10.02M

Category:

industry

ПАО «КАМАЗ». Автомобиль KAMAZ-54901

1. ПАО «КАМАЗ»

Автомобиль
KAMAZ-54901
АО «ТФК «КАМАЗ»

2.

ПАО «KАМАЗ»
Седельный тягач KAMAZ-54901 (4х2)
Содержание:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Общее описание автомобиля....................................................................................3
Особенности и преимущества автомобиля…………………………………………….7
Портрет клиента.........................................................................................................26
Сравнение с конкурентами.......................................................................................29
Стоимость владения ……………………………………………………………………...34
Результаты тестовой эксплуатации..........................................................................35
Готовность сервисных центров................................................................................40
Условия приобретения..............................................................................................43
2

3.

ПАО «KАМАЗ»
Седельный тягач KAMAZ-54901 (4х2)
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
3

4.

ПАО «KАМАЗ»
Седельный тягач KAMAZ-54901 (4х2)
Седельный тягач KAMAZ-54901
Снаряженная масса, не более, кг
9 070
Нагрузка на седельно-сцепное
устройство, кг
10 430
Полная масса автомобиля, кг
19 500
Масса буксируемого полуприцепа, кг
34 930
Модель двигателя
Мощность, кВт (л.с.)
Крутящий момент, Нм
331 (450)
2060
Модель коробки передач
ZF 12TX2210
Ведущий мост
Daimler HL6
Высота седельно-сцепного
устройства, мм
Ресурс автомобиля – 1 200 000 км
Гарантия – 36 мес. или 540 000 км
Межсервисный интервал – 120 000 км
KAMAZ910.12-450
1150
Вместимость топливных баков, л
800+600
Внутренняя ширина кабины, мм
2240
Внутренняя высота кабины, мм
2020
ровный пол
4

5.

ПАО «KАМАЗ»
Седельный тягач KAMAZ-54901 (4х2)
3980
1150
2550
3780
5

6.

ПАО «KАМАЗ»
Ёмкость воздушного
фильтра – 9,6 кг
Седельный тягач KAMAZ-54901 (4х2)
Максимальная емкость
топливных баков – 1400 л.
Емкость АКБ Varta – 240 А*ч
Блок охлаждения под кабину
SFTP и двигатель Р6
В передней подвеске
применены сайлент-блоки
и передняя ось с
необслуживаемыми
ступичными подшипниками
Задняя подвеска 5490 НЕО
Бак AdBlue – 100 л, совмещен с дозирующим
насосом и задней частью крыла. С защитой
насоса от грязи, камней
Шины Michelin X Line
Energy
Механизм
опрокидывания
кабины –
моноблок
(гидроцилиндр
+ насос)
6

7.

ПАО «KАМАЗ»
Седельный тягач KAMAZ-54901 (4х2)
ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА АВТОМОБИЛЯ
7

8.

ПАО «KАМАЗ»
Преимущества КАМАЗ-54901
Ниже стоимость владения
Выше остаточная стоимость
Проще найти квалифицированных
водителей
Выше уровень безопасности
8

9.

ПАО «KАМАЗ»
Ниже стоимость владения
9

10.

ПАО «KАМАЗ»
Седельный тягач KAMAZ-54901 (4х2)
Расход топлива ниже на 10%
Экономичный задний
гипоидный мост Daimler
HL6
Современный, экономичный
рядный 6 цилиндровый
двигатель КАМАZ
Улучшилась аэродинамика
(полный комплект обтекателей
кабины, оптимизирована
форма кабины)
Автоматизированная КПП
ZF Traxon
Стоимость обслуживания ниже на 50%
Увеличен межсервисный
интервал на 50%
(с 80 000 до 120 000км.)
Мониторинг транспорта,
контроль расхода топлива,
предотвращение поломок
10

11.

