Преддипломная практика ООО «Белтранс»

1. Государственное Профессиональное Образовательное Учреждение «Беловский политехнический техникум»

Профессиональное Образовательное Учреждение
«Беловский политехнический техникум»
ПРЕДДИПЛОМНАЯ ПРАКТИКА
ООО «БЕЛТРАНС»
Группа ТОР 12-1
Дзидзигури Никита Георгиевич
Белово 2016

2. Содержание практики

1 Ознакомление с предприятием
2 Работа в качестве техника (мастера) производственного участка
3 Работа в качестве техника (мастера) по учету резины, горючесмазочных материалов, подвижного состава
4 Работа в отделе технического контроля в качестве техника
(мастера) отдела технического контроля

3. ОЗНАКОМЛЕНИЕ С ПРЕДПРИЯТИЕМ

ООО «Белтранс»- было образовано 1.12.2001г
Предприятие имеет 2 режима работы:
а) 40-часовая рабочая неделя. 5 рабочих и 2 выходных дня. Смена по 8
часов.
б) Сменный график: 2 рабочих и 2 выходных дня. Смена 11 часов.
Предприятие подразделяется:
1. Цех по ремонту агрегатов.2. Цех по изготовлению нестандартного
оборудования.
3. Цех по техническому обслуживанию горно-транспортной техники.4.
Участок по автотранспорту.
Технологическое оборудование:
1. Кран-балка2. Пресс 3. Уборочно-моечное оборудование4. Точильный
станок
5. Пневматический гайковерт 6. Компрессор 7. Токарное
оборудование8.Краскопульт9. Сверлильный станок и др

4. РАБОТА В КАЧЕСТВЕ ТЕХНИКА (МАСТЕРА) ПРОИЗВОДСТВЕННОГО УЧАСТКА  

РАБОТА В КАЧЕСТВЕ ТЕХНИКА (МАСТЕРА)
ПРОИЗВОДСТВЕННОГО УЧАСТКА
I. Общие положения
1. Мастер является полноправным руководителем на своем участке
производства, организующим ритмичное выполнение участком
производственного плана и обязательств коллектива по заданной
номенклатуре на основе ускорения внедрения в производство достижений
научно-технического прогресса
II. Обязанности
1. Обеспечивал выполнение участком плановых заданий по объему
производства, номенклатуре и ассортименту изделий, неуклонному
повышению производительности труда, изготовлению продукции высокого
качества, снижению затрат на работы.
2. Обеспечивал своевременную подготовку производства материалами,
полуфабрикатами, инструментом, приспособлениями, технической
документацией и др. и равномерную работу участка в соответствии с
установленным заданием.
3. Проверял выполнение заданий бригадами и отдельными рабочими,
своевременное устранение возникающих неполадок, мешающих нормальному
ходу производственного процесса.

5. РАБОТА В КАЧЕСТВЕ ТЕХНИКА (МАСТЕРА) ПО УЧЕТУ РЕЗИНЫ, ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ, ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

1Организация учета резины, пробега шин
При осмотре списываемой покрышки :
1) проверял поверхность покрышки, выявлял количество,
характер и размер сквозных и несквозных повреждений,
определял степень старения резины по наличию трещин
на протекторе и боковинах;
2) проверял состояние бортов покрышки и состояние
бортовых колец;
3) осматривал покрышку внутри для определения
состояния каркаса — наличие кольцевого излома, расслоений,
перетираний и разрывов нитей корда;
4) определял щупом глубину и направление повреждений,
и размер расслоений каркаса покрышки. Данные вносил в
карточку учета шин.

