Блокада Ленинграда

1.

Блокада Ленинграда.
Автор: А. Исин. ЭК-4. Павлодарская область.

2.

Блокада Ленинграда — военная блокада немецкими, финскими и испанскими (Голубая
дивизия) войсками с участием добровольцев из Северной Африки, Европы и военноморских сил Италии во время Великой Отечественной войны Ленинграда (ныне СанктПетербург). Длилась с 8 сентября 1941 года по 27 января 1944 года (блокадное кольцо
было прорвано 18 января 1943 года) — 872 дня.

3.

К началу блокады в городе не имелось достаточных по объёму запасов продовольствия и топлива.
Единственным путём сообщения с Ленинградом оставалось Ладожское озеро, находившееся в
пределах досягаемости артиллерии и авиации осаждающих, на озере также действовала
объединённая военно-морская флотилия противника. Пропускная способность этой транспортной
артерии не соответствовала потребностям города. В результате начавшийся в
Ленинграде массовый голод, усугублённый особенно суровой первой блокадной зимой,
проблемами с отоплением и транспортом, привёл к сотням тысяч смертей среди жителей.
После снятия блокады осада Ленинграда вражескими войсками и флотом продолжалась до
сентября 1944 года. Чтобы заставить противника снять осаду города, в июне — августе 1944
года советские войска при поддержке кораблей и авиации Балтийского флота
провели Выборгскую и Свирско-Петрозаводскую операции, 20 июня освободили Выборг, а 28
июня — Петрозаводск. В сентябре 1944 года был освобождён остров Гогланд.
За массовый героизм и мужество в защите Родины в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.,
проявленные защитниками блокадного Ленинграда, согласно Указу Президиума Верховного
Совета СССР 8 мая 1965 г. городу присвоена высшая степень отличия — звание Город-герой.

4.

Захват Ленинграда был составной частью разработанного нацистской Германией плана войны
против СССР — плана «Барбаросса». В нём предусматривалось, что Советский Союз должен быть
полностью разгромлен в течение 3—4 месяцев лета и осени 1941 года, то есть в ходе
молниеносной войны («блицкрига»). К ноябрю 1941 года германские войска должны были
захватить всю европейскую часть СССР. Согласно плану «Ост» («Восток») предполагалось в
течение нескольких лет истребить значительную часть населения Советского Союза, в первую
очередь, русских, украинцев и белорусов, а также всех евреев и цыган — всего не менее 30
миллионов человек. Ни один из народов, населявших СССР, не должен был иметь право на
свою государственность или даже автономию.

5.

Отражение авианалёта на Ленинград
«Граждане! При артобстреле эта сторона
улицы наиболее опасна».
Граница максимального продвижения
финской армии. Серым отмечена
госграница 1939 года.
Жители блокадного Ленинграда набирают воду,
появившуюся после артобстрела в пробоинах в
асфальте на Невском проспекте, декабрь 1941
Советский плакат 1941—1943 гг.
Хлебная карточка блокадника

6.

В директиве Гитлера № 1601 от 22 сентября 1941 года «Будущее города Петербурга» со всей
определённостью говорилось: «2. Фюрер принял решение стереть город Ленинград с лица земли.
После поражения Советской России дальнейшее существование этого крупнейшего населённого
пункта не представляет никакого интереса…
4. Предполагается окружить город тесным кольцом и путём обстрела из артиллерии всех
калибров и беспрерывной бомбежки с воздуха сравнять его с землёй. Если вследствие
создавшегося в городе положения будут заявлены просьбы о сдаче, они будут отвергнуты, так
как проблемы, связанные с пребыванием в городе населения и его продовольственным
снабжением, не могут и не должны нами решаться. В этой войне, ведущейся за право на
существование, мы не заинтересованы в сохранении хотя бы части населения».
Согласно показаниям Йодля во время Нюрнбергского процесса, «Во время осады Ленинграда
фельдмаршал фон Лееб, командующий группой армий «Север», сообщил ОКВ, что потоки
гражданских беженцев из Ленинграда ищут убежища в германских окопах и что у него нет
возможности их кормить и заботиться о них. Фюрер тотчас отдал приказ (от 7 октября 1941
года № S.123) не принимать беженцев и выталкивать их обратно на неприятельскую
территорию».
Следует отметить, что в том же приказе № S.123 было следующее уточнение, из которого ясно,
что целью Гитлера было вовсе не мирное население: «… ни один немецкий солдат не должен
вступать в эти города [Москву и Ленинград]. Кто покинет город против наших линий, должен
быть отогнан назад огнем. Небольшие неохраняемые проходы, делающие возможным выход
населения поодиночке для эвакуации во внутренние районы России, следует только
приветствовать».)

7.

