Конвейерный и локомотивный транспорт. Тема 5

1. Курс лекций по дисциплине: «Горные машины и оборудование» Модуль 2. Транспортные машины Тема 5. Конвейерный и локомотивный

Министерство науки и высшего образования Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
Пермский национальный исследовательский политехнический университет
Горно-нефтяной факультет
Кафедра «Горная электромеханика»
Курс лекций по дисциплине:
«Горные машины и оборудование»
Модуль 2. Транспортные машины
Тема 5. Конвейерный и локомотивный транспорт
Разработал:
доцент каф. ГЭМ, канд. техн. наук
Зверев Валерий Юрьевич
2019

2. 5.1. Ленточные конвейеры. Отвалообразователи

Шахтный конвейер (транспортер) - машина непрерывного действия, предназначенная для
транспортирования угля, горной породы и для перевозки людей по горизонтальным и наклонным
выработкам (перевозка людей допускается по наклонным до 18° горным выработкам).
Различают конвейеры с ленточным, цепным, канатным и пластинчатым органами и конвейеры
без тягового органа (винтовые, инерционные, вибрационные, роликовые).
По типу грузонесущего органа конвейеры могут быть: ленточные, пластинчатые, скребковые,
подвесные грузонесущие, толкающие, тележечные, ковшовые и люлечные, а также винтовые,
инерционные, вибрационные, роликовые.
По назначению различают конвейеры стационарные и передвижные для насыпных, штучных
грузов и для пассажиров, а по направлению перемещения грузов – с вертикально замкнутой,
горизонтально замкнутой и пространственной трассами.
По областям применения конвейеры подразделяют на машины
специальные (стакеры, элеваторы, эскалаторы, движущиеся тротуары).
общего
назначения
и
2

3. 5.1. Ленточные конвейеры. Отвалообразователи

Шахтный ленточный конвейер - транспортная машина непрерывного действия, тяговым и
одновременно грузонесущим органом которой является гибкая конвейерная лента, поддерживаемая на
всем протяжении роликоопорами и огибающая приводные и отклоняющие барабаны.
Схема ленточного
конвейера
Став ленточного
конвейера
Схема обводки Угол обхвата
ленты приводных приводного
барабанов
барабана
1 – приводная станция;
2 – конвейерный став;
3 – натяжная станция;
4 - лента
3

4. 5.1. Ленточные конвейеры. Отвалообразователи

Ленточный
конвейер типа ЛТ
Место перехода
через конвейерный
став
4

5.

5.1. Ленточные конвейеры. Отвалообразователи
Отвалообразователь
5

6. 5.2. Скребковые конвейеры

Скребковый разборный переносной конвейер - транспортная машина непрерывного действия, в
которой перемещение насыпных грузов осуществляется по неподвижному желобу-рештаку с помощью
скребков, закрепленных на одной или нескольких тяговых цепях и погруженных в слой насыпного груза.
Рештак
1 – концевые секции; 2 – рештак; 3 – борта; 4 – приводной
двигатель; 5 – редуктор; 6 – приводная звездочка; 7 - цепь
6

7. 5.2. Скребковые конвейеры

Скребковые конвейеры с различным расположением цепей и скребков
7

8. 5.3. Пластинчатые конвейеры

Пластинчатый конвейер - транспортная машина непрерывного действия, перемещающая
насыпные и штучные грузы в горизонтальных или наклонных выработках на пластинчатом полотне,
представляющем изгибающий желоб, составленный из коротких П-образных элементов, связанных между
сбой тяговыми цепями.
Питатель
1 – рама (став);
2 – пластинчатое
полотно; 3 – привод
8

9. 5.4. Инерционные конвейеры

Инерционные конвейеры служат для транспортирования сыпучих, реже мелких штучных грузов
на сравнительно короткие расстояния в горизонтальном или наклонном (до 20°) направлениях. В
инерционных конвейерах частицы груза скользят по грузонесущему органу или совершают полёты в
пространстве под действием силы инерции.
Инерционные конвейеры делятся на 2 группы: качающиеся, характеризующиеся значительными
амплитудами и малой частотой колебаний, и вибрационные - с малой амплитудой и большой частотой
колебаний.
1 - эксцентриковый привод c упругим звеном;
2 - электродвигатель; 3 - грузонесущий орган;
4 - опорные упругие связи
9

10. 5.5. Локомотивная откатка

Локомотивная откатка - вид
рельсового транспорта, представляющий
собой составы транспортных сосудов
(вагонеток) или платформ, перемещаемых
по
рельсовым
путям
с
помощью
мобильного движителя (тягового агрегата),
называемого локомотивом.
Локомотивы,
применяемые
в
подземных
условиях,
можно
классифицировать по роду потребляемой
энергии на:
• электровозы,
работающие
на
постоянном
или
переменном
токе
промышленной или повышенной частоты;
• дизелевозы, работающие от двигателя
внутреннего сгорания;
• гировозы, работающие на энергии,
запасенной вращающимся маховиком,
установленным на локомотиве.
10

11. 5.5. Локомотивная откатка

Рудничный (шахтный) электровоз - локомотив, силовой установкой которого является
электродвигатель, питаемый электрической энергией от подвесного контактного провода или
аккумуляторной батареи и который предназначен для передвижения составов с горной массой,
материалами, оборудованием и людьми по рельсовым путям узкой колеи в горизонтальных выработках
шахт и рудников, в том числе опасных по газу и пыли.
Контактный электровоз
1 - токоприемник; 2 – кабина; 3 – рессорная
подвеска;
4 – ходовая часть; 5 – кузов; 6 - буфер
Александровский
машиностроительный завод:
Электровоз К14М
11

12. 5.5. Локомотивная откатка

Аккумуляторный электровоз
1 - кузов;
2 – аккумулятор;
3 - буфер
12

13. 5.5. Локомотивная откатка

Дизелевоз - локомотив с дизельным двигателем, снабженный специальными катализаторами и
фильтрами для очистки выхлопных газов от окиси углерода и токсичных продуктов сгорания рабочей
смеси и используемый в качестве тягового средства шахтного подземного или карьерного рельсового
транспорта.
Работа дизельного двигателя:
• 1-й такт. Впуск (упрощен в 2х-тактном
режиме).
Александровский машиностроительный завод:
• 2-й такт. Сжатие.
Дизелевоз Д10Г
• 3-й такт. Рабочий ход, расширение.
• 4-й такт. Выпуск (заменен продувкой в 2хтактном режиме при рабочем ходе).
Каталитический конвертер
— устройство в выхлопной системе,
предназначенное для снижения
токсичности отработавших газов
посредством восстановления
оксидов азота и использования
полученного кислорода для
дожига угарного газа и
недогоревших углеводородов.
13

14. 5.5. Локомотивная откатка

Гировоз
—
локомотив
с
механическим аккумулятором энергии
(маховиком),
предназначенный
для
транспортирования составов вагонеток по
рельсовым
путям
горизонтальных
выработок шахт, опасных по взрыву газа
или пыли.
14

15. 5.5. Локомотивная откатка

Шахтная вагонетка - транспортный сосуд,
используемый на шахтах для перевозки
различных грузов и людей по узкоколейным
рельсовым путям.
Рельсовый путь
1 – балластный слой; 2 – путевая решетка
15