Анализ схем доставки. Пуллинг

1.

Cборные
грузы

2.

3.

4. Предложения по условиям работы

Подавленная сотовая связь
Очередность выступлений, сообщений и
вопросов (одна станция в эфире)
Своевременность (начало работы и
перерывы). В случае крайней
необходимости выходите и
возвращаетесь тихо
Возражения есть? Кто против, должен
заявить об этом до начала занятий
Если возражений нет, будем считать,
контракт заключен на все время
занятий. Любой контракт
предполагает ответственность.

5. Содержание

1. Цель, задачи, участники
проекта «Пуллинг»
2. Презентация проекта
«Пуллинг»
3. Разработка проекта «Пуллинг»

6.

Потребность в сборных
грузах
Активное развитие торговых сетей и их экспансия в реги
Переориентация многих FMCG компаний на прямую дос
Предъявление специальных требований со стороны тор

7.

Цели участников проекта
Многие FMCG компании испытывают затруднения при
FMCG компании заинтересованы, в доставке своей про
Торговые же сети преследуют обратную задачу -миними

8.

Как доставка выглядит сейчас
Компании-поставщики организовывают доставку партий товаров в торговые сети н
Представленную схему доставки
и последующие схемы будем
рисовать более подробно

9.

Текущая схема доставки
Взгляд со стороны компании-поставщика
Позитивные моменты текущей схемы:
- Нет необходимости согласовывать время
прибытия с другими компаниями
- Доставка организована максимально просто
(либо автомобиль с неполной загрузкой, либо
сборный - несколько получателей, либо
использование автомобилей меньшей
вместимости)
- Гарантированное обеспечение
необходимых условий доставки

10.

Текущая схема доставки
Взгляд со стороны компании-поставщика
Негативные моменты текущей схемы:
Большая стоимость доставки малой партии продукции
Высокая вероятность повреждения продукции в кузове ав
Высокая вероятность задержки в поставке каждому после
Малые расстояния при использовании автомобилей меньш
Использование автомобилей меньшей вместимости не по

11.

Текущая схема доставки
Взгляд со стороны компании-получателя
Позитивные моменты текущей схемы:
Нет необходимости согласовывать график прибытия автом
Нет необходимости хранить большой товарный запас прод

12.

Текущая схема доставки
Взгляд со стороны компании-получателя
Негативные моменты текущей схемы:
Большое количество автомобилей на разгрузке от разных
Большой документооборот
Вероятность задержки в получении продукции

13.

Участники проекта «Pooling»
Участники проекта
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
KR
F
N
U
W
F
Лента
Основные пункты
назначения
*
Волгоград
*
Краснодар
*
Рязань
METRO
Дистрибуторы
• Ярославль

14.

Этапы развития проекта
Этап 1:
Заказы нескольких компаний-поставщиков консолидируются в городе отгрузки и
доставляются по одному адресу компании-получателя в региональном городе.

15.

Этапы развития проекта
Этап 2:
Заказы нескольких компаний-поставщиков консолидируются в городе отгрузки и до
Вариант: поставки в несколько
городов – имеет право на жизнь

16.

Этапы развития проекта
Этап 3:
Заказы нескольких компаний-поставщиков консолидируются в городе отгрузки и до

17.

Этапы развития проекта
Этап 3:
Заказы нескольких компаний-поставщиков консолидируются в городе отгрузки и до

18.

Схема доставки «Pooling»
преимущества проекта
Для компании-поставщика
• Увеличения уровня обслуживания компанийполучателей
• Возможность организации доставки
заказа от 1 паллеты (от 1 коробки)
• Прогнозируемое время доставки
каждого заказа
• Прогнозируемые затраты на доставку
• Сокращение затрат на простои при
ожидании разгрузки

19.

Схема доставки «Pooling»
преимущества проекта
Для компании-получателя
• Своевременность и регулярность получения продукции
• Сокращение единиц транспорта, приходящего на разгруз
• Сокращение объема документооборота (одна ТТН - неск

20.

Схема доставки «Pooling»
преимущества проекта
Для компании-поставщика
• Увеличения уровня обслуживания компаний-получателей
• Возможность организации доставки заказа от 1 паллеты (от 1 коробк
• Прогнозируемое время доставки каждого заказа
• Прогнозируемые затраты на доставку
Сокращение затрат на простои при ожидании разгрузки
Для компании-получателя
• Своевременность и регулярность получения продукции
• Сокращение единиц транспорта, приходящего на разгрузку
Сокращение объема документооборота (одна ТТН - несколько постав

21.

Схема доставки «Pooling»
Недостатки проекта
Для компании-поставщика
Для компании-получателя