Паровая и газовая турбины

1. Паровая и газовая турбины

Презентацию подготовила ученица 8 класса Панова
Анастасия
ПАРОВАЯ И ГАЗОВАЯ ТУРБИНЫ

2. История создания

ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ
Паровая турбина (фр. Turbine, лат.
Turbo вихрь вращение) – это
тепловой двигатель непрерывного
действия. Первую паровую
турбину которую возможно было
использовать в промышленности
создал Густаф де Лаваль в 1889
году, она представляла из себя
колесо с лопатками. Пар под
большим давлением вырывается
из трубы (сопла), давит на лопатки
и раскручивает колесо.

3. А как же работала?

А КАК ЖЕ РАБОТАЛА?
В турбине Лаваля
против сопла С
расположены лопатки L,
укреплённые по ободу
диска В. Выходящий из
сопла пар попадает на
каналы, образуемые
лопатками. Здесь он
теряет часть своей
кинетической энергии,
она идёт на приведение
диска В вместе с валом
А во вращательное
движение.

4. Применение

ПРИМЕНЕНИЕ
Применяется в качестве привода электрического
генератора на тепловых, атомных и
гидроэлектростанциях; в качестве двигателей на
морском, наземном и воздушном транспорте, как
составная часть гидродинамической передачи.

5. Газовая турбина

ГАЗОВАЯ ТУРБИНА
Газовая турбина – двигатель
непрерывного действия.
Отличается от паровой турбины
тем что в движение приходит не
о пара из котла, а от газа
выделяемом при сгорании
топлива. Первый патент (право
на разработку и продажу) на
газовую турбину получил Джон
Барбер в 1791 году. А Эджидиус
Эллинг изобрёл газовую турбину,
которая выделяла больше
энергии чем затрачивалось на
её работу.

6. Развитие газовой турбины

РАЗВИТИЕ ГАЗОВОЙ ТУРБИНЫ
В 1913 г. Никола Тесла
запатентовал турбину без
лопастей (этот вид турбины
впоследствии был назван
«Турбиной Тесла»).
Вращающаяся часть
турбины (ротор) была из
металлических дисков,
закреплённых на валу и
разделённых шайбами.
Диски в турбине
увлекались потокам газа,
вызывая вращение.

7. Спасибо за внимание

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