Пензенская детская железная дорога

1.

ПЕНЗЕНСКАЯ ДЕТСКАЯ
ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА
С
Д Т
О РР А
ОГ НА
Ж
Е
Л
ЕЗ
НЫ
Х
История Дня железнодорожника!

2.

К концу позапрошлого столетия Россия уверенно вышла в мировые лидеры по росту
железнодорожной сети. Историки транспорта подсчитали, что в это время
ежегодно вводились в строй по тысяче с лишним вёрст новых дорог.

3.

Первое не только в России, но и во всем Старом Свете празднование дня железнодорожника
состоялось в 1896 году. Соответствующий приказ об учреждении праздника железнодорожников
подписал 28 июня бывший в то время министром путей сообщении Хилков. Дата празднования
была выбрана не сразу, а после некоторых раздумий.

4.

Дело в том, что сначала его хотели приурочить к годовщине первой поездки дебютного поезда,
случившейся в 1837 году. Но она состоялась 30 октября, а в это время на большей территории
страны уже нет хорошей погоды и довольно холодно. Тогда дату праздника решили приурочить к
именинам императора Николая I, появившегося на свет 25 июня.

5.

Стоит отметить, что это был первый железнодорожный праздник не только в
России, но и во всей Европе.
В царской России этот день во всех железнодорожных учреждениях считался
выходным. Поезда-то ходили по расписанию, а вот буфеты, кассы и багажные
конторы были недоступны. На крупных станциях и вокзалах устраивали
благодарственные молебны.

6.

По вечерам на крупных станциях организовывали гуляния. В столице, СанктПетербурге, традиционным местом праздника была набережная Фонтанки
напротив здания Министерства путей сообщения. А на Павловском вокзале
Царскосельской дороги организовывался торжественный ужин «с живою музыкою».

7.

На рубеже веков празднование Дня железнодорожников пришло и в Сибирь, на
только что построенные станции Транссиба.
На Сибирской железной дороге этот день впервые массово
отметили в 1899 году.

8.

Традиция отмечать День железнодорожника в России продолжалась до самой
революции. В 1918-м праздник отменили. День рождения императора (хоть и
замаскированный) новой власти был, конечно, чужд.

9.

Возрождение произошло спустя почти двадцать лет. Как это принято было в СССР, по
просьбам трудящихся. На совещании работников железнодорожного транспорта в Москве в
июле 1935 года труженики выдвинули предложение «о Дне железнодорожника как о дне
максимальных трудовых усилий во славу Родины».
Предложение посчитали уместным. Датой нового праздника назначили 30 июля, поскольку в
этот день делегацию железнодорожников принимал в Кремле товарищ Сталин. А называться
праздник стал, соответственно, Всесоюзным Сталинским днём железнодорожников.

10.

Уже 29 июля 1936 года вышел экстренный выпуск газеты «Гудок», который начинался с
постановления правительства СССР «О праздновании Дня железнодорожного
транспорта Советского Союза». День этот был объявлен всенародным праздником,
мероприятия по случаю которого были в кратчайшие сроки организованы по всей стране.
Так День железнодорожника получил вторую жизнь.

11.

Через несколько лет имя Сталина из названия праздника убрали. Постановлением СНК СССР от 9
июля 1940 года было решено перенести празднование Всесоюзного дня железнодорожника на первое
воскресенье августа .
Эта традиция продолжается и в настоящее время.

12.

День железнодорожника в 2020г.
В связи с сохраняющимися ограничениями на проведение массовых мероприятий в ряде
регионов, а также руководствуясь заботой о здоровье сотрудников компании, принято
решение об отмене в этом году массовых мероприятий,
приуроченных ко Дню железнодорожника

13.

СПАСИБО ЗА
ВНИМАНИЕ