20 июня финская отмобилизованная полевая армия сосредоточилась на советско-финской
границе. Начиная с 21 июня 1941 года Финляндия начала проводить военные операции против
СССР.
29 июня 1941 года финские войска, перейдя государственную границу, начали сухопутную
операцию против СССР.
В первые 18 дней наступления 4-я танковая группа вермахта с боями прошла более 600
километров (с темпом 30—35 км в сутки), форсировала реки Западная Двина и Великая.
4 июля части вермахта вступили в Ленинградскую область, форсировав реку Великая и преодолев
укрепления «Линии Сталина» в направлении на Остров.
5—6 июля войска противника заняли город, а 9 июля — Псков, находящийся в 280 километрах от
Ленинграда. От Пскова самый короткий путь к Ленинграду проходит по Киевскому шоссе,
идущему через Лугу. У Лужского укрепленного района произошла задержка немецкого
наступления. 14—15 августа немцам удалось пробиться через заболоченную местность, обойдя
лужский УР с запада и, форсировав у Большого Сабска реку Лугу, выйти на оперативный простор
перед Ленинградом. К началу сентября финны перешли существовавшую до подписания мирного
договора 1940 года старую советско-финскую границу на Карельском перешейке на глубину до
20 км, остановились на рубеже Карельского укрепрайона. Связь Ленинграда с остальной страной
через территории оккупированные Финляндией была восстановлена летом 1944 года. 4
сентября 1941 года в ставку Маннергейма в Миккели был направлен начальник главного штаба
вооруженных сил Германии генерал Йодль. Вместо этого Маннергейм повёл успешное
наступление на севере Ладоги, перерезав Кировскую железную дорогу и Беломоро-Балтийский
канал в районе Онежского озера, блокировав тем самым маршрут для поставок в Ленинград
грузов.

8.

Именно 4 сентября 1941 года город подвергается первым артиллерийским обстрелам со стороны
оккупированного немецкими войсками города Тосно. 6 сентября 1941 года Гитлер своим
приказом (Weisung № 35) останавливает наступление группы войск «Север» на Ленинград, уже
достигших пригородов города, и отдаёт приказание фельдмаршалу Леебу отдать все
танки Гепнера и значительное число войск для того, чтобы «как можно быстрее» начать
наступление на Москву. В дальнейшем немцы, отдав свои танки на центральный участок фронта,
продолжали окружение города кольцом блокады, удаленным от центра города не более чем на
15 км, и перешли к длительной блокаде. В создавшейся ситуации Гитлер, реально
представлявший себе огромные потери, которые он понес бы, вступив в городские бои, своим
решением обрек его население на голодную смерть.
8 сентября солдаты группы «Север» захватили город Шлиссельбург (Петрокрепость). С этого дня
началась длившаяся 872 дня блокада города.
Последствия первого артобстрела
города, 10 сентября, 1941 года
«Зенитчики на страже Ленинградского
неба», октябрь 1941
Моряки идут на фронт по улицам
Ленинграда, октябрь 1941.

9.

Эвакуация населения.
Самый первый этап эвакуации продолжался с 29 июня по 27 августа, когда части вермахта
захватили железную дорогу, связывающую Ленинград с лежащими к востоку от него областями.
Этот период характеризовался двумя особенностями: Нежеланием жителей уезжать из города;
Много детей из Ленинграда было эвакуировано в районы Ленинградской области. Впоследствии
это привело к тому, что 175 000 детей было возвращено обратно в Ленинград. Самый первый этап
эвакуации продолжался с 29 июня по 27 августа, когда части вермахта захватили железную
дорогу, связывающую Ленинград с лежащими к востоку от него областями. За этот период из
города было вывезено 488 703 человека, из них 219 691 детей (вывезено 395 091, но впоследствии
175 000 возвращено обратно) и 164 320 рабочих и служащих, эвакуировавшихся вместе с
предприятиями.
Во второй период эвакуация проводилась тремя способами:
эвакуация через Ладожское озеро водным транспортом до Новой Ладоги, а затем до ст. Волхов
автотранспортом; эвакуация авиацией; эвакуация по ледовой дороге через Ладожское озеро.
В общей сложности за время второго периода эвакуации — с сентября 1941 по апрель 1942
года — из города, в основном по «Дороге жизни» через Ладожское озеро, были вывезены около
659 тысяч человек.
Третья волна эвакуации. С мая по октябрь 1942 года вывезли 403 тысячи человек. Всего же за
период блокады из города были эвакуированы 1,5 млн человек. К октябрю 1942 года эвакуация
была завершена.

10.

