2.86M
Category: life safetylife safety

Порядок системной работы с рисками нарушений БД

1.

Порядок системной работы с рисками нарушений БД от 12.10.2022 №ЦДИОбразец
заголовка
1089/р.
Наличие института
наставничества. Наличие доступных каналов связи
между работниками и руководителями подразделений
Начальник Аткарской дистанции сигнализации, централизации и
блокировки структурного подразделения Приволжской дирекции
инфраструктуры – структурного подразделения
Центральной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД»
Снеговской С.В.
1|

2.

Настоящий порядок системной работы с рисками нарушений
безопасности движения в Центральной дирекции инфраструктуры
устанавливает критерии отнесения структурных подразделений
дирекций инфраструктуры, дирекций по эксплуатации путевых
машин, центров диагностики и мониторинга устройств
инфраструктуры к зоне риска требования к мониторингу и
реагированию на динамику индикаторов, характеризующих
риск-факторы.
Цель Порядка - эффективная реализация процедур управления
рисками
в
структурных
подразделениях
дирекций
инфраструктуры , дирекций по эксплуатации путевых машин,
центров диагностики и мониторинга устройств инфраструктуры.
2|

3.

Приказ «Об утверждении Порядка системной работы с рисками нарушений
безопасности движения в Центральной дирекции инфраструктуры»
3|

4.

Приказ «О назначении ответственных лиц за формирование факторного анализа в
Аткарской дистанции сигнализации, централизации и блокировки»
4|

5.

Карта сравнения влияния факторов на риск нарушений безопасности
движения в Аткарской дистанции СЦБ за 2 и 3 кварталы 2022 года
5|

6.

Установленные показатели фактора риска на 2022 г.
Риск >= 9,75 (недопустимый)
Приказ риски
Риск >= 8,6 и < 9,75 (нежелательный)
Образец заголовка
Риск >= 6,83 и <8,6 (допустимый)
Риск <6,83 (не принимаемый в расчёт)
6|

7.

Мероприятия на 4 квартал 2022г. направленные на минимизацию влияния
риск-факторов по результатам факторного анализа за 3 квартал 2022г.
7|

8.

Порядок системной работы с рисками нарушений
безопасности движения
Рассмотрение факторного анализа
В течении 3 рабочих дней составляется
реестр подразделений находящихся в
зоне риска
ДИ; Ш; ШЧ;
Управление ЦДИ по безопасности движения (в
течении 10 рабочих дней)
ДИ (в течении 10 рабочих дней)
Ежеквартально рассмотрение
факторного анализа с оценкой рисков
Образец заголовка
Заместитель начальника ЦДИ по безопасности
движения (в течении 13 рабочих дней)
Ш (в течении 7 рабочих дней)
ШЧ (в течении 5 рабочих дней)
Зона допустимого риска
Мероприятия направленные на минимизацию влияния
риск-факторов утвержденные у начальников служб ДИ
8|
Зона нежелательного риска
Мероприятия направленные на
минимизацию влияния риск-факторов
утвержденных ДИ и ЦДИ
Ход выполнения мероприятий
контролируется
ответственными работниками
ДИРБ и ежемесячно
рассматривается ДИЗРБ

9.

Определение структурных подразделений ДИ находящихся в
зоне риска нарушений БД поездов
Критерии
Допущено крушение, авария или сход
подвижного состава
Недопустимый уровень
Подразделения занесены в реестр
учета контроля за организацией
проведения адресной работы (
форма приложение №1,
актуализируется не реже 1 раза в
квартала)
Образец заголовка
Публикация реестра на портале
«Навигатор безопасности»
9|
Скрин навигатор

10.

Определение структурных подразделений ДИ
находящихся в зоне риска нарушений БД поездов
Определение факторов риска в структурном подразделении ДИ
находящихся в зоне риска нарушений безопасности движения
В течении 5 рабочих дней структурные подразделения ДИ
проводят анализ состояния безопасности движения
определением эксплуатационных показателей и объектов по
которым показатели находятся на критическом уровне.
Образец заголовка
При проведении анализа используется карта барьерных мест, с
высокими рисками нарушений безопасности движения и
информация, получаемая средствами диагностики и мониторинга
( инциденты).
10 |

11.

Планирование мероприятий и закрепление рабочих групп за структурными
подразделениями ДИ, находящимися в зоне риска нарушений безопасности движения и
цели рабочей группы
Закрепление рабочей группы под председательством руководителя курирующей службы ДИ.
Состав рабочей группы - руководители служб ДИ, руководители или специалисты служб управления персоналом организация и оплаты труда
Цели рабочей группы:
1.Рассмотрение анализа фактора риска
2.Проведение квалификационного собеседования с руководителями ШЧ
3. Формирование и утверждение у начальника ДИ технических и технологических мероприятий.
4. Организация проведения мероприятия внутреннего контроля.
5. Формирование и утверждение у начальника ДИ корректирующих мер
Образец заголовка
11 |

12.

Институт наставничества
12 |

13.

Цели программы наставничества
13 |

14.

Роли в программе наставничества
14 |

15.

Роли в программе наставничества
15 |

16.

Роль руководителя в программе наставничества
16 |

17.

Эффективность программы наставничества
17 |

18.

Доступные каналы связи между работниками и
руководителями подразделений
Ежедневные поручения по
результатам утреннего планерного
совещания
Связь совещаний
ШНС,ШН
Наличие
доступных
средств связи
АСУ «Рабочее место
руководителя»
18 |
День Качества
(каждый третий четверг месяца)
Прием у начальника
в кабинете по
личным вопросам
Технические занятия с
использованием
тренажеров

19.

Спасибо за внимание!
19 |
English     Русский Rules