ПАО «KАМАЗ»
Седельный тягач KAMAZ-54901 (4х2)
Новый экономичный двигатель KAMAZ Р6
Рядный шестицилиндровый двигатель KAMAZ-910.12-450 экологического класса Евро-5 и мощностью 450 л.с.
обладает высокими тягово-динамическими характеристиками, низким расходом топлива.
• усиленный блок цилиндров из серого чугуна, съёмные гильзы
• стальные поршни со степенью сжатия 17,5
• масляный фильтр повышенной грязеемкостью и масляный насос с высокой производительностью
• высокое давление сгорания топлива (1800 бар)
• оптимизирована программа управления двигателем
Ресурс двигателя составляет 1,2 млн. км!
11

12.

ПАО «KАМАЗ»
Седельный тягач KAMAZ-54901 (4х2)
Усовершенствованная конструкция двигателя КАМАЗ Р6 позволила
увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км пробега
Усиленная саморегулирующаяся
конструкция коромысла
Более жесткая конструкция траверс
В сравнении с двигателем
Mercedes-Benz на KAMAZ-5490
Применены клапана из легированной стали
с высокими содержанием Мо и V c
повышенными термоизносными свойствами
Модуль масляного фильтра
Применен современный фильтрующий материал с
улучшенной полнотой (99,5%) и тонкостью отсева
(12 мкм)
Масляный насос
Пылеемкость воздушного
фильтра увеличена на
77% до 9600 грамм
Давление масла и производительность
увеличены на 20%
Применяемые масла
Gazpromneft Diesel Ultra 5W-30
KAMAZ G-Profi Service Line NEO 5W-30
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ 5W-30 API
CI-4 ACEA E4/E7
12

13.

ПАО «KАМАЗ»
Седельный тягач KAMAZ-54901 (4х2)
ZF TRAXON — автоматизированная коробка передач
12-ступенчатая АКПП ZF Traxon с широким набором функций:
• режимы работы коробки: ECO и POWER
• движение накатом (Eco Roll) – позволяет экономить топливо, временно
выключая из работы коробку
• помощь при трогании с места на подъеме (HSA Hill Start Assist)
• функция раскачивания – необходима для выезда из ям и ложбин
13

14.

ПАО «KАМАЗ»
Седельный тягач KAMAZ-54901 (4х2)
Мост — новые возможности экономичности
На магистральный тягач КАМАZ-54901 установлен одноступенчатый мост DAIMLER HL6 с гипоидной главной
передачей, что позволило увеличить экономичность автомобиля.
• сниженное передаточное отношение главной передачи (2,278);
• сниженная масса достигнута в результате оптимизации конструкции, придает дополнительную экономичность,
большую грузоподъемность;
• бесшумность обеспечивается гипоидным зацеплением зубчатых колес, которое мягко передает усилия, не
производя шума.
14

15.

ПАО «KАМАЗ»
Седельный тягач KAMAZ-54901 (4х2)
Аэродинамика
• трапециевидная форма кабины, скругленная форма верхней части кабины и полный комплект
обтекателей кабины (верхний и боковые) снижают коэффициент лобового сопротивления;
• аэродинамический нижний спойлер оптимизирует воздушные потоки под автомобилем.
15

16.

ПАО «KАМАЗ»
Седельный тягач KAMAZ-54901 (4х2)
ИТИС-KAMAZ
интеллектуальная транспортно-информационная система
Снижение затрат на
топливо до 20%
Оптимизация логистики
до 40% пробега
Дистанционный контроль
технического состояния
Контроль качества
вождения и
эксплуатации
ИТИС для автомобилей KAMAZ-54901
Быстрая и простая
настройка без установки
доп. оборудования
Прямое подключение
через интернет
Управление затратами
С завода установлен блок управления ИТИС, необходимо только подключение
Датчики уровня топлива с завода не установлены, устанавливаются по требованию
16

17.

ПАО «KАМАЗ»
Чтобы
подключить
Клиента к
ИТИС-KAMAZ
нужно
Седельный тягач KAMAZ-54901 (4х2)
Подписать Агентский договор с ООО «ИЦ КАМАЗ»
Заключить с Клиентом договор на оказание услуг
мониторинга
Передать запрос на подключение клиента на
почту [email protected]
Произвести настройку необходимого оборудования
Получать ежемесячное Агентское вознаграждение
Контакты ИТИС KAMAZ
+7(495)280-01-16
+7(800)505-57-75
17

18.

ПАО «KАМАЗ»
Проще найти квалифицированных
водителей
18

19.

