Московская планерная школа

1.

Московская планерная школа

2.

• «Морской флот развивается давно. Были фрегаты, крейсеры, линкоры, теперь появились атомные
суда, а парусные яхты остаются. Так и планеры. Их будут строить и летать на них до тех пор,
пока будут восходящие потоки и будут люди, стремящиеся летать. А они будут всегда»
О.К. Антонов. 1963 год. (1906—1984) — советский авиаконструктор, доктор технических наук
(1960), профессор (1978), академик АН СССР.
• В конце 19 - начале 20 вв., стали создаваться первые кружки планеристов в Москве, Тбилиси, Киеве,
Петербурге и в других городах, открывались первые планерные станции и школы. В 1923 г. в Крыму
в Коктебеле прошли первые всесоюзные планерные испытания, на которых были установлены
первые рекорды страны. С этого времени началось массовое развитие планерного спорта в СССР, в
становлении и развитии которого большую роль играло ОДВФ (Общество друзей Воздушного
Флота), созданное в 1923 г.
• В 1925 г. путем слияния с обществом ДОБРОХИМ (Добровольное общество содействия
строительству предприятий химической промышленности) оно было реорганизовано в массовую
добровольную общественную организацию АВИАХИМ. В 1927 г. на базе АВИАХИМ было создано
ОСОАВИАХИМ (Общество содействия обороне и авиационному и химическому строительству
СССР).

3.

Московская планерная школа - первая московская школа летчиков-планеристов,
была создана в 1925 г. на общественных началах. Ее начальником был назначен
В.М. Титов. Официальное открытие школы состоялось 23 января 1927 г.
В публикацию включены документы личного фонда А.П. Красильщикова (фонд
№ 348), знакомящие с историей создания Московской планерной школы,
организацией ее работы. А.П. Красильщиков - ученый в области механики и
истории науки, мастер спорта СССР по высшему пилотажу долгое время
увлекался планеризмом, принимал участие в полетах и летных экспериментах.
Им написано немало статей, посвященных планеризму, вышло несколько книг на
эту тему.
• А.П. Красильщиков участвовал в организации уникальной научноисследовательской планерной базы в Крыму на горе Клементьева близ поселка
Планерское (Коктебель). Он лично разработал концепцию летноиспытательной базы, участвовал в создании ее проекта и ее строительстве. По
его инициативе был создан Музей планеризма на горе Клементьева. Для
подготовки книг и статей о планеризме А.П. Красильщиковым был собран
большой подготовительный материал, состоящий из текстовых и
фотодокументов. Он поддерживал дружбу со многими планеристами и
конструкторами планеров, которые присылали ему свои записи, воспоминания,
фото.

4.

Именно к таким документам относится представленный в
публикации материал: статья В.М. Титова «Из истории первой
московской планерной школы летчиков-планеристов» и
дополнения к ней, в основу которых вошли его воспоминания о
работе в 1925-1933 гг. в должности начальника школы, и
воспоминания выпускницы Московской планерной школы - первой
женщины планеристки Е.А. Грунауэр о работе в 1930-е гг. по
окончании школы инструктором в Высшей летно-планерной школе
в Коктебеле, где проходили стажировку многие выпускники
московской школы.

5.

В статье В.М. Титова «Из истории первой Московской планерной школы
летчиков-планеристов», включенной в публикацию (РГАНТД. Ф. 348. Оп.
3-1. Д. 1. Л. 1–4.), автор знакомит с целями и задачами школы,
организацией ее работы, говорит о значении ее в подготовке молодежи
для авиации, рассказывает о планеристах, преподавательском составе.
Главная цель создания Московской планерной школы заключалась в
подготовке высококвалифицированных инструкторов–планеристов,
которые в дальнейшем должны были заниматься обучением учеников
школ и кружков полетам на планерах.Для обучения будущих планеристов
в школе опытными летчиками создавались программы учебных полетов
на планерах.

6.

7.

• Обучение курсанты проходили на учебных, тренировочных и
спортивных планерах конструкций И.П.Толстых , Г.Ф. Грошева ,
В.К.Грибовского .
Программы разрабатывались и для теоретических занятий по
изучению основ теории авиации и аэродинамики планера.
• На конструкторском отделении школы ежедневно по вечерам
велись занятия по проектированию планеров под руководством
инженеров-конструкторов Д.Н. Колесникова и Д.А. РомейкоГурко , работавших у А.Н. Туполева.
• В составе школы работали производственные мастерские, где
осуществлялся ремонт планеров и постройка новых учебных
планеров.
• В течение 1926, 1927 и 1928 гг. С.П. Королев являлся курсантом
Московской планерной школы, которую окончил с отличием.

8.

9.

Большая летная практика на планерах позволила С.П. Королеву уже в 1927 г. принять
участие в планерных состязаниях в Коктебеле в составе тренировочной группы.
Выпускники Московской планерной школы в дальнейшем повышали свою
квалификацию в Центральной планерной школе ОСОВИАХИМ, созданной в 1929 г. в
Коктебеле, участвовали в проходивших здесь слетах и состязаниях планеристов.
Организаторами этой школы были А.А. Сеньков, ставший ее руководителем, и С.В.
Ильюшин . Позднее школа получила название Высшая летно-планерная школа (ВЛПШ).
Летчики-инструкторы планеризма, прошедшие обучение в Московской планерной
школе, работали на планерных курсах, в планерных школах и кружках по всей стране,
где они передавали свои знания и мастерство будущим планеристам.
Одной из таких выпускников школы являлась Е.А. Грунауэр - первая женщина
планеристка, чьи воспоминания о работе в Высшей летно-планерной школы включены в
публикацию (РГАНТД. Ф. 348. Оп. 3-1. Д. 1. Л. 1–4.).
Терпение и педагогический талант, которым обладала Е.А. Грунауэр, как вспоминают ее
современники, превращали курсантов школы в настоящих пилотов-парителей.
Многие из ее учеников стали летчиками-испытателями, героями Великой Отечественной
войны.