Разъемные соединения

1.

Государственное бюджетное профессиональное образовательное
учреждение города Москвы «Колледж Московского транспорта»
Классификация разъемных
соединений
Выполнил: студент группы 1М-211
Соипов М.У.
Проверил – преподаватель
Шеин П.П.
#учимбытьуспешным

2.

Разъемное соединение это
соединения, при разборке которых не повреждаются
скрепленные детали, т. е. они допускают многократную
сборку и разборку изделия
2

3.

Резьбовое соединение
разъёмное соединение деталей при помощи винтовой или с
пиральной поверхности (резьбы). Это соединение наиболее
распространено изза его многочисленных достоинств. В прос
тейшем случае для соединения необходимо закрутить две де
тали, имеющие резьбы с подходящими друг к другу параметр
ами.
3

4.

Клиновое соединение
разъёмное соединение, затягиваемое или регулируемое с
помощью клина, выполняется обычно напряжённым, т. е. с
предварительным натягом. Малый угол скоса клина
обеспечивает плотность соединения и самоторможение,
препятствующее выпадению клина.
4

5.

Шпоночные соединения служат для
Передачи вращающегося (крутящего) момента от вала к
ступице насаженной на него детали (зубчатого колеса,
шкива, муфты и т.д.) или наоборот. Шпоночные соединения
осуществляются с помощью доп. Деталей – шпонок,
устанавливаемых в пазах между валом и ступицей.
5

6.

Штифтовое соединение
Разъемное соединения двух и более деталей между собой с
помощью штифта, плотно вставляемый в отверстие двух
соединяемых деталей.
6

7.

Шлицевое соединение
Шлицевое соединение служит для передачи
вращающего момента между валами валами и
установленными на них деталями
7

8.

Профильное соединение
соединение деталей машин по поверхности их взаимного
контакта, имеющей плавный некруглый контур (без
шпонок, зубьев и т. п.). В профильных (бесшпоночных)
соединениях соединяемые детали скрепляются между
собой посредством взаимного контакта по плавной
некруглой поверхности
8

9.

Клеммовое соединение
Это фрикционное соединение деталей с соосными
цилиндрическими посадочными поверхностями, в которых
требуемое радиальное давление и фиксация за счёт сил
трения, создаваемыми затянутыми болтами
9

10.

Спасибо
за внимание!