ПАО «KАМАЗ»
Седельный тягач KAMAZ-54901 (4х2)
Большая кабина с ровным полом
Большая просторная
кабина
Водительское сиденье с
подогревом на
пневмоподвеске
Ровный пол
2 полноценных спальных
места
Мультимедийное
устройство
Дополнительные вещевые
отсеки в надоконной полке и
под спальным местом
Мультифункциональное
рулевое колесо
Климатическая система
кондиционер + автономный
отопитель 4 кВт
19

20.

ПАО «KАМАЗ»
Седельный тягач KAMAZ-54901 (4х2)
Бортовая информационная система (БИС) – новые возможности
БИС – это мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 10,1’’, которая позволяет
Во время работы:
• оперативно планировать и прокладывать маршрут к цели с помощью встроенной навигации;
• прослушивать FM-радио или любимую музыку через USB, microSD, AUX, Bluetooth;
• совершать телефонные звонки, не отвлекаясь от дороги (Hands free BT);
• управлять ПЖД и автономным отопителем салона, контролировать параметры грузовика
Во время отдыха:
• воспроизводить видео в online* (YouTube) и в оffline (через USB, microSD);
• общаться с партнерами и близкими через интернет-мессенджеры.*
* - нужен интернет
20

21.

ПАО «KАМАЗ»
Выше уровень безопасности
21

22.

ПАО «KАМАЗ»
Безопасность
Активная и пассивная безопасность
Антиблокировочная система (АBS)
Электронная система тормозов
(EBS)
Противобуксовочная система (ASR)
Светодиодное головное
освещение
Система курсовой устойчивости (ESP)
Усиленный каркас кабины
Каркас по своим прочностным
характеристикам опережает
современные требования по
безопасности
Производится на новом
заводе каркасов кабин
Системы помощи водителю (ADAS)*
* - в комплектации High-Tech
22

23.

ПАО «KАМАЗ»
Седельный тягач KAMAZ-54901 (4х2)
Преимущества КАМАЗ-54901 относительно КАМАЗ-5490
Экономия с 54901
За первый год
За три года
Расход топлива ниже на 10%
243 000 р.
729 000 р.
Стоимость обслуживания ниже
104 067 р.
270 171 р.
Выше остаточная стоимость
на 1 249 600 р.
Выше уровень комфорта
Проще найти квалифицированных водителей
Выше уровень безопасности
Сокращение непредвиденных расходов
Расчет проведен исходя из ежемесячного пробега 15 000 км, стоимости дизельного топлива 45 руб/литр
23

24.

ПАО «KАМАЗ»
Варианты окраски
График освоения цветов кабин для КАМАЗ-54901
Цвет
RAL
Название цвета
9010
Arctic White –
арктический белый
9005
Deep Black –
глубокий черный
3003
Rubin Red –
рубиново-красный
6037
Mint Green –
мятный зеленый
6016
Turquoise Green –
бирюзово-зеленый
1033
Dahlia Yellow –
георгиново-желтый
3004
Purple Red –
вишневый
5010
Gentian Blue –
генцианово-синий
Март
2020
Апрель
2020
Май
2020
Июнь
2020
– пробная окраска
Июль
2020
Август
2020
Сентяб
2020
Октябр
ь 2020
Ноябр
ь 2020
Декабр
ь 2020
– запуск в производство
24

25.

ПАО «KАМАЗ»
Новые комплектации
54901-0000022-92 (Basic)
Ящик АКБ слева на раме
Один основной топливный бак 800л справа +
ДЗК на раме слева
1 спальное место
54901-0000010-90 (High-Tech)
Системы помощи водителю, ADAS
Адаптивный круиз-контроль
ЭлектроГУР
Электронная кнопка ручника
Мотор мощностью 550 л.с., крутящий момент 2500
Н*м (для 54901)
АКП ZF 12ТХ2621TD с интардером
Холодильник в кабине
Улучшенные материалы отделки интерьера
Дополнительное утепление и шумоизоляция кабины
Боковая аэродинамическая защита шасси (для
54901)
25

26.

