Грузопотоки – как объект логистического управления

1. Грузопотоки – как объект логистического управления. Основные характеристики, методы и способы определения, формулы. Грузооборот

Федеральное агентство по рыболовству
Федеральное государственное бюджетное образовательное
учреждение высшего образования
«Астраханский государственный технический университет»
Система менеджмента качества в области образования, воспитания, науки и инноваций сертифицирована DQS
по международному стандарту ISO 9001:2015
ГРУЗОПОТОКИ – КАК ОБЪЕКТ
ЛОГИСТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, МЕТОДЫ И
СПОСОБЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ, ФОРМУЛЫ.
ГРУЗООБОРОТ И ГРУЗОПЕРЕРАБОТКА.
КОЭФФИЦИЕНТ НЕРАВНОМЕРНОСТИ,
ЗАДАЧИ ПО КОЭФФИЦИЕНТУ
НЕРАВНОМЕРНОСТИ.
Выполнила:
ст. группы ДТУОБ-41
Бондарева И.В.

2. Грузопотоки – как объект логистического управления.

ГРУЗОПОТОКИ – КАК ОБЪЕКТ ЛОГИСТИЧЕСКОГО
УПРАВЛЕНИЯ.
Грузопоток — показатель, характеризующий процесс
перемещения грузов на отдельном технологическом
участке склада (участок приемки, зона хранения,
участок отпуска). Величина грузопотока
определяется количеством груза, проходящего через
определенный рассматриваемый участок склада в
единицу времени — час, смену, сутки, месяц,
квартал, год.

3. Грузопотоки – как объект логистического управления.

ГРУЗОПОТОКИ – КАК ОБЪЕКТ ЛОГИСТИЧЕСКОГО
УПРАВЛЕНИЯ.
Грузопотоки
рассчитываются на основании:
- видов перемещаемых грузов;
- пунктов отправления и доставки;
- расстояний между пунктами;
- объемов перемещаемых грузов;
- частоты и регулярности перевозок.

4. Грузопотоки – как объект логистического управления.

ГРУЗОПОТОКИ – КАК ОБЪЕКТ ЛОГИСТИЧЕСКОГО
УПРАВЛЕНИЯ.
Внешние грузопотоки – это грузопотоки
прибытия и отравления грузов со склада на
внешний (по отношению к складу) транспорт.
Таким внешним транспортом может быть:
железнодорожный, автомобильный, напольный
рельсовый (тележки) и безрельсовый
(электропогрузчики и электротележки)
электротранспорт, конвейерный транспорт
(подвесные, ленточные, роликовые, тележечные
конвейеры).
Внутренние (внутрискладские) грузопотоки –
это перемещения грузов между различными
технологическими участками внутри склада: с
разгрузочного участка в зону хранения, из зоны
хранения – на участок разгрузки и т.д.

5. Грузопотоки – как объект логистического управления.

ГРУЗОПОТОКИ – КАК ОБЪЕКТ ЛОГИСТИЧЕСКОГО
УПРАВЛЕНИЯ.
-
Существует три классификации грузопотоков:
по назначению:
- международные ;
- межрайонные;
- местные;
- внутрихозяйственные;
-
по родам грузов,
по видам транспорта.

6. Грузопотоки по видам транспорта

ГРУЗОПОТОКИ ПО ВИДАМ ТРАНСПОРТА

7. Грузопотоки – как объект логистического управления.

ГРУЗОПОТОКИ – КАК ОБЪЕКТ ЛОГИСТИЧЕСКОГО
УПРАВЛЕНИЯ.
Основные характеристики грузопотоков:
- объём перевозок - ϶ᴛᴏ количество
перевезенного или планируемого к
перевозке груза, определяется за
конкретный период времени и измеряется в
тоннах;
Q
- грузооборот - ϶ᴛᴏ транспортная работа
по перемещению данного объёма груза на
расстояние перевозки, определяется за
конкретный период времени, измеряется в
тонно-километрах.
P

8. Грузопотоки – как объект логистического управления.

ГРУЗОПОТОКИ – КАК ОБЪЕКТ ЛОГИСТИЧЕСКОГО
УПРАВЛЕНИЯ.
Задачи, решаемые на основе знания грузопотоков:
1. расчет потребности в подвижном составе для
освоения грузопотока;
2. разработка рациональных маршрутов перевозок и
маршрутов с обратной загрузкой;
3. использование прицепного парка;
4. внедрение контейнерных и пакетных перевозок;
5. определение
водителей.
рациональных
режимов
работы

9. Коэффициенты повторности и неравномерности

КОЭФФИЦИЕНТЫ ПОВТОРНОСТИ И
НЕРАВНОМЕРНОСТИ
Отношение количества перевезенной
продукции к количеству произведенной
принято называть коэффициентом повторности.
Кповтор.