В конце августа 1941 года германское наступление возобновилось. Немецкие части
прорвали Лужский оборонительный рубеж и устремились к Ленинграду. 8 сентября противник
вышел к Ладожскому озеру, захватил Шлиссельбург, взяв под контроль исток Невы, и блокировал
Ленинград с суши. Этот день считается днем начала блокады. Были разорваны все
железнодорожные, речные и автомобильные коммуникации. Сообщение с Ленинградом теперь
поддерживалось только по воздуху и Ладожскому озеру. С севера город блокировали финские
войска, которые были остановлены 23-й армией у Карельского УРа. Сохранилось лишь
единственное железнодорожное сообщение с побережьем Ладожского озера с Финляндского
вокзала — «Дорога жизни».
Ситуация на фронте с 22 июня по 5 декабря 1941 года. Общая
площадь взятых в кольцо Ленинграда и пригородов составляла
около 5000 км².
Паровоз везёт муку по трамвайным рельсам в
блокадном Ленинграде, 1942 год

11.

После окончания Ельнинской операции приказом от 11 сентября Г. К. Жуков был назначен
командующим Ленинградским фронтом, к обязанностям приступил с 14 сентября. Налаживанием
обороны города руководили командующий Балтийским флотом В. Ф. Трибуц, К. Е. Ворошилов
и А. А. Жданов. 4 сентября 1941 года немцы начали регулярные артиллерийские обстрелы
Ленинграда. Солдаты, оборонявшие Ленинград в эти дни, стояли насмерть. Лееб продолжал
успешные действия на ближайших подступах к городу. Его целью было укрепление кольца блокады
и отвлечение сил Ленинградского фронта от помощи начавшей действия по деблокаде города 54-й
армии. В конце концов, враг остановился в 4—7 км от города, фактически в пригородах. Линия
фронта, то есть окопы, где сидели солдаты, проходила всего в 4 км от Кировского завода и в 16 км
от Зимнего дворца. Несмотря на близость фронта, Кировский завод не прекращал работу на
протяжении всего периода блокады. От завода к линии фронта даже ходил трамвай. Это была
обычная трамвайная линия из городского центра в пригород, но теперь она использовалась для
перевозки солдат и боеприпасов.

12.

Паёк ленинградца.
В колхозах и совхозах блокадного кольца с полей и огородов собирали все, что могло пригодиться
в пищу. Однако все эти меры не могли спасти от голода. 20 ноября — в пятый раз населению и в
третий раз войскам — пришлось сократить нормы выдачи хлеба. Воины на передовой стали
получать 500 граммов в сутки; рабочие — 250 граммов; служащие, иждивенцы и воины, не
находящиеся на передовой, — 125 граммов. И кроме хлеба, почти ничего.
В блокированном Ленинграде начался голод.
Нормы отпуска товаров по продовольственным карточкам, введённым в городе ещё в июле, ввиду
блокады города снижались, и оказались минимальны с 20 ноября по 25 декабря 1941 года. Размер
продовольственного пайка составлял: Рабочим — 250 граммов хлеба в сутки, Служащим,
иждивенцам и детям до 12 лет — по 125 граммов, Личному составу военизированной охраны,
пожарных команд, истребительных отрядов, ремесленных училищ и школ ФЗО, находившемуся
на котловом довольствии — 300 граммов, Войскам первой линии — 500 граммов.
25 декабря 1941 года были повышены нормы выдачи хлеба — население Ленинграда стало
получать 350 г хлеба по рабочей карточке и 200 г по служащей, детской и иждивенческой. С 11
февраля были введены новые нормы снабжения: 500 граммов хлеба для рабочих, 400 — для
служащих, 300 — для детей и неработающих. Из хлеба почти исчезли примеси. Но главное —
снабжение стало регулярным, продукты по карточкам стали выдавать своевременно и почти
полностью. 16 февраля было даже впервые выдано качественное мясо — мороженая говядина и
баранина. В продовольственной ситуации в городе наметился перелом.

13.

Бои под Ленинградом не прекратились, но изменился их характер. Немецкие войска приступили к
разрушению города массированными артиллерийскими обстрелами и бомбёжками. Особенно
сильными были бомбовые и артиллерийские удары в октябре — ноябре 1941 года. Немцы сбросили
на Ленинград несколько тысяч зажигательных бомб с целью вызвать массовые пожары. Особое
внимание уделялось ими уничтожению складов с продовольствием, и им данная задача удалась.
Так, в частности, 10 сентября им удалось разбомбить знаменитые Бадаевские склады, где
находились значительные запасы продовольствия. Пожар был грандиозным, тысячи тонн продуктов
сгорели, расплавленный сахар тёк по городу, впитывался в землю. Теоретически, у советской
стороны мог существовать вариант вывода войск и сдачи Ленинграда врагу без боя (используя
терминологию того времени, объявить Ленинград «открытым городом», как это произошло,
например, с Парижем). Однако если принять во внимание планы Гитлера относительно будущего
Ленинграда (или, точнее, отсутствия у него какого-либо будущего вообще), нет оснований
утверждать, что судьба населения города в случае капитуляции была бы лучше участи в реальных
условиях блокады.