ПАО «KАМАЗ»
Новые комплектации
Комплектации 54901 с газовым и газодизельным двигателем
54901 КПГ
(газодизель, сжатый газ)
Один топливный бак 600л слева
4 газовых баллона (метан) по 100л на
правом лонжероне рамы
Запас хода 450км в газодизельном режиме
54901 СПГ
(газовый, сжиженный газ)
2 криобака по 530л
Запас хода автопоезда полной массы
ориентировочно 1300км
26

27.

ПАО «KАМАЗ»
Седельный тягач KAMAZ-54901 (4х2)
ПОРТРЕТ КЛИЕНТА
27

28.

ПАО «KАМАЗ»
Седельный тягач KAMAZ-54901 (4х2)
Вид деятельности
Транспортные компании
Ритейлеры
Доставка строительных материалов
Контейнерные перевозки
Автопарк
Седельные тягачи 4х2
Присутствие автомобилей Б7 премиального сегмента
28

29.

ПАО «KАМАЗ»
Седельный тягач KAMAZ-54901 (4х2)
Транспортные задачи KAMAZ-54901
ROLFO
LOHR
oKassbohrer –
сцепка
невозможна
29

30.

ПАО «KАМАЗ»
Седельный тягач KAMAZ-54901 (4х2)
СРАВНЕНИЕ С
КОНКУРЕНТАМИ
30

31.

Основные игроки рынка магистральных
тягачей 4х2
ПАО «KАМАЗ»
-
наравне с конкурентами;
-
хуже, чем у конкурентов;
-
лучше, чем у конкурентов
31

32.

ПАО «KАМАЗ»
Кабина высокая, шириной 2,5 м с
ровным полом
Двигатель Евро-5
КАМАЗ-Р6 (450 - 550
л. с.)
АКПП ZF Traxon 12TX,
МКПП ZF Ecosplit 16S
Задний ведущий мост гипоидный
11,5 т.
Седельный тягач KAMAZ-54901 (4х2)
=
=
=
=
Кабина высокая, шириной 2,5 м с
ровным полом
Двигатель Евро-5, 400 – 750 л. с.
АКПП 12 ст.
МКПП 16 ст.
Задний ведущий мост гипоидный
11,5 т.
32

33.

ПАО «KАМАЗ»
Передняя подвеска - малолистовая
необслуживаемая рессорная
Задняя подвеска – пневматическая,
управляемая
Рама – перфорированная без усилителя
Топливные баки – 1400 л (800 л.+ 600 л.)
– увеличен запас хода
Гарантийные обязательства – 3 года / 540
тыс. км* (*СК) – увеличен гарантийный
пробег
Седельный тягач KAMAZ-54901 (4х2)
=
=
=
>
>
Передняя подвеска – малолистовая
необслуживаемая рессорная
Задняя подвеска – пневматическая,
управляемая
Рама – перфорированная без усилителя
Топливные баки – от 1150 л. до 1380 л.
Гарантийные обязательства – 3 года /
450 тыс. км.
33

34.

ПАО «KАМАЗ»
Седельный тягач KAMAZ-54901 (4х2)
Стоимость владения KAMAZ-54901
Преимущества KAMAZ-54901:
сервисный контракт на 3 года (ТО + ремонты);
расход топлива на уровне Б7;
межсервисный интервал до 120 тыс. км.;
обратный выкуп через 3 года эксплуатации / Trade-in
Шведский тягач
Б7
Французский тягач
Немецкий тягач
Немецкий тягач
КАМАЗ-5490
КАМАЗ-54901
* Срок эксплуатации 3 года. Годовой пробег 180 тыс. км.
34

35.

