Устройство защитного слоя на гравийных покрытиях по типу «двойной сэндвич»

1.

Устройство защитного слоя на
гравийных покрытиях по типу
«двойной сэндвич»

2.

Защитный слой на гравийных покрытиях
по типу «двойной сэндвич»
Защитный слой, устроенный по типу «двойной сэндвич»,
предназначен для повышения сцепления между колесом
автомобиля и покрытием автомобильной дороги, а также
для предупреждения разрушения верхнего слоя
стабилизированного покрытия и повышения его
водонепроницаемости и пылеподавления.

3.

Технологическая карта проведения работ
от «БелдорНИИ»
- Ограждение места производства работ;
- Россыпь первого слоя щебня фракция 20-40 мм;
- Распределение первого слоя щебня щебнераспределителем;
- Уплотнение первого слоя щебня (каток пневмоколесный);
- Первый розлив битумной эмульсии (ЭБКД-Б-65);
- Россыпь второго слоя щебня фракция 15-20 мм;
- Уплотнение второго слоя щебня (каток пневмоколесный);
- Второй розлив битумной эмульсии (ЭБКД-Б-65);
- Россыпь третьего слоя щебня фракция 5-10 мм;
- Уплотнение третьего слоя щебня (каток пневмоколесный);
- Снятие ограждений.

4.

Технологическая карта проведения работ в Вологодской
области по технологии от «БелдорНИИ» (с использованием
наших материалов и техники)
- Ограждение места производства работ;
- Россыпь первого слоя габбро диабаза 20-40 мм;
- Распределение первого слоя габбро диабаза отсыпщиком обочин,
автогрейдером;
- Уплотнение первого слоя габбро диабаза (каток пневмоколесный);
- Первый розлив битумной эмульсии (эмульгатор ЭБК-1, битум 70/100);
- Россыпь второго слоя габбро диабаза фракция 11-16 мм;
- Уплотнение второго слоя габбро диабаза (каток пневмоколесный);
- Второй розлив битумной эмульсии (эмульгатор ЭБК-1, битум 70/100);
- Россыпь третьего слоя габбро диабаза фракция 4-8 мм;
- Уплотнение третьего слоя габбро диабаза (каток пневмоколесный);
- Снятие ограждений.

5.

Автомобильная дорога Уткино-Палагино ( V категория; протяженность
11,414 км; 4,60 км а/б, 6,814 км гравий) в Вологодском районе Вологодской
области.
Участок №1 до д. Дор (протяженность 0,73 км)

6.

Участок №1 до д. Дор (протяженность 0,73 км)
до проведения работ

7.

Автомобильная дорога Майский-Нагорское-Ермолово-Никулино
(V категория; протяженность 4,819 км; 1,270 км а/б, 1,405 ц/б, 2,144 гравий )
в Вологодском районе Вологодской области.
Участок №2 до конца д. Ермолово (протяженность 1,20 км)

8.

Участок №2 до конца д. Ермолово (протяженность 1,20 км)
до проведения работ

9.

Преимущества защитного слоя по типу
«двойной сэндвич»
- Защитный слой «двойной сэндвич» служит больший срок, чем слой
из ЩПГС;
- Уровень пылеподавления выше, чем у покрытия из ЩПГС;
- Повышает водонепроницаемость;
- Высокий уровень сцепления между колесами автомобиля и
покрытием;
- Дешевле асфальтобетонного покрытия.
Вывод: данный вид покрытия, идентичен, асфальтобетонному
покрытию. В связи с этим улучшаются характеристики дороги: она не
пылит и не требует профилирования, что снижает затраты на
содержание.

10.

Сравнение стоимости покрытий
Ориентировочная стоимость проведения работ:
1 км асфальтобетонного покрытия ± 35 000 000 рублей
1 км ЩПГС ± 2 500 000 рублей
1 км защитного слоя по типу «двойной сэндвич» ……

11.

Так выглядит результат выполнения
работ по устройству защитного слоя
по типу «двойной сэндвич»

12.

Предложение по сотрудничеству от
«БелдорНИИ»

13.

Спасибо за внимание!