14.

Началом блокады считается 8 сентября 1941 года, когда была прервана сухопутная связь
Ленинграда со всей страной. Железнодорожное сообщение было прервано 27 августа, и
на вокзалах и в пригородах скопились десятки тысяч людей, ожидавших возможности прорыва на
восток. Положение осложнялось ещё и тем, что с началом войны Ленинград наводнили не менее
300 000 беженцев из прибалтийских республик и соседних с ним российских областей.
Катастрофическое продовольственное положение города стало ясно 12 сентября, когда были
закончены проверка и учёт всех съестных запасов. В октябре жители города почувствовали на себе
явную нехватку продовольствия, а в ноябре в Ленинграде начался настоящий голод. Были отмечены
сначала первые случаи потери сознания от голода на улицах и на работе, первые случаи смерти от
истощения, а затем и первые случаи каннибализма. Запасы продовольствия пополнять было крайне
сложно: по воздуху обеспечить снабжение такого большого города было невозможно,
а судоходство по Ладожскому озеру временно прекратилось из-за наступления холодов. В то же
время лёд на озере был ещё очень слабым, чтобы по нему могли проехать автомашины. Все эти
транспортные коммуникации находились под постоянным огнём противника. Несмотря на
нижайшие нормы выдачи хлеба, смерть от голода ещё не стала массовым явлением, и основную
часть погибших пока составляли жертвы бомбардировок и артиллерийских обстрелов.

15.

В ноябре 1941 года положение горожан резко ухудшилось. Смертность от голода стала массовой.
Специальные похоронные службы ежедневно подбирали только на улицах около сотни трупов.
Большая часть рабочих «Водоканала» была переведена на казарменное положение, но жителям
приходилось также брать воду из повреждённых труб и прорубей. Число жертв голода
стремительно росло — каждый день в Ленинграде умирало более 4000 человек, что в сто раз
превышало показатели смертности в мирное время. Были дни, когда умирало 6—7 тысяч человек.
Только в декабре умерло 52 881 человек, потери же за январь—февраль — 199 187 человек.
Мужская смертность существенно превышала женскую — на каждые 100 смертей приходилось в
среднем 63 мужчины и 37 женщин. К концу войны женщины составляли основную часть
городского населения. Ещё одним важным фактором роста смертности стал холод. С наступлением
зимы в городе практически кончились запасы топлива: выработка электроэнергии составляла всего
15 % от довоенного уровня. Прекратилось централизованное отопление домов, замёрзли или были
отключены водопровод и канализация. Остановилась работа практически на всех фабриках и
заводах (кроме оборонных). Зима 1941—1942 годов оказалась значительно холоднее и
продолжительнее обычного. Главным отопительным средством для большинства обитаемых
квартир стали особые мини-печки, буржуйки. В них жгли всё, что могло гореть, в том числе мебель
и книги. Деревянные дома разбирали на дрова. Добыча топлива стала важнейшей частью быта
ленинградцев.

16.

Блокада Ленинграда – «блокадный паек».

17.

Осенью 1941 года, сразу после установления блокады, советские войска предприняли две
операции с целью восстановления сухопутной связи Ленинграда с остальной страной.
Наступление велось в районе так называемого «синявинско-шлиссельбургского выступа», ширина
которого вдоль южного побережья Ладожского озера была всего 12 км. Однако немецкие войска
смогли создать мощные укрепления. Советская армия понесла большие потери, но так и не сумела
продвинуться вперёд. Солдаты, которые прорывали кольцо блокады со стороны Ленинграда, были
сильно истощены. Основные бои велись на так называемом «Невском пятачке» — узкой полосе
земли шириной в 500—800 метров и длиной около 2,5-3,0 км (это по воспоминаниям И. Г. Святова)
на левом берегу Невы, удерживаемом войсками Ленинградского фронта. Весь пятачок
простреливался врагом, и советские войска, постоянно пытавшиеся расширить этот плацдарм,
несли тяжелейшие потери. Однако сдавать пятачок было ни в коем случае нельзя — иначе
пришлось бы форсировать полноводную Неву заново, и задача прорыва блокады намного
усложнялась. Всего за 1941—1943 годы на «Невском пятачке» погибло около 50 000 советских
солдат.

18.

