Технико-экономические расходы затрат на атмосферную перегонку нефти К-1

1. Тема курсового проекта: «Технико-экономические расходы затрат на атмосферную перегонку нефти К-1»

ТЕМА КУРСОВОГО ПРОЕКТА:
«ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ
РАСХОДЫ ЗАТРАТ НА
АТМОСФЕРНУЮ ПЕРЕГОНКУ
НЕФТИ К-1»
Мичурина Наталия Анатольевна
Группа: ПНГ-41Д

2. ЭЛОУ-АВТ-6

Установка предназначена для:
• обессоливания и
обезвоживания нефти;
• термического разделения
нефти на фракции
(по разности t );
• стабилизации бензина.

3. Блок атмосферной перегонки нефти

Сырьё:
Отбензиненная нефть после колонны
отбензинивания К-1
Продукты:
• Фр. 120-180оС
• Фр. 180-240оС
• Фр. 240-290оС
• Фр. 290-360оС
• также мазут с низа колонны

4. ПАО Саратовский НПЗ

ПАО «Саратовский НПЗ» вошел в состав «НК «Роснефть» в марте 2013 г.
ПАО «Саратовский НПЗ» сегодня - это крупный промышленный комплекс с развитой инфраструктурой.
Все виды производства, позволяют предприятию адаптироваться под выпуск любой технологически
сложной продукции.
Оборудование и технологии, применяемые в производстве, позволяют производить обработку деталей,
узлов и изделий.
ПАО «Саратовский НПЗ» по своей организационно-правовой форме является публичным акционерным
обществом.

5.

6.

7. В курсовом проекте были произведены такие расчеты, как:

• расчет зарплаты основных производственных рабочих,
вспомогательных рабочих,
• инженерно-технических рабочих, служащих и МОП (младший
обслуживающий персонал),
• расчет капитальных затрат и амортизационных отчислений,
• произведена калькуляция себестоимости на производство продукции.

8. Калькуляция себестоимости была составлена по статьям затрат:

• сырьё и материалы;
• полуфабрикаты;
• топливо и эл.энергия;
• зарплата основных производственных рабочих;
• страховые взносы;
• расходы на содержание и эксплуатацию оборудования и транспорта;
• цеховые расходы;
• общезаводские расходы и внепроизводственные расходы.

9.

10.

В заключительной части курсового проекта были
сведены в таблицу технико-экономические показатели
производства продукции на предприятии.
Вывод:
Мой блок атмосферной перегонки нефти рентабелен на
60,76% и окупается за 1,32 года.