Формирование расписания движения воздушных судов

1.

Курсовой проект на тему «Формирование
расписания движения воздушных судов»
Выполнил:
студент группы 4Ств-019
Днеприков Руслан Алексеевич
Г.о Подольск 2022 год

2.

Цель курсовой работы: Изучить формирование расписания
воздушных судов.
Объект: Аэропорт Рощино
Задачи:
1)рассмотреть внутреннее расписание
2)цели и принципы расписания, сезонность
3)формирование расписания
4)согласование расписания
5)издание расписания.

3.

Введение
Расписание движения самолетов –основной программный документ, регламентирующий
деятельность всех служб авиакомпании. Регистрируется расписание в ЦРТ (центр
расписания и тарифов).

4.

Составление расписания движения самолетов проходит следующие последовательные стадии:
Формирование авиаперевозчиками проекта расписания собственных рейсов;
Формирование и согласование проектов внутреннего расписания движения ВС авиаперевозчиков РФ;
Издание внутреннего расписания движения ВС авиаперевозчиков РФ.

5.

Порядок формирования, утверждения и опубликования расписания регулярных воздушных перевозок пассажиров и (или)
грузов, выполняемых перевозчиками, имеющими соответствующие лицензии
Порядок формирования, утверждения и опубликования расписания регулярных воздушных перевозок
пассажиров и грузов, выполняемых перевозчиками, имеющими соответствующие лицензии, утвержден в
соответствии с пунктом 2 постановления Правительства Российской Федерации от 23 июня 2007 г. N 397 "О
лицензировании перевозок воздушным транспортом пассажиров и перевозок воздушным транспортом грузов,
а также о совершенствовании государственного регулирования деятельности перевозчиков в сфере воздушных
перевозок.

6.

Для формирования расписания перевозчик должен согласовать слоты с главным оператором аэропорта, в
который планируется выполнять воздушные перевозки пассажиров и грузов в порядке, установленном
Правилами обеспечения доступа к услугам субъектов естественных монополий в аэропортах,
утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 22 июля 2009 г. N 599

7.

Для изменения расписания регулярных международных воздушных перевозок пассажиров и грузов, ввода новых
международных рейсов в оперативном периоде требуется согласование с Федеральным агентством воздушного
транспорта. Согласование производится Федеральным агентством воздушного транспорта в течение двух недель с даты
предоставления расписания в форматах, предусмотренных приложением N 5 к настоящему Порядку.

8.

Проект расписания составляется на основе плана движения
самолетов. Этот документ фиксирует сеть авиалиний в виде перечня
планируемых авиарейсов с указанием по каждому рейсу следующих
параметров: маршрута, чистоты, периода навигации, типа самолета,
принадлежности самолета и а/п базирования, времени полета по
кратчайшему маршруту, вида движения и.т.д. При составлении
проекте расписания учитывается старое расписание, которое
корректируется с учетом имеющихся возможностей и ограничений.

9.

Учитывается большое количество исходных данных. Необходимо иметь:
Информацию об исправности самолетного парка по месяцам, где необходимо указать:
Отход самолетов в ремонт, на планово-техническое обслуживание и сроки окончания ремонта;
Количество выдаваемых самолетов под расписание по месяцам.
Данные о поступлении новых самолетов с указанием точной даты.
Статистические данные по отправкам пассажиров между парами городов.
Проект международного расписания, заявки на чартерную программу.
Наличие экипажей.

10.

Требования к расписанию
К расписанию предъявляются требования, обеспечивающие наивысший эффект эксплуатации воздушных судов с минимальными
затратами, с высокой культурой обслуживания пассажиров, соблюдение режима работы аэропорта.
При расчете расписания рейса необходимо учитывать летное и рабочее время экипажа.
Летное время экипажа = 8 часов
Рабочее время экипажа = 12 часов
Санитарная норма времени может быть увеличена на 1 час в случае задержки рейса по метеоусловиям.

11.

Участники формирования, согласования, издания и оперативной корректировки расписания движения самолетов. Их основные
функции
Федеральное агентство воздушного транспорта (ФАВТ);
Территориальные управления (МТУ, ТУ);
Авиаперевозчики (А/К);
Аэропорты (А/П).
Главный центр планирования и регулирования потоков воздушного движения;
Центр расписания и тарифов (ЦРТ);

12.

В процессе разработки и корректировки расписания этими органами выполняются следующие функции:
а) Федеральное агентство ВТ МТ РФ:
Защита прав потребителей;
Заключение межправительственных согласий о воздушном сообщении и контроль их выполнения;
Государственное регулирование воздушных перевозок путем выдачи лицензий авиаперевозчикам, а также их изъятие в случае
нарушения авиаперевозчиками параметров и условий лицензий и другим причинам;
Решение спорных вопросов между участниками транспортного процесса;
Решение конфликтов по обеспечению рейсов в аэропортах.

13.

б) МТУ – Межрегиональное территориальное управление ФАВТ:
Защита прав потребителей;
Контроль выполнения лицензий подчиненного управления;
в) Авиаперевозчики:
Разработка проектов расписаний собственных рейсов (ПДС) и заявок на их оперативную корректировку;
Представление в Центр расписания и тарифов в установленные сроки и в определенных форматах соответствующей информации;
Участие в согласовании проекта расписания.
г) Аэропорты:
Разработка нормативов пропускной способности ИВПП, а также пропускной способности служб аэропорта;

14.

Спасибо за внимание!