Датчик счёта осей на железной дороге. Сравнительные характеристики рельсовых цепей и ЭССО

1. Датчик счёта осей

Sensor axle counting

2. Применение устройства счёта осей

Устройства счёта осей (УСО)
Участковые
УСО
Перегонные
устройства
ИРДП СО
Горочные УСО
Станционные
УСО
(МПЦ-И)
Контроль
путей
и участков
Автоматические
УСО ограждения
Контроль участков
приближения
(АПС СО, МАПС)
Информационные УСО
ПАБ СО
(МПБ)
АБ СО
(СИР-ЭССО)
Контроль
свободности
путей и секций
((ЭССО)
Данные для ДСП о
длине и скорости
состава
Измерение
скорости и
ускорения
Определение
времени
извещения

3. Структурная схема ЭССО

Iп
РД
РД
НЭМ
НЭМ
СП 1
Устройство сопряжения
интерфейсов
~220В
ИБП
Кассета
К путевому реле или контроллеру
микропроцессорной централизации

4.

а)
а)
б)

5.

В состав постовых устройств входят:
- блок приемников, состоящий из кассеты К-2 (или К-10),
плат постовых устройств (ППУ), платы источника питания с
системой сбора данных (ИП);
- устройство сопряжения интерфейсов (УСИТ);
- пульт сброса ложной занятости (ПСЛЗ).

6.

Основные технические характеристики системы
ЭССО
Потребляемая одним счетным пунктом мощность не
более 15 ВА;
Скорость прохождения оси над рельсовым датчиком
0...360 км/ч.;
Гарантированная дальность передачи информации
между напольной аппаратурой и аппаратурой поста
централизации:
до 10 км – по сигнально-блокировочному кабелю,
от 20 до 35 км – по кабелям связи,
без ограничений – через каналы уплотненной кабельной,
радиорелейной или волоконно-оптической линии связи;
Диапазон рабочих температур: – 60 до +85°С

7.

Сравнительные характеристики рельсовых цепей и ЭССО
РЦ
ЭССО
Чувствительность к величине Rбалласта
Высокая
Нет
Необходимость применения изостыков
Есть
Нет
Настройка системы
Ручная
Автоматическая
Адаптация к изменениям условий внешней
среды (влажность, температура и др.)
Нет
Есть,
автоматическая
Наименование характеристик
Количество проводов в кабелях СЦБ,
4
необходимых для работы системы (в пересчёте
на 1 изостык/счётный пункт
2
Средняя длина контролируемого участка при
пониженном сопротивлении балласта, м
300
Не ограничена
Информация о количестве единиц подвижного
состава на контролируемом участке
Нет
Есть
Возможность использования ПЭВМ
Нет
Есть
Вероятность хищения медесодержащих
деталей
Высокая
Низкая