В начале 1942 года высшее советское командование, воодушевленное успехом в Тихвинской
наступательной операции и явно недооценивая противника, решило предпринять
силами Волховского фронта при поддержке Ленинградского фронта попытку полного
освобождения Ленинграда от вражеской блокады. Однако, изначально имевшая стратегические
задачи Любанская операция развивалась с большим трудом, а в конечном итоге завершилась
тяжелейшим поражением Красной армии. В августе — сентябре 1942 года советские войска
предприняли ещё одну попытку прорыва блокады. отя Синявинская операция не достигла
поставленных целей, войскам Волховского и Ленинградского фронтов удалось сорвать план
немецкого командования по захвату Ленинграда под кодовым наименованием «Северное сияние».
Таким образом, в течение 1941—1942 годов было предпринято несколько попыток прорыва
блокады, но все они оказались неудачными. Район между Ладожским озером и поселком Мга, в
котором расстояние между линиями Ленинградского и Волховского фронтов было всего 12—16
километров (так называемый «синявинско-шлиссельбургский выступ»), продолжали прочно
удерживать части 18-й армии вермахта.

19.

Дорога жизни».
«Дорога жизни» — название ледовой дороги через Ладогу зимами 1941—42 и 1942—43 годов,
после достижения толщины льда, допускающей транспортировку грузов любого веса. Дорога
жизни фактически была единственным средством сообщения Ленинграда с Большой землёй.
29 марта 1942 года в Ленинград прибыл из Псковской и Новгородской областей партизанский обоз
с продовольствием для жителей города. Событие имело огромное пропагандистское значение и
продемонстрировало и неспособность противника контролировать тыл своих войск, и возможность
деблокирования города регулярной Красной армией, раз это удалось сделать партизанам.
Весной 1942 года, в связи с потеплением и улучшением питания, значительно сократилось
количество внезапных смертей на улицах города. В марте 1942 года все трудоспособное население
вышло на очистку города от мусора. В апреле—мае1942 года произошло дальнейшее улучшение
условий жизни населения: началось восстановление коммунального хозяйства. Возобновилась
работа многих предприятий. 8 марта впервые пущен грузовой трамвай. 15 апреля 1942 года было
дано напряжение на центральные подстанции и пущен регулярный пассажирский трамвай.
Монета России «Ленинград» с изображением полуторок, прорывающих блокаду
через Ладожское озеро.

20.

Блокада Ленинграда - фото «Дорога жизни».

21.

В апреле — мае немецкое командование в ходе операции «Айсштосс» безуспешно попыталось
уничтожить стоящие на Неве корабли Балтийского флота.
К лету руководство нацистской Германии приняло решение активизировать боевые действия на
Ленинградском фронте, и в первую очередь, усилить артиллерийские обстрелы и бомбардировки
города. Вокруг Ленинграда были развернуты новые артиллерийские батареи. Были, в частности,
развернуты сверхтяжёлые орудия на железнодорожных платформах. Они били снарядами на
расстояние 13, 22 и даже 28 км. Вес снарядов достигал 800—900 кг. Немцы составили схему города
и наметили несколько тысяч самых важных целей, которые обстреливались ежедневно.
В это время Ленинград превращается в мощный укрепленный район. Было создано 110 крупных
узлов обороны, оборудовались многие тысячи километров траншей, ходов сообщений и других
инженерных сооружений. Это создало возможность производить скрытную перегруппировку войск,
отвод солдат с передовой, подтягивание резервов. В результате резко сократилось количество
потерь наших войск от осколков снарядов и вражеских снайперов. Была налажена разведка и
маскировка позиций. Организуется контрбатарейная борьба с осадной артиллерией противника. В
результате значительно снизилась интенсивность обстрелов Ленинграда вражеской артиллерией. В
этих целях умело использовалась корабельная артиллерия Балтийского флота. Были выдвинуты
вперед позиции тяжелой артиллерии Ленинградского фронта, часть её переброшена через Финский
залив на Ораниенбаумский плацдарм, что позволило увеличить дальность стрельбы, причем во
фланг и тыл артиллерийским группировкам противника. Благодаря этим мерам, в 1943 году
количество артиллерийских снарядов, упавших на город, уменьшилось примерно в 7 раз.

22.

