Изобретение паровых турбин

1.

ИЗОБРЕТЕНИЕ ПАРОВЫХ ТУРБИН

2.

Создание современных паровых турбин связано с
именами выдающихся инженеров XIX века:
шведом Г. Лавалем и англичанином Ч. Парсонсом
Карл Густав Патрик де Лаваль
(1845 - 1913)
Чарльз Алджернон Парсонс
(1854 - 1931)

3.

Паровая
турбина
—
турбина, в которой в
качестве рабочего тела
используется
водяной
пар, получаемый при
нагреве воды в паровых
котлах.
Паровая турбина является
одним
из
элементов
паротурбиной установки
(ПТУ).

4.

В 1883 году К. Лавалю удалось
создать первую паровую машину,
которая
представляла
легкое
колесо
с
лопатками.
Через
поставленные под углом сопла на
лопатки направляли пар, который
давил на них и раскручивал колесо.
В
1889
году
К.
Лаваль
усовершенствовал
конструкцию,
применив
сопло,
которое
расширялось на выходе. Благодаря
этому увеличилась скорость пара и,
соответственно, скорость вращения
ротора.

5.

В 1884 году английский изобретатель Ч. Парсонс изобрел
многоступенчатую
реактивную
турбину,
специально
созданную
им
для
приведения
в
действие
электрогенератора. Различные модификации турбины
Парсона применяют в современной энергетике.

6.

В 1889 году уже 300 турбин применяли
для получения электроэнергии, в 1899
году появилась первая электростанция с
турбинами Парсонса. В 1894 году был
спущен на воду первый пароход
«Turbinia» с приводом от паровой
турбины. Вскоре паровые турбины
начали устанавливать на быстроходных
судах.
«Неустрашимый» (1906) - первый
в
мире
военный
линкор
(Британия), на котором были
установлены
паротурбинные
двигатели Парсонса, позволившие
линкору набирать рекордную для
кораблей такого класса скорость.