Транспортирование полезного ископаемого

1.

Транспортирование полезного
ископаемого
• Выполнил: Валеев Владислав
Константинович

2.

Эксплуатационная производительность парка автосамосвалов
Эксплуатационная производительность, млн т/год
4,95
4,9
4,85
4,8
4,75
4,7
2016
2017
Год
2018

3.

Цели и задачи проекта.
Цель:
• Получить экономический эффект за счет повышения эксплуатационной
производительности.
Задачи:
• Выбор погрузочно-транспортного комплекса
• Расчет показателей экономической эффективности

4.

Способ вскрытия.
Показатели
Наименование
Мощность, м
Угол откоса рабочего уступа,
град.
Число уступов
Длина фронта работ, м
по углю
По породе
5-10
10-30
80
60
1
300-500
1-2
300-700

5.

Система разработки.
Комбинированная:
• Вскрышабезтранспортый способ.
• Добыча- автотранспорт.

6.

Выбор вида транспорта.
Железнодорожный транспорт
Автомобильный транспорт
Конвейерный транспорт

7.

Формирование вариантов ПТК.
ЭКГ-8И
БелАЗ-7540А (30т)
БелАЗ-75450 (45т)
БелАЗ-7555В (55т)

8.

Работа с компьютерной программой.

9.

Результаты моделирования.
Эксплуатационная производительность
млн. т/год
6,20
6,00
5,80
5,60
5,40
5,20
5,00
4,80
4,60
4,40
30
45
55
Грузоподъемность автосамосвала, т

10.

Выбор вспомогательного оборудования.
Бульдозер КОMATSU
Автогрейдер
Фронтальный погрузчик
КамАЗ-43118

11.

Схема транспортных коммуникаций участка.

12.

Расчет экономии
Стоимость парка, млн руб
250,00
200,00
150,00
100,00
50,00
0,00
30
45
Грузоподъемность автосамосвала, т
• Экономия с закупки парка=45 млн.
Руб.

13.

Заключение
• Сравнил 3 варианта ПТК
• Выбрал наиболее выгодный вариант ПТК
• Экономия капитальных затрат на покупке ПТК 45 млн.руб

14.

Спасибо за внимание!
• E-mail: [email protected]