12 января, после артиллерийской подготовки, начавшейся в 9 часов 30 минут и продолжавшейся 2
часа 10 минут, в 11 часов 67-я армия Ленинградского фронта и 2-я ударная армии Волховского
фронта перешли в наступление и к исходу дня продвинулись на три километра навстречу друг
другу с востока и запада. Несмотря на упорное сопротивление противника, к исходу 13 января
расстояние между армиями сократилось до 5—6 километров, а 14 января — до двух километров.
Командование противника, стремясь любой ценой удержать Рабочие посёлки № 1 и 5 и опорные
пункты на флангах прорыва, поспешно перебрасывало свои резервы, а также части и подразделения
с других участков фронта. Группировка противника, находящаяся к северу от посёлков, несколько
раз безуспешно пыталась прорваться через узкую горловину на юг к своим главным силам.
18 января войска Ленинградского и Волховского фронтов соединились в районе Рабочих посёлков
№ 1 и 5. В этот же день был освобождён Шлиссельбург и очищено от противника всё южное
побережье Ладожского озера. Пробитый вдоль берега коридор шириной 8—11 километров
восстановил сухопутную связь Ленинграда со страной. За семнадцать суток по берегу были
проложены автомобильная и железная (так называемая «Дорога победы») дороги. В последующем
войска 67-й и 2-й Ударной армий пытались продолжить наступление в южном направлении, но
безуспешно. Противник непрерывно перебрасывал в район Синявино свежие силы: с 19 по 30
января было подтянуто пять дивизий и большое количество артиллерии. Чтобы исключить
возможность повторного выхода противника к Ладожскому озеру войска 67-й и 2-й ударной армий
перешли к обороне. К моменту прорыва блокады в городе оставалось около 800 тысяч человек
гражданского населения. Многие из этих людей в течение 1943 года были эвакуированы в тыл.
После прорыва кольца блокады в районе Шлиссельбурга противник, тем не менее, серьёзно
укреплял рубежи на южных подступах к городу. Глубина немецких линий обороны в районе
ораниенбаумского плацдарма достигала 20 км.

23.

14 января войска Ленинградского, Волховского и 2-го Прибалтийского фронтов
начали Ленинградско-Новгородскую стратегическую наступательную операцию. Уже к 20 января
советские войска добились значительных успехов: соединения Ленинградского фронта разгромили
красносельско-ропшинскую группировку противника, а части Волховского фронта
освободили Новгород.

24.

Итоги блокады.
Звание города-героя.
Приказом Верховного Главнокомандующего от 1 мая 1945 года Ленинград вместе
со Сталинградом, Севастополем и Одессой был назван городом-героем за героизм и мужество,
проявленные жителями города во время блокады. 8 мая 1965 года Указом Президиума
Верховного Совета СССР Город-герой Ленинград был награждён орденом Ленина и медалью
«Золотая Звезда».
Обелиск «Городу-герою Ленинграду».

25.

Потери населения.
За годы блокады погибло, по разным данным, от 300 тысяч до 1,5 миллиона человек. Так,
на Нюрнбергском процессе фигурировало число 632 тысячи человек. Только 3 % из них погибли от
бомбёжек и артобстрелов; остальные 97 % умерли от голода.
Большинство умерших в блокаду жителей Ленинграда похоронено на Пискарёвском мемориальном
кладбище на Выборгской стороне. Площадь кладбища составляет 26 га, длина стен равна 150 м с
высотой 4,5 м. На камнях высечены строки пережившей блокаду писательницы Ольги Берггольц.
В длинном ряду могил лежат жертвы блокады, число которых только на этом кладбище составляет
640 000 человек, погибших от голода, и больше чем 17 000 людей, ставших жертвами воздушных
налётов и артиллерийских обстрелов. Общее число жертв среди гражданского населения в городе
за все время войны превышает 1,2 млн человек. Также тела многих погибших ленинградцев были
кремированы в печах кирпичного завода, находившегося на территории нынешнего Московского
парка Победы. На территории парка построена часовня и установлен памятник «Вагонетка» —
один из самых страшных памятников Петербурга. На таких вагонетках вывозили в близлежащие
карьеры после сожжения в печах завода прах погибших. Серафимовское кладбище также было
местом массового захоронения ленинградцев, погибших и умерших во время блокады Ленинграда.
В 1941—1944 годы здесь было похоронено более 100 тысяч человек. Умерших хоронили
практически на всех кладбищах города (Волковском, Красненьком и других). За время битвы за
Ленинград погибло больше людей, чем потеряли Англия и США за всё время войны.

26.

Таня Савичева.
Таня Савичева жила в ленинградской семье. Началась война, затем блокада. На глазах Тани
погибли её бабушка, двое дядей, мама, брат и сестра. Все это время девочка вела дневник, где
писала о блокаде и родных. Когда началась эвакуация детей, девочку удалось вывезти по «Дороге
Жизни» на «Большую землю». Врачи боролись за её жизнь, но медицинская помощь пришла
слишком поздно. Таня Савичева умерла от истощения и болезни.
Страницы дневника Тани Савичевой

27.

