Презентация на тему : «Порядок определения совместимости груза»
С точки зрения совместимости при транспортировке груза можно разделить на 3 группы:
Запрещается совместная перевозка в одном помещении грузов:
Классификация по режиму перевозки
Влаговыделяющие подразделены на три группы с учетом того, что:
295.50K
Category: marketingmarketing

Порядок определения совместимости груза

1. Презентация на тему : «Порядок определения совместимости груза»

Подготовил : Сун Шин Ян Н.

2.

Грузы обладают чрезвычайно разнообразными физико-химическими свойствами.
Часто это приводит к тому, что совместная их перевозка в одном помещении
невозможна. Нарушение этого ограничения может привести к полной порче груза
или
частичной потере товарных качеств груза.
Грузы обладают
Для решения вопросов совместимости перевозимых грузов надо знать не
чрезвычайно
физикотолько
свойства груза, норазнообразными
и возможность их проявления
в зависимости
от тары
и упаковки.
химическими
свойствами. Часто это
приводит к тому, что совместная их
перевозка в одном
помещенииневозможна. Нарушение
этого ограничения может привести к
полной порче груза или частичной
потере товарных качеств груза.

3. С точки зрения совместимости при транспортировке груза можно разделить на 3 группы:

С точки зрения совместимости при
транспортировке груза можно разделить
на 3 группы:
грузы, обладающие агрессивными свойствами;
Подверженные воздействию агрессивных 
свойств;
нейтральные по отношению к другим грузам.

4.

Грузы, обладающие агрессивными свойствами, разделяются на группы:
тепловыделяющие, влаговыделяюшие, газовыделяющие, выделяющие запахи,
ядовитые, пылящие, самовозгорающиеся, носители карантинных объектов.
Грузы, подверженные воздействию агрессивных факторов, разделяются на группы:
портящиеся под воздействием влаги, тепла, пыли, подверженные воздействию
ядовитых веществ и карантинных объектов, воспринимающие запахи.

5. Запрещается совместная перевозка в одном помещении грузов:

Запрещается совместная перевозка в
одном помещении грузов:
- пачкающих, пылящих и с
боящимися загрязнения;
- выделяющих влагу и боящихся
подмочки;
- выделяющих запахи и
воспринимающие их;
- выделяющие ядовитые газы с
продовольственными;
- носителей карантинных объектов
и подверженных их воздействию;
- требующих в процессе перевозки
различных тепловых, влажностных
и вентиляционных режимов.

6.

При совместной перевозке нескольких грузов на одном транспортном средства или
хранении на одном складе составляется таблица совместимости, которая служит
основой для составления схемы их загрузки. При составлении таблицы
совместимости можно воспользоваться следующей кодировкой:
0 – перевозка на одном судне и хранение на одном складе запрещена;
1 – без ограничений с сепарацией, т. е. возможна послойная загрузка;
2 – «вдали или рядом» горизонтальное разделение 3 м или нейтральным грузом, т.
е. при послойной укладке есть груз, который воспринимает все
«вредные»воздействия от вышележащего груза и при этом сам не «портится»;
3 – «в другом помещении» – разделены переборкой или палубой, т. е. возможно
размещение в одно отсеке (трюм, твиндек). В этом случае необходимо учитывать,
что переборка (палуба) разделяющая трюм и твиндек – негерметичная;
4 – «в другом отсеке» – через водонепроницаемую переборку, т. е. грузы
полностью защищены от взаимного влияния, так как водонепроницаемая
переборка и люковые закрытия отсека являются герметичными. В этом случае
надо учитывать, что переборка защищает не от всех воздействий (например,
пропускает тепло);
5 – «через одно помещение» – грузы разделены двумя переборками или палубами;
6 – «максимальное разделение» – через максимальное число отсеков, но не
меньше двух водонепроницаемых переборок.

7.

Классификация по физико-химическим свойствам
гигроскопические, способные воспринимать влагу, из
окружающей среды и легко ее отдавать;
самонагревающиеся и самовозгорающиеся;
ядовитые и выделяющие вредные газы;
огнеопасные;
взрывчатые;
слеживающиеся, смерзающиеся и спекающиеся;
издающие специфические запахи;
воспринимающие посторонние запахи;
пылящие.

8. Классификация по режиму перевозки

В зависимости от влияния на грузы внешней
среды, т. е. температуры и влажности, их
принято разделять на нережимные и
режимные. К нережимным относятся такие
грузы, у которых действия агрессивных
факторов, возникающих в процессе
перевозки, не вызывают изменения их
физико-химических свойств и ухудшения
качества. Они не требуют создания особых
условий при их транспортировке. К
режимным относятся такие грузы, которые
требуют создания определенных
температурно-влажностных условий . Без
соблюдения этих условий транспортировка
режимных грузов невозможна или возможна
только в течение ограниченного времени.
Некоторые грузы требуют выполнения
особых карантинных режимов перевозки.

9.

Грузы считаются совместимыми, если при их хранении или
перевозке в одном грузовом помещении исключено их
взаимодействие, которое может привести либо к обесценению
и снижению качества этих грузов или одного из них, либо к
пожару, взрыву, выделению ядовитых газов и т.п.
Возможность совместной перевозки различных
скоропортящихся грузов.
В фургон АТС или контейнер грузоотправителем
одновременно могут загружаться для доставки разные виды
скоропортящихся грузов, входящих в одну группу, для
которых установлен одинаковый температурный режим. В
этом случае время доставки принимается для наименее
стойкого груза (с наименьшей предельной
продолжительностью транспортирования). Перечень групп и
входящих в них скоропортящихся продуктов, допускаемых к
совместной перевозке в кузове АТС или контейнере, приведен
в Правилах перевозок скоропортящихся грузов

10.

Совмещение
в одном
грузовом
помещении
упакованных
в плотную
тару
и
Совмещение
в одном
грузовом
помещении
упакованных
в плотную
тару
неупакованных
грузов
приводит
к снижению
в немв равновесной
и неупакованных
грузов
приводит
к снижению
нем равновесной
относительной
влажности
воздуха
и увеличению
усушки
неупакованного
относительной
влажности
воздуха
и увеличению
усушки
груза.
неупакованного груза. При совместной перевозке неупакованного
мороженого мяса и жиров или сливочного масла резко возрастает
относительная усушка мяса, тогда как на качество жиров или масла
снижение влажности воздуха заметного влияния не оказывает. Также
влияние может наблюдаться и при совместной перевозке однородных
грузов, например неупакованного мороженого мяса и
брикетированного, упакованного в полиэтиленовую пленку.
Допускаются к совместной перевозке мясо, масло и жиры; охлажденное
мясо, мясопродукты, консервы; яйца и молочные грузы.
При совместной перевозке неупакованного мороженого мяса и жиров или
сливочного масла резко возрастает относительная усушка мяса, тогда как на
качество жиров или масла снижение влажности воздуха заметного влияния не
оказывает. Также влияние может наблюдаться и при совместной перевозке
однородных грузов, например неупакованного мороженого мяса и
брикетированного, упакованного в полиэтиленовую пленку.

11. Влаговыделяющие подразделены на три группы с учетом того, что:

а) гигроскопические грузы не всегда являются
выделяющими влагу, но могут и поглощать
ее;
б) искусственно увлажненные грузы могут
выделять влагу, если парциальное давление
паров воды в них выше, чем в окружающем
воздухе;
в) биологические грузы всегда, независимо от
условий окружающей среды, выделя- ют
влагу, образующуюся в процессе их
жизнедеятельности.
English     Русский Rules