Inmarsat - первая в мире система мобильной спутниковой связи

1.

INMARSAT
ПЕРВАЯ В МИРЕ СИСТЕМА МОБИЛЬНОЙ
СПУТНИКОВОЙ СВЯЗИ, ПРЕДЛАГАЮЩАЯ СВОИ
УСЛУГИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ ПО ВСЕМУ МИРУ, НА
МОРЕ, НА СУШЕ И В ВОЗДУХЕ.
Подготовили студенты 190 группы ОЛР Манютин Р. и Клолс А.

2.

Основная идея

3.

История создания
• Компания была создан 16 июля 1979 года по инициативе
Международной Морской Организации (IMO) и изначально имела
статус межгосударственной организации. Называлась она
Международная организация морской спутниковой связи Инмарсат
(IMSO).
Флаг IMO
Логотип IMSO

4.

• Основная идея: обеспечить морским судам надежную связь и
возможность передачи сигналов о бедствии. Как без спутника
обеспечить бесперебойную связь с судами, находящимися в
океане очень далеко от берега?!
• Основная задача: обеспечить функционирование системы
морской спутниковой связи в соответствии с требованиями
ГМССБ – глобальной морской системы связи при бедствиях.

5.

• В 1982 году IMSO объявила о
предоставлении услуг подвижной
спутниковой связи, однако ещё
используя спутники других
компаний.
• в 1985 году была переименована в
Инмарсат.
• К 1989 году в системе
функционировало уже более 8000
судовых терминалов Инмарсат.
• В 1989 году был запущен сервис
Land Mobile Service (для наземных
пользователей) и чуть позднее в
1990 году – Aeronavtical Service
(для воздушных судов).

6.

• С 1990 по 1998 годы Инмарсат вывел на орбиту 9 собственных геостационарных
спутников связи, в том числе 4 спутника второго поколения Inmarsat-2 (ныне
выведены из эксплуатации) и 5 спутников третьего поколения Inmarsat-3
(выводятся/выведены из эксплуатации).
Запуск спутника Inmarsat-3
Зона действия спутников Inmarsat-3

7.

• В апреле 1999 года – Инмарсат преобразована в частную
компанию со штаб-квартирой в Лондоне. Компания имеет и
эксплуатирует одну из самых крупных в мире сетей спутниковой
связи, состоящей из 13 спутников (11 рабочих и 2 запасных) на
геостационарной орбите на удалении около 36000 километров.
Штаб квартира Inmarsat в Лондоне
Спутник Inmarsat-5 F4 на земле

8.

9.

Частоты работы
Для связи с абонентскими терминалами используется L-диапазон частот
направление «Земля — спутник»
1626,5-1660,5 МГц
направление «спутник – Земля»
1525,0-1559,0 МГц
Работа фидерных линий осуществляется в C-диапазоне
направление «Земля — спутник»
направление «спутник – Земля»
6425-6450 МГц
3600-3623 (3600-3630) МГц

10.

Структура Inmarsat
Космический
сегмент
Наземный
сегмент
Абонентские
спутниковые станции
и терминалы

11.

Наземный сегмент включает в себя
Средства контроля и управления спутниковой
группировкой
(На фото Центр управления спутниками – SCC)
Средства контроля и управления системой
(На фото Центр управления сетью – NOC)
Средства контроля и управления системой
(Береговая земная станция – LES)

12.

Космический сегмент
Inmarsat-4 (I-4)
Inmarsat Global Xpress
(GX)
S EAN Inmarsat

13.

Inmarsat-4 (I-4)
• Все службы спутниках L-диапазона Inmarsat-3 были успешно
перенесены на флот I-4 к концу 2018 года.

14.

Inmarsat Global Xpress (GX)
• Это глобальная спутниковая сеть сверхскоростного
широкополосного доступа, созданная компанией Inmarsat.

15.

EAN Inmarsat
• Спутник S-диапазона (S EAN) Inmarsat обеспечивает работу Европейской
авиационной сети (EAN), ведущего мирового высокоскоростного
широкополосного решения, созданного для удовлетворения
потребностей занятого воздушного пространства Европы.

16.

Абонентские терминалы
Спутниковые
телефоны
Портативные
спутниковые
терминалы
Морское
спутниковое
оборудование
Портативный спутниковый
терминал используется после
стихийного бедствия в Ниасе,
Индонезия.

17.

Комплекты фиксированной
спутниковой связи
Авто-комплекты
Авиационное спутниковое
оборудование