Особую роль в обороне города, прорыве Блокады Ленинграда и обеспечении существования
города в блокадных условиях сыграли Краснознаменный Балтийский флот (КБФ;
командующий — адмирал В. Ф. Трибуц), Ладожская военная флотилия, курсанты военноморских училищ. Также, на различных этапах битвы за Ленинград создавались Чудская и
Ильменская военные флотилии. В самом начале войны была создана Морская оборона
Ленинграда и озёрного района (МОЛиОР). 30 августа 1941 года Военный совет войск СевероЗападного направления определил: «основной задачей КБФ активную оборону подступов к
Ленинграду со стороны моря и недопущение обхода морским противником флангов Красной
Армии на южном и северном берегу Финского залива».
1 октября 1941 года МОЛиОР была переформирована в Ленинградскую военно-морскую базу
(адмирал Ю. А. Пантелеев). Действия флота оказались полезными в ходе отступления в 1941
года, обороны и попыток прорыва Блокады в 1941—1943 годах, прорыва и снятия Блокады в
1943—1944 годов. В боях на суше участвовали кадровые бригады (1,2-я бригады) морской
пехоты и подразделения моряков (3,4,5,6-я бригады формировали Учебный отряд, Главная база,
Экипаж) с кораблей, вставших на прикол в Кронштадте и Ленинграде. В ряде случаев ключевые
участки − особенно на побережье - героически оборонялись неподготовленными и
малочисленными морскими гарнизонами (оборона крепости Орешек). Части морской пехоты и
пехотные части, сформированные из моряков, проявили себя при прорыве и снятии Блокады.
Всего из состава КБФ в 1941 году в Красную Армию для действий на сухопутных фронтах были
переданы 68 644 человека, в 1942 — 34 575, в 1943 — 6786, не считая части морской пехоты,
входивших в состав флота или временно переданных в подчинение войсковым командованиям.

28.

Корабельная и береговая артиллерия (345 орудий калибром 100—406 мм, в случаях необходимости
вводилось более 400 орудий) эффективно подавляла батареи противника, содействовала отражению
сухопутных атак, поддерживала наступление войск. Флотская артиллерия оказала крайне важную
артиллерийскую поддержку при прорыве Блокады, уничтожив 11 узлов укреплений,
железнодорожный эшелон противника, а также подавив значительное количество его батарей и
частично уничтожив танковую колонну. С сентября 1941 года по январь 1943 года корабельная
артиллерия открывала огонь 26 614 раз, израсходовав 371 080 снарядов калибром 100—406 мм, при
этом до 60 % снарядов было израсходовано на контрбатарейную борьбу.
180 мм орудие на ж.д. транспортёре
305 мм орудие на ж.д. транспортёре (вид с
казённой части)
305 мм орудие на ж.д. транспортёре

29.

Успешно действовала бомбардировочная и истребительная авиация флота. Кроме того, в августе
1941 года из частей ВВС КБФ была сформирована отдельная авиагруппа (126 самолётов),
оперативно подчиненная фронту. В ходе прорыва Блокады более 30 % используемой авиации
принадлежало флоту. За время обороны города было совершено более 100 тыс. самолёто-вылетов,
из которых около 40 тыс. — для поддержки сухопутных войск.

30.

Операции в акватории Балтийского моря и Ладожского озера.
Кроме роли флота в боях на суше стоит отметить непосредственную деятельность в акватории
Балтийского моря и Ладожского озера, также оказывавшую влияние на ход боев на
сухопутном театре военных действий. Флот обеспечивал функционирование «Дороги жизни» и
водного сообщения с Ладожской военной флотилией. В осеннюю навигацию 1941 года в
Ленинград было доставлено 60 тыс. тонн грузов, в том числе 45 тыс. тонн продовольствия; из
города было эвакуировано более 30 тысяч человек; из Осиновца на восточный берег озера было
перевезено 20 тыс. красноармейцев, краснофлотцев и командиров. В навигацию 1942 года (20 мая
1942 — 8 января 1943) в город было доставлено 790 тыс. тонн грузов (почти половину грузов
составило продовольствие), из Ленинграда были вывезены 540 тыс. человек и 310 тыс. тонн
грузов. В навигацию 1943 года в Ленинград было перевезено 208 тыс. тонн грузов и 93 тыс.
человек.

31.

С 1942 по 1944 год Балтийский флот оказался запертым в пределах Невской губы. Его боевым
операциям препятствовало минное поле, где ещё до объявления войны немцы скрытно выставили
1060 якорных контактных и 160 донных неконтактных мин, в том числе к северо-западу от острова
Найссаар, а через месяц их стало в 10 раз больше (порядка 10 000 мин), как собственных, так и
немецких. Действию подводных лодок препятствовали также минированные противолодочные
сети. После того, как в них погибло несколько лодок, их операции также были прекращены.
Вследствие чего флотом производились операции на морских и озерных коммуникациях
противника преимущественно силами подводных лодок, торпедных катеров, авиации. После
полного снятия блокады стало возможным траление мин, где, по условию перемирия, участвовали
и финские тральщики. С января 1944 года был поставлен курс на очистку Большого Корабельного
фарватера, тогда основного выхода в Балтийское море. Постановлением правительства СанктПетербурга с 2005 года 5 июня 1946 года считается официальным городским праздником и
известен как День прорыва морской минной блокады Ленинграда.

