Высокоточные системы навигации. Лекция №1.2

1. ВЫСОКОТОЧНЫЕ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ Лекция №1.2

МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
ИМЕНИ Н.Э.БАУМАНА
ВЫСОКОТОЧНЫЕ СИСТЕМЫ
НАВИГАЦИИ
Лекция №1.2
Основные понятия и определения

2. Задачи, решаемые гироприборами в системах ориентации, стабилизации и навигации Л.А.

Гироприборы – чувствительные элементы систем ориентации,
стабилизации и навигации.
Используются так же как исполнительные органы, которые
позволяют осуществлять приложение сил и моментов к управляемому
объекту без расхода рабочего тела.
Большинство задач, решаемых гироскопическими системами,
можно рассматривать как задачи систем автоматического управления.
Например, рассмотрим задачу управления баллистической ракеты.

3. Задача управления баллистической ракетой

0 – точка стрельбы (старта)
0NEL- географическая система координат (СК)
0ХоУоZо – стартовая СК
Ао – азимут стрельбы

4.

Во время полета ракеты приборы должны измерять углы (угол
рыскания), (угол тангажа) и (угол крена для самолета или угол
вращения для ракеты) и угловые скорости ракеты.
Для управления движением центра масс ракеты и формирования
команды на выключение двигательной установки должны измеряться
составляющие ускорения или скорости центра масс ракеты на
связанные с ней оси или на оси, неизменно ориентированные в
пространстве (например, параллельные осям стартовой с.к.). Эту
задачу выполняют акселерометры или гироскопические интеграторы
линейных ускорений (ГИЛУ).
Система координат, в которой решается задача навигации, м.б.
материальной (т.е. реализованной с помощью гиростабилизированной
платформы) или виртуальной (реализованной с помощью вычислителя) –
это бесплатформенные инерциальные системы навигации (БИНС).
Задача управления: управлять движением ЦМ, сравнивать текущие
координаты с требуемыми и вводить согласования требуемых
координат с текущими. Кроме задачи управления существует
задача стабилизации объекта относительно Ц.М. и
задача управления движением вокруг Ц.М.

5. Тактико-технические требования к гироприборам:

1. Точность
2. Надежность (ресурс)
3. Время готовности к применению
4. Габаритно-массовые характеристики

6.

7.

8.

9. Определения гироскопа

В связи с развитием гироскопов на новых физических
принципах существенно изменилось определение гироскопа.
Классическое определение гироскопа: «Гироскоп – это
быстровращающееся симметричное твердое тело с одной
неподвижной точкой».
В силу симметрии эллипсоид инерции относительно
неподвижной точки гироскопа является эллипсоидом
вращения, а любая его ось в экваториальной плоскости,
перпендикулярной оси гироскопа, является главной осью
инерции. Ось собственного вращения гироскопа является
главной центральной осью инерции.

10.

11. Современное определение гироскопа

Гироскоп – это устройство, содержащее материальный объект,
который совершает быстрые периодические движения, и
чувствительное вследствие этого к вращению в инерциальном
пространстве.
Примечание
1. Материальным объектом – носителем быстрых периодических
Движений в гироскопе – м.б. твердое тело, жидкость или газ,
электромагнитное поле и т.д.
2. Быстрые периодические движения могут быть вращательными,
колебательными и т.д.

12.

13. Гироскоп в кардановом подвесе

14.

15. Изображение трехстепенного гироскопа:

1 – ротор
2 – внутренняя рамка (кожух)
3 – наружная рамка
XYZ – связана с внутренней рамкой.

16. Упрощенное изображение гироскопов:

Трехстепенного
Двухстепенного

17. Внутренний карданов подвес

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

26.

27. Три основные задачи, к которым сводится применение гироскопов в технике

1. Ориентация – задача управления угловым расположением объекта
относительно некоторой инерциальной с.к. При этом
происходит движение объекта относительно ц.м.
2. Навигация – задача управления движением объекта относительно
некоторой с.к. , т.е. движение ц.м. объекта относительно
с.к.
3. Стабилизация – задача обеспечения отсутствия движения и
углов поворота относительно заданных осей
ориентации.