Торговля в Средние века

1. Торговля в Средние века

2. Последствия феодальной раздробленности

• Границы через каждые 50 км
• У каждого княжества своя валюта
• Все княжества берут пошлину за провоз
товаров
• Купцы в шоке!

3. Торговля - это что?

Процесс обмена товаров на другие
товары или деньги
Опасно
Трудно
Выгодно

4. Морское путешествие купца

Особенно рискованным было
морское путешествие: тут и
бунт вечно недовольных
матросов, и морские бури,
ежегодно отправлявшие на
дно десятки купеческих
судов. «Счастливчик», чьи
товары после крушения
судна волны выбрасывали
на берег, был вынужден
уступать своё добро
местному феодалу, в
неволю к которому могли
попасть и спасшиеся люди.

5. Сухопутное путешествие купца

• Дороги находились в плачевном
состоянии. Проложенные по глинистой
или болотистой почве, после каждого
дождя они превращались в грязную
топь с бесчисленными рытвинами и
ямами. Купцу приходилось всё время
изменять маршрут, пробираться в
объезд полями, без конца расширяя
вытоптанное пространство.
Большинство рек приходилось
преодолевать вброд, рискуя испортить
товары. Настоящие каменные или
деревянные мосты и в позднее
средневековье встречались крайне
редко.

6. Как развивалась торговля

• Рост торговли заставил королей
строить хорошие дороги из камня
• Через реки возводили прочные мосты
• Изобрели паруса, которые позволяли
двигаться кораблю при встречном ветре
• Начали строить повозки, а не возить
груз на спинах лошадей

7. «Что с возу упало, то пропало».

8.

Товар упавший на
землю ил с корабля
считался добычей
владельца этой
земли
Грабители и
разбойники на
дорогах
Создание торговых
союзов – гильдий.
Большие пошлины
за проезд по землям
либо мостам
феодалов

9. Гильдии

• Для защиты своих интересов купцы
объединяются в гильдии – торговые
союзы

10. Создание гильдий

• Защита от грабителей
Помощь друг другу
Выбор руководителей
Объединение для
проведения сделок
Выкуп попавшего в плен
собрата

11. Оживление торговли способствовало:

1.
Усовершенствование
судостроения.
2Улучшение дорог.
Строительство прочных
мостов.

12. ТОРГОВЫЕ ПОШЛИНЫ

• за пользование мостами и переправами
• за пыль, поднимаемую повозками
• при пересечении границы очередного
герцогства или графства.

13. Расширение торговых связей

• Важный торговый путь
проходил по Балтийскому и
Северному морям. Здесь
торговали солью, мехами,
шерстью, сукном, воском,
лесом, железом и другими
товарами.В этой торговле
принимали участие купцы
городов и стран Северной
Европы — от Новгорода на
Руси до столицы Англии
Лондона. Центром торговли
был город Брюгге.

14. Ярмарки и банки.

• Банк – хранилище больших сумм денег.

15. Ярмарки

• Шампань
• Брюгге

16. Ярмарки и менялы

• Ярмарки — ежегодные торги, в которых
принимали участие купцы из разных
городов и стран.
• Менялы — специалисты по денежным
делам.

17. Зачем нужны банки

• Хранение золотых денег
• Денежные переводы с помощью
чеков
• Выдача денег взаймы феодалам и
королям

18. Итог:

• Банки возникли в Северной Италии (В
Ломбардии)
• Отсюда происходит слово «ломбард»
• Наряду с недвижимой собственностью
всё большее значение приобретает
движимая собственность (деньги,
корабли, товары, транспортные
средства)
• Происходит угасание натурального
хозяйства