.
59410438,6
92 162 070
10 жолау. км өзіндік қүны
Жүргізушілердің орташа айлық жалақысы, тенге
15,62
46357,7
11,24
49155,7
Кондукторлардың орташа айлық жалақысы, теңге
21065,3
21113,7
Баланстық табыс, теңге
410011944,8
676458178
Экономикалық тиімділік, теңге
-
266446233,2

9. Тура бағыттағы «Колос» аялдамасының пайдаланудағы орналасу схемасы

10.

Маршруттағы қозғалысты ұйымдастыру
кемшіліктері
Маршруттық жолаушы көлігінің
аялдау пункті қауіпті орналасқан.
Жаяу жүргіншілер қозғалысы
жеткіліксіз ұйымдастырылған.
Жүру бөлігінің өткізу қабілетінің
төмендеуі.
Қоғамдық жолаушы көлігінің
оқшауланбағандығы.
ЖКО пайда болу жоғары қауіпі .

11. Аялдау пунктінің пайдаланудағы схемасы

12. Тура бағыттағы «Колос» аялдамасының ұсынылған схемасы