Муниципальное автономное общеобразовательное учреждение "Средняя общеобразовательная школа №14" г. Перми
Бронекатер АК-454
Авторы памятника — известный пермский скульптор Анатолий Александрович Уральский и архитектор Мендель Иудович Футлик.
4.13M
Category: historyhistory

История одного памятника Великой Отечественной войны. Бронекатер АК-454

1. Муниципальное автономное общеобразовательное учреждение "Средняя общеобразовательная школа №14" г. Перми

Муниципальное автономное общеобразовательное учреждение
"Средняя общеобразовательная школа №14" г. Перми
История одного
памятника Великой
Отечественной войны
Бронекатер АК-454
Автор: ученица 1 альфа класса
Ушакова Мария
Пермь 2020 г.

2. Бронекатер АК-454

В период Великой Отечественной войны
на Пермском судостроительном заводе
№ 344 по мобилизационному заданию
производились "плавучие танки" бронекатера. Про это сейчас мало кто
знает и помнит. Тем не менее, если заехать
в глухой угол промзоны в Кировского
района, то можно увидеть на постаменте
перед проходной завода "Кама"
бронекатер АК-454 (по другой версии БК454). В 1974 году по инициативе директора
завода Ивана Павловича Тимофеева, катер
№ 181, участвовавший в боевых действиях
отремонтирован и установлен на
пьедестал 9 мая 1974 года.
Бронекатер АК-454 установлен в честь
трудовых подвигов рабочих и служащих
судозавода в годы Великой Отечественной
войны 1941—1945гг.

3.

Корабль был спущен на воду в 1943 г.
Коллектив завода в короткий срок
перешел от изготовления мирных
речных буксиров к выпуску боевых
кораблей — бронекатеров, внесших
весомый вклад в дело победы над
фашизмом. К 1948 году было
выпущено 132 бронекатера.
Моряки-десантники называли
уральские бронекатера речными
танками. Кама, Волга, Днепр, Дунай,
Висла, Амур — таков славный путь
этого боевого корабля. Он был
свидетелем обороны Сталинграда,
освобождения Бухареста, Вены,
Белграда, участвовал в боях против
японских Интервентов.

4. Авторы памятника — известный пермский скульптор Анатолий Александрович Уральский и архитектор Мендель Иудович Футлик.

А. А. Уральский
М. И. Футлик

5.


Памятник представляет собой
бронекатер АК-454, катер проекта 1125
ориентированный на запад, на бетонном
постаменте, облицованном серым
мрамором, высотой до 3 метров. Общая
длина памятника — 21,35 м, ширина —
4,2 м. На северной стороне постамента
размещены 16 мраморных плит, на
которых высечены имена 192 рабочих и
служащих завода, погибших в Великой
Отечественной войне, а в центре —
металлическая табличка с надписью:
Здесь заложена 9 мая 1975 г. капсула с
Обращением ветеранов Великой
Отечественной войны, ветеранов труда и
ударников IX пятилетки к комсомольцам
и молодёжи 2000-го года. Вскрыть 9 мая
2045 г.

6.


На северной стороне постамента
размещены 16 мраморных плит, на
которых высечены имена 192
рабочих и служащих завода,
погибших в Великой
Отечественной войне, а в центре —
металлическая табличка с
надписью:
Здесь заложена 9 мая 1975 г.
капсула с Обращением ветеранов
Великой Отечественной войны,
ветеранов труда и ударников IX
пятилетки к комсомольцам и
молодёжи 2000-го года. Вскрыть 9
мая 2045 г.

7.


Вооружены пермские бронекатера
были башнями танка Т-34-76 с 76мм пушкой Ф-34 и пулеметом ДТ
7,62, а так же двумя зенитными
установками спаренных пулеметов
ДШК. Помимо основного
вооружения катера могли нести и
устанавливать 4 морские мины с
помощью полукустарного
оборудования.
В годы войны часть бронекатеров
оснащалась системами залпового
огня, превратившись в речные
«катюши».

8.

Десантом и захватом Имперского моста
через Дунай в Вене. 11 апреля 1945 года
отряд катеров прорвался к единственному
уцелевшему мосту австрийской столицы,
высадил штурмовые группы на обоих
берегах, а затем поддержал их огнем
прямой наводкой. Решительные действия
советских солдат и катерников позволили
предотвратить взрыв моста, а затем
удержать его и разорвать взаимодействие
немецких частей на разных берегах Дуная,
что стало одной из решающих причин их
скорой капитуляции и освобождения
города.
На Ладоге катера дополнительно
оборудовались деревянной облицовкой
бортов и днища и получали преимущество
перед финскими катерами при действиях
в ледовых условиях

9.

На пермском предприятии с 1942
по 1948 годы были изготовлены
катера с заводскими номерами от
№ 136 до № 248. Поэтому
памятник бронекатеру перед
проходными заводами имеет
самые веские основания для
своего существования.
Пермский судостроительный завод
В годы войны завод перешел на
массовое производство
артиллерийских снарядов. В 1941 г.
выпущено снарядов; в 1942 г
снарядов; в 1943 г снарядов;
Параллельно с 1942 года строились
бронекатера - речные танки. Было
построено 132 бронекатера, с
конца 1944 года на вооружении
катера были ракетные установки
«Катюши».
English     Русский Rules