ПАО «KАМАЗ»
Седельный тягач KAMAZ-54901 (4х2)
Работа с возражениями
Возражение
Ответ
Отсутствует холодильник
Возможна доработка в РЦ и СЦ. Имеется подготовка под установку
холодильника (проводка), существуют несколько подходящих по
размерам холодильников, в том числе серийный Daimler.
Холодильник будет в базе на всех комплектациях со 2 пол. 2020 г.
Нет пневмоподвески кабины
Пружинная подвеска достаточно комфортная и более надежна в
сравнении с пневматической.
Аккумуляторы в заднем свесе,
могут возникнуть проблемы с
разрядкой, Выключатель массы
далеко от кабины.
Такая компоновка позволила разместить на раме баки большей
вместимости. За кабиной на блоке предохранителей выведены
клеммы для зарядки АКБ. Выключатель массы по требованиям
сертификации должен быть максимально близко к АКБ
Колба топливного фильтра не
прозрачная
На комбинации приборов имеется индикатор воды в топливе
Зазор между бампером и дверью
Он необходим для исключения вредного контакта при подъеме
кабины. Прорабатывается введение дополнительного элемента
Качество пластика в салоне,
подгонка деталей
Поставщики пластика на первом этапе работают по обходным
технологиям. Ведутся работы по совершенствованию покрытия
панели приборов
35

36.

ПАО «KАМАЗ»
Седельный тягач KAMAZ-54901 (4х2)
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТОВОЙ
ЭКСПЛУАТАЦИИ
36

37.

ПАО «KАМАЗ»
Седельный тягач KAMAZ-54901 (4х2)
Результаты тестовой эксплуатации ООО «ИнтерТранс-КАМАЗ»
В тестовой эксплуатации – 10 а/м
Масса перевозимого груза – 12-20 т
Старт тестовой эксплуатации – июнь 2019 г.
Произведенные доработки:
Отмеченные преимущества:
Адаптация системы диагностики автомобиля
Хорошая управляемость автомобиля
Доработан алгоритм работы АКПП
Изменен алгоритм работы корректора фар
Удобная многофункциональная бортовая
информационная система (БИС)
Установка автономного отопителя кабины,
управляемого БИС
Головная оптика обеспечивает хороший
обзор
Повышена надежность соединений топливной
системы
Большой межсервисный интервал
Эргономичное рабочее место водителя
37

38.

ПАО «KАМАЗ»
Седельный тягач KAMAZ-54901 (4х2)
Результаты тестовой эксплуатации ООО «ТЭМПО-ЛОГИСТИК»
В тестовой эксплуатации – 10 а/м
Масса перевозимого груза – 16-21,5 т
Старт тестовой эксплуатации – июль 2019 г.
Произведенные доработки:
Отмеченные преимущества:
Повышена надежность прокладки жгутов
Хорошая управляемость
Улучшена конструкция центральной консоли
Четкая работа АКПП
Доработка замка пассажирской двери
Большой запас хода на одной заправке
Повышена герметичность установки лобового
стекла
Большое пространство для водителя
Комфортные спальные места
Улучшена система отопления кабины
38

39.

ПАО «KАМАЗ»
Седельный тягач KAMAZ-54901 (4х2)
Результаты тестовой эксплуатации ООО «ИТЕКО»
В тестовой эксплуатации – 8 а/м
Масса перевозимого груза – 15-20 т
Старт тестовой эксплуатации – январь 2020 г.
Произведенные доработки:
Отмеченные преимущества:
Доработана система бортовой диагностики
Тяговитый двигатель
Обновлено ПО мультимедиа-системы
Устойчивость на дороге
Отлажен механизм стеклоподъемников
Хорошее освещение дороги
Отлажена работа подрулевых переключателей
Хорошая обзорность для водителя
39

40.

