Проект на тему: Какой самолёт лучше
Цель проекта
Причина выбора темы
Планн.
На вооружение в 2018-м: новейший российский истребитель назвали Су-57
Американский суперсовременный истребитель F-35 впервые потерпел катастрофу Самый современный и самый дорогой американский
292.52K
Category: warfarewarfare

На вооружение в 2018-м. Какой самолёт лучше. 6 класс

1. Проект на тему: Какой самолёт лучше

• Подготовил проект.
• Беляев Арсений Ученик 6-а класса Школы
№ 13 Д.И. Кашигина

2. Цель проекта

Провести работу и узнать, какой самолёт
лучше Су-57 Русский самолёт или
Американский F-35

3. Причина выбора темы

• Меня заинтересовала тематика самолётов
Но мне мало чего было про них известно
В этом проекте я решил исследовать это
направление машина строения.

4. Планн.


1.Вступления
2.Цель
3.Причина выбора этой темы
4.План
5.Самолёт су-57
6.Самолет F-35
7.Сраынение су-57 и F-35

5. На вооружение в 2018-м: новейший российский истребитель назвали Су-57

В 2018 году в войска начнет поступать истребитель нового поколения под названием Су-57
МОСКВА, 11 авг — РИА Новости. Новейший российский истребитель пятого поколения получил название Су-57, он начнет поступать в войска
в 2018 году. Об этом телеканалу "Звезда" сообщил главнокомандующий Воздушно-космических сил России генерал-полковник Виктор
Бондарев.
Ранее проект, который еще находится на испытаниях, был известен как перспективный авиакомплекс фронтовой авиации (ПАК ФА) и Т-50. В
июле текущего года на авиасалоне МАКС в Жуковском Бондарев сообщил о подписании предварительного заключения по государственным
совместным испытаниям первого этапа. Главком подчеркнул, что получена рекомендация о начале изготовления установочной партии
самолетов.
При этом Бондарев отметил, что самолет вызывает у военных исключительно восторженные эпитеты. "Пока я бы сказал, что
физиологической границы для пилота ПАК ФА не существует. И по освоению, и по эксплуатации этого летательного аппарата, — заявил он. —
Конструкторы работают над тем, чтобы машина делала максимум за пилота".
Главком пояснил, что во многом такого высокого уровня автоматизации удалось достичь благодаря самой современной электронной
начинке самолета от разных производителей.

6.


Президент ОАК Юрий Слюсарь в ходе авиасалона МАКС сообщил, что
Минобороны РФ и Объединенная авиастроительная корпорация обсуждают
поставку в первой партии 12 истребителей ПАК ФА. Он отметил, что
предсерийное производство Т-50 запланировано с 2019 года.
Ранее замглавы Минобороны Юрий Борисов заявил, что работы по новому
истребителю находятся на финальной стадии. "По этому году мы получаем 10й и 11-й образцы, которые подключат к испытаниям, и в будущей
госпрограмме вооружения на 2018-2025 годы у нас запланирована первая
серийная закупка самолетов Т-50", — рассказал замминистра во время
посещения авиационного завода имени Гагарина в Комсомольске-на-Амуре.
В декабре 2016 года Бондарев заверил, что сроки первых поставок ПАК ФА
будут полностью выдержаны. "Все сроки сохраняются, испытания ПАК ФА
идут семимильными шагами, уже поставлен восьмой экземпляр. Самолет
показывает прекрасные летно-технические характеристики. Это наше
будущее, наша надежда. Не только летный, но и инженерно-технический
состав освоят его с большим успехом", — сказал он на праздновании столетия
инженерно-авиационной службы ВКС.

7.

• Главная задача, стоявшая перед конструкторами, создать машину,
которая будет делать максимум за пилота. По словам генерального
директора компании "Альянс авиационных технологий Авинтел"
Виктора Прядки, подобные истребители фактически становятся
многофункциональными комплексами.
• Сейчас каждый самолет, как рассказал Прядка, становится
вычислительным центром, который принимает решение
о комплектовании определенного вооружения для конкретной
боевой операции.
• "На управление самолетом может влиять физическое самочувствие
летчика и даже его настроение. А когда специалисты находятся
в бункере и управляют летательным аппаратом, то они гораздо
оперативнее могут заложить те функции, которые есть на борту
и использовать их для благополучного выполнения операции", —
заявил он.
• Су-57 (заводской индекс Т-50

8. Американский суперсовременный истребитель F-35 впервые потерпел катастрофу Самый современный и самый дорогой американский

первом боевом применении
истребителя F-35
В Аризоне остановлены полеты F-35
из-за гипоксии у пилотов
Однако проект, ведущую роль в
котором играет корпорация
Lockheed Martin, критикуют за
дороговизну и недостаточную
боевую эффективность. Первый
самолет F-35 был выпущен в 2006
году.
Буквально в день крушения F-35

9.


В конце мая Израиль впервые в мире применил F-35A на поле боя - предположительно, в воздушной
операции в Сирии.
Турция пригрозила США судом из-за истребителей. При чем здесь Россия?
Генерал ВВС США: F-35 сдержит Россию одним своим видом
Президент США Дональд Трамп не раз хвалил эту разработку за боевые и технические характеристики,
утверждая, что этот самолет невидим для противника. В действительности F-35 невидим лишь для радаров
- в нем используется технология "стелс" в усовершенствованном варианте.
Что умеет "суперистребитель"F-35?
Главной особенностью F-35 разработчики в Lochheed Martin называют его универсальность: он пригоден
для использования в ВВС, в морской пехоте и на авианосцах военно-морского флота. Модель F-35A
выполняет взлет традиционным способом, F-35B способен к вертикальному взлету и посадке, F-35C умеет
взлетать с авианосца с помощью катапульты.
Технология "стелс" позволяет истребителю проникать на территорию противника незамеченным для
радаров с земли. При более плотном контакте с авиацией противника самолет становится виден на радарах
других самолетов, однако он имеет на экране маленькое поперечное сечение, что, как утверждают
разработчики, позволяет пилоту атаковать врага первым.
Встроенный в шлем пилота дисплей позволяет целиться и стрелять по цели вне зависимости от того, какое
положение самолет занимает в воздухе - необязательно находиться прямо перед целью.
Кроме того, у самолета есть функция "глушения" радаров.
Вся информация с датчиков, сенсоров, а также биометрия пилота мгновенно поступает в оперативный
центр командования.

