Similar presentations:
Задняя подвеска автомобиля Volkswagen Golf 5
1.
Задняя подвескаавтомобиля Volkswagen
Golf 5
Выполнил: Ермаков А.В.
Проверил:
ВМК им. А.А. Козерадского
г.Выкса 2020
Елин В.В.
2.
Общее устройство задней подвески VW Golf 53.
Задний подрамник4.
Нижний поперечный рычаг5.
Задний продольный рычаг6.
Верхний поперечный рычаг7.
Цилиндрическая пружина задней подвески8.
Амортизатор задней подвески9.
Задний левый поворотный кулак10.
Стабилизатор поперечной устойчивости задний11.
ЗаключениеБлагодаря использованию сайлентблоков во всех рычагах и
выверенной кинематики подвески, мы получаем отличную плавность
хода. Самое главное достоинство такой подвески, конечно же,
управляемость.
Но такая подвеска требовательна к качеству дорог и на российских
просторах изнашивается довольно быстро. Также многорычажная
подвеска - сложная по конструкции и имеет множество дорогих
элементов. Из-за этого содержание и обслуживание многорычажной
подвески является дорогостоящим.
mechanics