Управляемые авиационные бомбы

1.

Управляемые
авиационные
бомбы
Выполнила: Галимуллина Лиана

2.

• Управляемые авиационные бомбы (УАБ)
являются одним из наиболее эффективных видов
авиационного оружия, предназначенного для
нанесения ударов по наземным (надводным)
целям.

3.

• Пионерами в создании таких бомб стали
Германия и США. Разработка первой немецкой
управляемой бомбы под руководством доктора
Макса Крамера началась в 1938 году. 9 сентября
1943 года эскадрилья бомбардировщиков Do-217
провела точное бомбометание по итальянским
кораблям с высоты более 8 километров за
пределами досягаемости огня зенитных средств. Две
бомбы попали в верхнюю палубу линкора «Рома»,
после чего он затонул. Значительные повреждения
получил также линкор «Италия». Немецкие самолеты
были вооружены управляемыми бомбами PC-1400X
(«Фриц X») с радиокомандным наведением. Масса
ее боевой части составила 1400 килограммов, а
дальность планирующего полета – 8 километров при
сбрасывании со средних высот.

4.

В США боевое применение управляемых авиационных
бомб началось в декабре 1944 года. С помощью УАБ AZON и
RAZON самолеты ВВС разрушили в Бирме железнодорожный
мост, который ранее тщетно пытались уничтожить обычными
авиабомбами. Уже в 1945 году авиация ВМС имела на
вооружении УАБ типа «Bat» с достаточно совершенной для
того
времени
активной
радиолокационной
головкой
самонаведения. Эти бомбы использовались для нанесения
ударов по японским кораблям.

5.

Развитие управляемых авиационных бомб происходило
по нескольким направлениям. Наиболее простыми и
дешевыми оказались УАБ с полуактивной лазерной
системой наведения, создаваемые на базе боевых частей
штатных авиабомб. Начало этому классу УАБ первого
поколения было положено в 1965 году. Тогда в ВВС США
выработали концепцию LGB (Laser Guided Bomb). Она
предусматривала
оснащение
штатных
авиабомб
комплектами аппаратуры управления и наведения типа
KMU, а также несущими поверхностями. Использование
обычных авиабомб было эффективным решением. Это
позволило сделать новый вид оружия массовым, а
модернизацию и эксплуатацию несложной и недорогой.
«Конструктивно
бомбы,
создаваемые
по
этим
программам, – пишет Е. Ефимов в «Зарубежном военном
обозрении», – практически одинаковы: передний отсек со
стандартным лазерным флюгерным координатором цели,
блоком наведения, блоком управления с источником
питания, рулями и приводом рулей; боевая часть штатной
бомбы;
хвостовая
часть
с
аэродинамическими
поверхностями.

6.

Для действий с малых и предельно малых
высот в начале 1980-х годов в США была
создана серия УАБ третьего поколения
«Пейвуэй-3» с полуактивной лазерной
системой наведения: GBU-22, – 23 и -24.

7.

Эти бомбы обладают повышенной дальностью
планирования за счет оснащения их крылом увеличенной
площади и оптимизации траектории полета, выбираемой
автопилотом.
Они
имеют
гироплатформу
и
микропроцессор,
вырабатывающий
команды
управления. Для преодоления недостатков ФЛКЦ вместо
флюгерного был установлен гиростабилизированный
лазерный координатор.
Для УАБ третьего поколения одной из основных
проблем является координация действий самолетаносителя и оператора, осуществляющего подсветку цели
лазерным лучом, поскольку при бомбометании с малых
высот нельзя проводить подсветку с самолета-носителя. В
настоящее время именно согласованность действий
обеспечивающего самолета и носителя ограничивает
возможности
бомб
с
полуактивными
лазерными
системами самонаведения. Этих недостатков лишены
УАБ
с
телевизионными
и
тепловизионными
координаторами цели пассивного типа, которые могут
реализовать принцип «выстрелил – забыл».

8.

• Впервые американская авиация применила
«Уоллай-1» в 1967 году во Вьетнаме. Точность
попадания в цель оказалась очень высокой, во
время налета на военный городок бомбы
попадали прямо в окна казарм. Было разрушено
несколько
важных
мостов
и
ханойская
электростанция, прикрываемая сильной ПВО.

9.

• В СССР первые разработки УАБ появились после
успешного
применения
американцами
управляемых авиабомб в Корее. Однако вскоре
они были свернуты. «Вторая волна» разработок
УАБ, которые в нашей стране называли
«корректируемые» – КАБ, последовала за
успешным
применением
американских
боеприпасов в конце 1960-х годов в ЮгоВосточной Азии.
• Тогда в 1971 году отставание от США в этой
области было более чем десять лет. Но уже через
три года началось серийное производство
отечественной корректируемой авиабомбы и в
1976 году КАБ-500 поступила на вооружение ВВС
СССР.

10.

• В 1981—1985 годы были в основном готовы бомбы второго и
третьего поколений с различными типами систем наведения
и боевых частей: КАБ-500Кр с телевизионно-корреляционной
головкой самонаведения и бетонобойной БЧ; КАБ-1500Л-Ф,
КАБ-1500Л-Пр
с
полуактивной
лазерной
головкой
самонаведения и боевыми частями фугасного и
проникающего типа. Во всех образцах, кроме КАБ-500,
используются бипланные рули, как наиболее эффективные
для управления бомбами.

11.

Список источников и
литературы:
• Миропольский Ф. П. и др. Авиационные средства
поражения / под ред. Ф. П. Миропольского. — М.,
1995 г.
• Управление
и
наведение
маневренных
беспилотных летательных аппаратов на основе
современных информационных технологий /
под ред. М. Н. Красильщикова и Г. Г.
Серебрякова. — М.: Физматлит, 2003 г.
• Ефимов Е. Управляемые авиационные бомбы
зарубежных стран (рус.) // Зарубежное военное
обозрение. — М., 1995 г.