32.

Флотом проводилась эвакуация баз и изолированных группировок советских войск. В частности —
эвакуация из Таллина в Кронштадт 28-30 августа, из Ханко в Кронштадт и Ленинград 26
октября - 2 декабря, из района сев.-зап. побережья Ладожского озера в Шлиссельбург и Осиновец
15—27 июля, с о. Валаам в Осиновец 17—20 сентября, из Приморска в Кронштадт 1—2 сентября
1941 года, с островов Бьеркского архипелага в Кронштадт 1 ноября, с островов Гогланд, Большой
Тютерс и др. 29 октября — 6 ноября 1941 года. Это позволило сохранить личный состав — до 170
тысяч человек — и часть военной техники, частично вывезти гражданское население, усилить
войска, оборонявшие Ленинград. Из-за неподготовленности плана эвакуации, ошибок в
определении маршрутов следования конвоев, отсутствия прикрытия с воздуха и предварительного
траления, вследствие действия авиации противника и гибели судов на своих и немецких минных
полях имелись тяжёлые потери.
Проводились десантные операции, отвлекавшие силы противника в начале войны (ряд из них
закончился трагически, например Петергофский десант, Стрельнинский десант) и позволявшие
успешно наступать в 1944 году. В 1941 году КБФ и Ладожской флотилией было высажено 15
десантов, в 1942 − 2, в 1944 — 15. Из попыток предотвращения десантных операций противника
наиболее известны уничтожение немецко-финской флотилии и отражение десанта в ходе боя за
о. Сухо в Ладожском озере 22 октября 1942 года.

33.

Память.
Барельеф в честь погибших
кировцев.
Ликующий Ленинград. Блокада
снята, 1944 год
Памятник Л. А. Говорову,
площадь Стачек, СанктПетербург.
Стела и мемориальная доска памяти
морякам катерным тральщикам на
Елагином острове
Трамвай типа МС, установленный в честь
столетия Петербургского трамвая.
Один из монументов „Ржевского коридора“ на
шоссе Революции
Обелиск защитникам
Ленинграда.
Граждане!
При артобстреле эта сторона
улицы наиболее опасна.

34.

Памятник Героям —
морякам-балтийцам
Пискарёвское
мемориальное
кладбище
«В память тысяч погибших, жертв
блокады и защитников города,
сожжёных в печах стоявшего здесь
кирпичного завода»
«…Здесь были печи заводакрематория; прах сотен тысяч воинов
и жителей блокадного Ленинграда
покоится в прудах, газонах, под
Вашими ногами; Вечная им
память!…»
След от немецкого артиллерийского снаряда
Ивановский пятачок, часть Зелёного пояса
Славы. Обелиск в городе Отрадное
Ленинградской области
Мемориальная доска на здании подстанции
на Фонтанке, 3а, давшей напряжение
возрождённому трамваю весной 1942 года
Памятный знак
«Вагонетка».

35.

Даты.
1.8 сентября 1941 года — День начала Блокады.
2.18 января 1943 года — День прорыва Блокады.
3.27 января 1944 года — День полного снятия Блокады.
4.5 июня 1946 года — День прорыва морской минной Блокады Ленинграда.

36.

Блокадные награды.
Медаль «За оборону Ленинграда», Знак «Жителю блокадного Ленинграда».
На лицевой стороне медали изображены очертания Адмиралтейства и группа солдат с винтовками
наперевес. По периметру надпись «За оборону Ленинграда». На оборотной стороне медали
изображёны серп и молот. Под ними текст заглавным шрифтом: «За нашу Советскую Родину».
На 1985 год медалью «За оборону Ленинграда» награждено около 1 470 000 человек. Среди
награждённых ею — 15 тысяч детей и подростков.
Учреждён решением Ленгорисполкома «Об учреждении знака „Жителю блокадного
Ленинграда“ № 5 от 23 января 1989 года. На лицевой стороне — изображение разорванного
кольца на фоне Главного Адмиралтейства, язык пламени, лавровая ветвь и надпись „900 дней —
900 ночей“; на оборотной — серп и молот и надпись „Жителю блокадного Ленинграда“. По
состоянию на 2006 год в России проживало 217 тысяч человек, награждённых знаком „Жителю
блокадного Ленинграда“. Надо отметить, что памятный знак и статус жителя блокадного
Ленинграда получены не всеми родившимися в блокаду, поскольку упомянутое решение
ограничивает четырьмя месяцами срок нахождения в блокадном городе, необходимый для их
получения.
Медаль
«За оборону
Ленинграда».
Удостоверение
к медали
«За оборону
Ленинграда», 1943 год

37.

Благодарю за внимание!