Промышленная Балахна

1.

Промышленная
Балахна
Предмет: историческое краеведение
Класс 7
ПЛАН
1. История возникновения города.
2. Возвышение города в период солеварения.
3. Развитие производства изразцов.
4. Подъем кораблестроения.
5. Промышленный упадок.

2.

Отличительной особенностью экономикоисторического развития Балахны от других
районных центров Нижегородской области
является то, что Балахна, начиная со второй
половины XV в. и до наших дней, имела три
"золотых века" и играла большую роль в
экономике России.
Эти три "золотых века" Балахны были
связаны с определенным промышленным
производством:
добычей
соли,
кораблестроением, производством бумаги и
электроэнергии для всей страны.

3.

Город основан в 1474 году под названием
Соль-на-Городце. По преданию, после разгрома
Новгорода Великого Иваном III, в Балахну были
переселены ссыльные новгородцы. Здесь было
много соляных источников и новгородцы, знакомые
с добыванием соли, положили начало развитию
местных промыслов. В 1532 году началось
промышленное солеварение.

4.

Впервые в русских летописях Балахна упоминается
в 1536 году. В 1535 на Балахну напали казанские
татары во главе с Сафа-Гиреем, после чего Великая
княгиня Елена Васильевна Глинская распорядилась
«на Балахне у Соли сделать город земляной, для
того, что посад велик и людей много».
В 1536 в Балахне
была
построена
крепость
для
защиты
Нижнего
Новгорода от татар.
Земляной
вал
сохранился
до
нашего времени.

5.

Солеварный промысел
находился в руках феодалов и
купцов. Среди владельцев
балахнинских
соляных
варниц
упоминаются:
Московский царь, Троице Сергиевский и Покровский
монастыри,
боярин
Воротынский.
В
годы
расцвета добыча достигла
миллиона пудов. Соль на
судах развозилась по Волге и
Оке.

6.

В XVII в. Балахна имела 606 дворов, и
из 254 городов Русского государства
она стояла на 12-ом месте. В конце
XVII и в начале XVIII соляной
промысел в Балахне начинает падать.
Причин упадка солеварения было
несколько:
- введение пошлины на всю вывозимую соль;
- дороговизна дров, являющихся единственным видом
топлива;
- опустошительные пожары в 1680 и 1730 гг., ;
- частые и сильные весенние разливы Волги;
- конкуренция других соледобывающих районов
России, таких как Пермский, Эльтонский и Илецкий. И к
концу XVIII века соляной промысел почти
прекращается.

7.

Малоплодородные земли балахнинских окраин
издавна давали скудные урожаи, и местное
население было вынуждено заниматься различными
промыслами и торговлей. Балахнинские мастера во
2-ой половине XVI века освоили производство
изразцов.
Материалом для этого промысла служила
огнеупорная
глина,
которую
многократно
перемешивали, чтобы она стала эластичной и
однородной, и две-три зимы вымораживали.

8.

Первые изразцы производились одного тона и
назывались муравлеными. В основном были зеленые
поливы. Зеленые изразцы употреблялись для внешней
облицовки архитектурных памятников, для облицовки
домашних печей. Многие изразцы украшены цветными
фигурами людей, птиц, зверей и
фантастических
животных.
В
XVI-XVIII вв. город славился
производством изразцов.

9.

Изразцами, изготовленными городскими мастерами,
выполнены шатры храма Василия Блаженного в
Москве.

10.

11.

Балахнинцы
наряду
с
солеварением были известны на
Руси
как
первоклассные
судостроители. Настоящее свое
искусство балахнинские строители
показали в 1636 г., построив по
заказу Голштинского посольства
один из громаднейших для того
времени (первый построенный в
России) корабль "Фридрих". С
этого времени и начался второй
"золотой век" Балахны.

12.

Во времена царствования Петра I Балахна
стала одним из центров строительства парусных
военных судов для Азовского похода царя. На
строительстве судов работали не только местные
жители, но и мастера, пришедшие из Костромской,
Владимирской и других губерний. Корабли,
особенно торговые расшивы, украшались богатой
резьбой. До шестидесяти самых разнообразных
судов ежегодно спускалось на воду с балахнинской
верфи.

13.

Балахнинская баржа - беляна. XIX век.
В 1845 г. балахнинцы начали строить пароходы и
баржи. Ежегодно в Балахне строили около 100 барж.
Однако баржестроение продолжалось только до
конца XIX в. Балахнинское судостроение не
выдержало конкуренции со стороны построенного в
1849 г. по соседству Сормовского судостроительного
завода.

14.

.
В XVI-XVIII вв. широкое развитие имели
кружевные балахнинские промыслы.
Кружевоплетение
прославило
балахнинских кружевниц на всю Россию.
Отправлялись кружевные изделия и за
границу. Кружевной промысел приносил
плетеям (кружевницам) очень небольшой
заработок, с конца XIX в. промысел начал
сокращаться.
В
очень
небольших
размерах он сохранился до настоящего
времени.

15.

Упадок
солеварения,
резкое
сокращение строительства судов привели к
общему
замедлению
промышленного
развития города, и Балахна в конце XIX в.
превращается в небольшой захолустный
грязный уездный городок со спивающимся,
почти полностью безграмотным населением и
незначительными ремеслами: сапожным,
портным, кузнечным, гончарным.