ПАО «KАМАЗ»
Седельный тягач KAMAZ-54901 (4х2)
Средний расход топлива
№
Компания
гос. №
Пробег, км.
Масса груза, т.
Тип рельефа
ср.расход
(январь-май)
л/100 км.
ср.расход
л/100 км.
По данным ИТИС
По данным водителей
на 08.06.2020
1
2
3
4
ИТЕКО
ИТЕКО
АВТО ЭКСПРЕСС
АВТО ЭКСПРЕСС
Е674НК 716
Е707НК 716
Е007НК 716
Е642НК 716
52 379
44 125
43 451
47 518
16,5 т.
20 т.
20 т, тент
20 т., тент
Слабохолмистый
Слабохолмистый
Слабохолмистый
Слабохолмистый
31,00
31,50
30,40
30,10
30,4
29,0
32,5
30,0
5
Монополия
Е809НК 716
31 553
20 т.,
рефрижератор
Смешанный
28,40
29,5
6
Монополия
Е095НК 716
29 191
Смешанный
30,10
28,1
7
8
Грандлайн
ПриволжьеТранс
Е784НК 716
Е598НК 716
49 033
34 425
Гористый
Слабохолмистый
30,00
29,10
29,6
30,3
9
ПриволжьеТранс
Е660НК 716
33 000
Слабохолмистый
32,50
31,7
Е262НК 716
31 216
Слабохолмистый
29,90
30,5
Е638НК 716
Е155НК 716
Е203НК 716
Е515НК 716
60 688
2 453
5 004
5 216
20 т.,
рефрижератор
20 т., тент
18 т., тент
19 т.,
рефрижератор
20 т.,
рефрижератор
18 т.
до 20 т., тент
18 т, тент
18 т, тент
Слабохолмистый
Слабохолмистый
Холмистая
Холмистая
34,50
28,90
27,70
30,00
28,0
32,5
29,2
28,4
Е132НК 716
12 219
7 т.
Слабохолмистый
26,10
27,5
29,82
29,81
10
11
12
13
14
15
Транспортные
технологии
ТК Орда
АТЛ-транс
ВЕСТА
ВЕСТА
ТК Технология
Движения
40

41.

ПАО «KАМАЗ»
Седельный тягач KAMAZ-54901 (4х2)
ТЕСТОВАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Более 30 автомобилей KAMAZ-54901
в тестовом парке ТФК
Срок тестовой эксплуатации –
1 автомобиль – «в одни руки»
до 3 месяцев
Обратная связь от
результатам теста.
клиента
Стоимость тестовой эксплуатации –
всего 3,5 тыс. руб./мес.
Тестовая эксплуатация
только клиентам РФ
по
доступна
Для получения автомобиля в тестовую эксплуатацию клиент должен обратиться в
ТФК «КАМАЗ» через ближайшего дилера.
Контакты в АО «ТФК «КАМАЗ»:
Остолоповская Алена Алексеевна 8(8552) 37-43-98, [email protected]
Калашникова Алена Валериевна 8(8552) 37-43-98, [email protected]
41

42.

ПАО «KАМАЗ»
Седельный тягач KAMAZ-54901 (4х2)
ГОТОВНОСТЬ СЕРВИСНЫХ
ЦЕНТРОВ
42

43.

ПАО «KАМАЗ»
Седельный тягач KAMAZ-54901 (4х2)
Обеспечение готовности СДС к обслуживанию
автомобилей семейства К-5
Спец.
инструмент
для ремонта
двигателя Р6
Единый
диагностический
прибор «KAMAZ Smart
Diagnosis»
Устройство для
заправки
кондиционеров TEXA
Konfort 720R (аналог)
Спец. инструмент
для ремонта
осей HANDE
Спец. инструмент
для ремонта мостов
Daimler
Обучение по 3 темам:
«Двигатели КАМАЗ 910
Евро-5»
«ЭСУ автотехники
КАМАЗ К5»
«Ведущие мосты,
прицепные оси
автотехники КАМАЗ»
43

44.

ПАО «KАМАЗ»
Седельный тягач KAMAZ-54901 (4х2)
44

45.

ПАО «KАМАЗ»
Седельный тягач KAMAZ-54901 (4х2)
УСЛОВИЯ
ПРИОБРЕТЕНИЯ
45

46.

ПАО «KАМАЗ»
Прейскурантная цена = 7 099 200 руб.
Автомобиль
КАМАZ-54901
Седельный тягач KAMAZ-54901 (4х2)
Стандартный Сервисный контракт
(входит в стоимость первой 1000
автомобилей в 2020г.):
• Все ТО + материалы
• Все ремонты в течение 3 лет или 540
тыс. км. пробега
• Замена
деталей,
подверженных
естественному
эксплуатационному
износу – не более 3 раз
• Замена АКБ – 1 раз
• Эвакуация до ближайшего СЦ КАМАЗ
• Система мониторинга ИТИС-KAMAZ
• Подменный автомобиль
• Обратный выкуп через 3 года по цене:
50% при покупке нового автомобиля
45% без покупки нового автомобиля
46