10.


Несмотря на жесточайшую критику американского истребителя F-35, особенно в российской
прессе, Пентагон принял принципиальное решение о закупке очередной партии самолетов.
В ближайшее время компания Lockheed Martin получит заказ на изготовление 130 машин. И
это вдобавок к тем 300, которые уже сошли с конвейера и даже разошлись по разным
странам.
ПО ТЕМЕ
США отдали туркам F-35 в ущерб себе
США спихнули бракованные F-35 союзникам
Об крупном контракте сообщал портал Aviation Week со ссылкой на источники в Конгрессе.
Долгое время ВМС США в лице вице-адмирала Мэта Уинтера долго торговались с
производителем о цене, но в конце концов самолету дали добро.
Дело в том, что F-35 с укороченным взлетом и вертикальной посадкой позарез нужен
американцам. Истребителями планируется планируется вооружить новые авианосцы типа
"Джеральд Р. Форд", которые в будущем заменят легендарные "Нимиц". Из относительно
старых самолетов останутся только модернизированные F/A-18E/F, но именно "тридцать
пятые" должны стать неуловимыми и невидимыми "дьяволами", способными взять под
крыло хоть ядерную бомбу и взлететь даже с небольшого пятачка

11.


В российских СМИ долгое время идет кампания по дискредитации американского истребителя, сообщается
о малейшем проколе в ходе испытаний. Подливают масла в огонь и американские средства массовой
информации, которые неоднократно писали, что моряки недовольны программным обеспечением
самолета, а также подачей кислорода в машину, из-за чего пилоты постоянно жалуются на симптомы
гипоксии.
Однако все это рабочие моменты. Модернизация и доработка истребителя не прекращалась с 2000 года,
когда F-35 совершил свой первый полет. Да, "тридцать пятый" критикуют за относительно небольшую
скорость – самолет не разгоняется и до 2000 км/час. Но нужно ли это истребителю? Запредельные скорости
нужны перехватчикам, чтобы настигать сверхзвуковые бомбардировщики, а также сбивать баллистические
ракеты на большой высоте. В условиях современного воздушного боя на первый план вышли локаторы и
маневренность самолетов, причем первое намного важнее.
В прошлом году на учениях Atlantic Trident "тридцать пятые" практически всухую разгромили лучшие
истребители четвертого поколения, включая французский Dassault Rafale, британский Eurofighter Typhoon и
американский F-15E. У "Рафалей" F-35 выиграли 18:0, у "Еврофайтеров" 19:1 и у F-15E – 16:1. Летчики даже
не успели понять, что произошло, как их самолеты были поражены условными ракетами. Пилоты F-35
просто раньше засекли противников и "поразили" их ракетами "воздух-воздух" AIM-120. Радар AN/APG-81 с
активной фазированной антенной решеткой позволяет обнаруживать противника на расстоянии более 100
км. Это огромное премущество, по сравнению с которым проигрыш в скорости меркнет.
По понятным причинам, учебные бои F-35 с российскими Cу-35С и Су-57 не проводились, что позволяет
журналистам, экспертам и "диванным аналитикам" без конца представлять в небе их противостояние.
Но факт остается фактом: только Су-57 оснащены радаром с активной фазированной решеткой. Но
российские пилоты могут только мечтать о таком количестве самолетов пятого поколения, которым
обладают США. Пока заключен контракт на поставку 12 истребителей Су-57. По сути это пробная партия.

12.


Кроме того, своим F-35 американцы убили сразу двух зайцев. Помимо того,
что они создали малозаметный истребитель пятого поколения они
предложили флоту долгожданные самолеты вертикальной посадки. Те самые,
которые в свое время были у СССР, прежде всего, Як-141, который так и не
удалось сохранить из-за развала Советского союза.
Можно сколько угодно ругать F-35 и писать о том, что он в подметки не
годится российским "сушкам", "разваливается на лету" и не способен
обогнать поезд. Но иначе как "шапкозакидательством" это назвать нельзя. F35 – это современный самолет, который построен специально для того, чтобы
одерживать победы над истребителями предыдущих поколений. И
недооценивать его нельзя.
В последнее время в СМИ широко обсуждают возможный отказ от поставки
Турции партии F-35 только из-за того, что Эрдоган решил купить российские С400. В Вашингтоне опасаются, что русские смогут заполучить секретные
технологии в обмен на скидку по С-400. Если в Москве досконально изучат F35, сбить его будет ПВО РФ гораздо проще

13.

лина м
F-35
Т-50 ПАК
ФА
15.7
19,4
ысота(по
4.4
рыльям) м
4,8
азмах
рыльев, м
10.7
14
ПР, м2
0.001−0.1
0.005−0.3
Масса
устого, кг
13 300
18500
Макс.
злетная
асса, кг
31 800
37 000
Макс.
корость,
м/ч
1900
2500

14.

Спасибо за внимание
English     Русский Rules