Моя героическая брянщина

1.

СТ РУ К Т У Р Н О Е П ОД РАЗ Д Е Л Е Н И Е
Л Ю БОХО Н С К И Й Д О М К УЛ ЬТ У Р Ы
МОЯ
ГЕРОИЧЕСКА
Я БРЯНЩИНА
Подготовила: художественный руководитель
• Желтышева Дарья Олеговна

2.

О ГЕРОИЧЕСКОЙ
БРЯНСКОЙ ЗЕМЛЕ И
ЕЁ ИСТОРИИ
О ЛЮДЯХ, ГОРОДАХ И СЁЛАХ. О ВЕРЕ
ПРАВОСЛАВНОЙ НА ДРЕВНЕЙ БРЯНСКОЙ ЗЕМЛЕ.

3.

Памятник
жертвам
Чернобыля
Ставшее уже привычным
словосочетание «Брянск — город
боевой и партизанской славы»
имеет глубокий исторический
смысл и многовековую основу.
Многие жители древней Брянской
земли прославили наше Отечество
своим мужеством и воинской
доблестью, встав на пути орд степных
кочевников и приходивших с запада
завоевателей, мечтавших о
европейском и мировом господстве.

4.

В ЗНАМЕНИТОЙ
КУЛИКОВСКОЙ БИТВЕ
УЧАСТВОВАЛИ ТРИ БРЯНСКИХ
КНЯЗЯ
ДМИТРИЙ
ОЛЬГЕРДОВИЧ, ГЛЕБ
ИВАНОВИЧ И РОМАН
МИХАЙЛОВИЧ

5.

ПО СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ЛЕТОПИСНЫХ ИСТОЧНИКОВ,
ОНИ ВНЕСЛИ ЗНАЧИТЕЛЬНЫЙ
ВКЛАД В ПОБЕДУ НАД
ВРАГОМ.
Куликовская битва началась поединком двух
богатырей — татарского мурзы Челубея и
уроженца Брянской земли инока Александра
Пересвета. Пересвет сразил соперника, но и
сам пал на поле брани.

6.

В 1410 году брянцы
принимали участие в
исторической
Грюнвальдской битве,
отразившей натиск
тевтонских рыцарей на
восток.
Вместе со Отародубским, Новгород- Северским и
тремя Смоленскими полками Брянский полк
сражался в рядах объединенного польсколитовского войска..

7.

По мере формирования централизованного
русского государства Москва намеревалась
вернуть захваченные соседями земли, и с
середины XV века Брянск на долгое время
оказался в центре военно-политических
действий. В 1607 году Брянск выдержал
пятинедельную осаду пятнадцатитысячного
войска польского ставленника Лжедмитрия II,
который был разбит у стен города.

8.

Во время Отечественной войны 1812
года десятки тысяч брянцев сражались
с наполеоновскими войсками в
народном ополчении.

9.

НЕМАЛО СЛАВНЫХ СТРАНИЦ В
ЛЕТОПИСЬ СЛАВЫ РУССКОГО
ОРУЖИЯ ВПИСАЛ ЗА СВОЮ
ДВУХВЕКОВУЮ ИСТОРИЮ 35-Й
БРЯНСКИЙ ПОЛК,
ОТЛИЧИВШИЙСЯ В КРЫМСКОЙ
ВОЙНЕ И ГЕРОИЧЕСКОЙ ОБОРОНЕ
СЕВАСТОПОЛЯ, А ПОЗДНЕЕ
ПРИНИМАВШИЙ УЧАСТИЕ В
ОСВОБОЖДЕНИИ БОЛГАРСКОГО
НАРОДА ОТ ТУРЕЦКОГО ИГА.
Солдаты и офицеры
полка проявили образцы
мужества во время
знаменитой обороны
Шипки.

10.

В годы Великой Отечественной войны
Брянск отважно встал на защиту
Родины.
В кратчайшие сроки жизнь в городе была подчинена
требованиям военного времени. предприятия переключились
на выпуск оборонной продукции; шел призыв в Красную
Армию и ополчение; сооружалась тройная линия
противотанковых рвов и окопов обще/ протяженностью
около 100 км. Работа по эвакуации людей и оборудования в
восточные районы страны была титанической. Всего из
Брянска эвакуировали 60 тысяч человек.

11.

В августе 1941-го в Брянске
сформировали два истребительных
батальона, на базе которых
создавались первые 10 городских
партизанских отрядов.
ДЛЯ БОРЬБЫ С ВРАГОМ В ГОРОДЕ
ПОЯВИЛИСЬ 9 ГРУПП ПОДПОЛЬЩИКОВ.
Осенью 1941 года воины Брянского фронта внесли
значительный вклад в срыв гитлеровского плана
быстрого захвата Москвы, однако силы оказались
неравны, и 6 октября 1941 года Брянск был
оккупирован. Тысячи брянских партизан сражались
с немецко-фашистскими захватчиками в лесах
родного края, десятки тысяч брянцев приближали
победу на фронтах Великой Отечественной.
Памятник
освободителям
Брянска

12.

Курган
Бессмертия
Только 17 сентября 1943 года
Брянск был освобожден.
Урон, понесенный городом, трудно
выразить в цифрах.
Из 7000 зданий немецкие
захватчики уничтожили 4100.
Были взорваны дворцы, клубы, школы,
больницы, мосты, вокзалы;
уничтожено две трети жилого фонда.
Общий материальный ущерб,
нанесенный врагом, исчислялся в 10
миллиардов рублей.

13.

НИ С ЧЕМ НЕ СОИЗМЕРИТЬ
САМУЮ СТРАШНУЮ УТРАТУ —
ГИБЕЛЬ ЛЮДЕЙ.
Фашисты расстреляли и
замучили 60 тысяч
мирных горожан и
военнопленных, почти
20 тысяч были угнаны в
фашистское рабство.

14.

Спустя считанные дни после освобождения
Брянска начались работы по
восстановлению разрушенных домов,
промышленных предприятий и
инженерных сооружений.
Уже в декабре 1946 года из ворот Брянского
паровозостроительного завода (ныне ОАО
«БМЗ» вышел первый магистральный паровоз
символической марки «Победа».