6. РАБОТА В КАЧЕСТВЕ ТЕХНИКА (МАСТЕРА) ПО УЧЕТУ РЕЗИНЫ, ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ, ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

Карточка учета
шин

7. РАБОТА В КАЧЕСТВЕ ТЕХНИКА (МАСТЕРА) ПО УЧЕТУ РЕЗИНЫ, ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ, ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

Автомобильные шины хранят при
температуре от -10 до +20
градусов в защищенном
от солнечного света помещения
Хранение
автомобильных шин

8. РАБОТА В КАЧЕСТВЕ ТЕХНИКА (МАСТЕРА) ПО УЧЕТУ РЕЗИНЫ, ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ, ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

Приобретение, хранение, учет,
списание ГСМ.
Закупают и доставляют небольшими партиями на транспорте
предприятия.
Хранение ГСМ на предприятии «Белтранс» осуществляется в
специальных емкостях, соответствующих ГОСТу на складе,
обеспечивается свободный доступ к ним и присутствие
противопожарного оборудования при хранении.
Основанием для списания ГСМ служат путевые листы, которые должны
заполняться на каждый автомобиль.
В путевом листе записываются количество выданного ГСМ и показания
спидометра при выезде автомобиля и при его возвращении. Разница в
показаниях пробега автомобиля.
Затем просчитываем расход ГСМ по норме, согласно утвержденного
приказа. На основании путевого листа делается акт на списание ГСМ.

9. РАБОТА В КАЧЕСТВЕ ТЕХНИКА (МАСТЕРА) ПО УЧЕТУ РЕЗИНЫ, ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ, ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

Приобретение, хранение, учет,
списание ГСМ.
– Акт о списании
материальных запасов

10. РАБОТА В КАЧЕСТВЕ ТЕХНИКА (МАСТЕРА) ПО УЧЕТУ РЕЗИНЫ, ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ, ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

Учет простоя автомобиля
и возвратов с линии ведется
на проходной. Для этого
имеется журнал в котором
указываются марка и гос.
номер автомобиля
находящихся на ремонте
или ТО, так же там
указываются дата
поступления и возвращения
с ТО или ремонта
Журнал контроля технического
состояния автомобиля

11. 4 РАБОТА В ОТДЕЛЕ ТЕХНИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ В КАЧЕСТВЕ ТЕХНИКА (МАСТЕРА) ОТДЕЛА ТЕХНИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ

Работая в ОТК в качестве мастера отдела технического
контроля научился
а) Осуществлять
контроль за качеством и выполнением
объемов работ при производстве всех видов ТО и Р. подвижного
состава
б) Контролировать техническое состояние подвижного состава
перед выпуском его на линию и после возращения с линии.
в) Производить учет ходимости полученных из кап. ремонта
автомобиля, двигателя и других агрегатов, учет прежде временного
износа и выхода из строя подвижного состава, проводить анализ
причин возникновения неисправностей.
г) Проводить техническую приемку авто и агрегатов,
поступающих от заводов и осуществлять контроль за техническим
состоянием ремонтного фонда.
д) Составлять рекламационные акты и предъявление
претензий вытекающих из поставки не доброкачественной
продукции.

12. 4 РАБОТА В ОТДЕЛЕ ТЕХНИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ В КАЧЕСТВЕ ТЕХНИКА (МАСТЕРА) ОТДЕЛА ТЕХНИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ

Рекламационный
акт

13. ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Белтранс» - авторемонтное предприятие, входящее в состав ЗАО
«Стройсервис». Предприятие имеет мощную ремонтную базу - Центральные
авторемонтные мастерские (ЦАРМ). В них выполняется самый широкий
спектр работ и услуг: капитальный, текущий ремонт и техобслуживание
оборудования, узлов, агрегатов всех видов автомобилей и горнотранспортной техники.
• Работая в качестве мастера производственного участка научился выполнять
его обязанности:
• 1. Проводил инструктаж подчиненных рабочих, особое внимание уделял
инструктажу рабочих в случаях сложности или ответственности выполняемой
работы, освоения новых работ.
• 2. Обеспечивал выполнение участком плановых заданий по объему
производства неуклонному повышению производительности труда,
изготовлению продукции высокого качества, снижению затрат на работы.
• 3. Обеспечивал максимальное использование производственных мощностей,
полной загрузки и правильной эксплуатации оборудования,
производительной работы всех рабочих участка на протяжении всей смены.

14. ЗАКЛЮЧЕНИЕ

• 4. Обеспечивал своевременную подготовку производства материалами,
полуфабрикатами, инструментом, приспособлениями, технической
документацией и др.
• Работая в качестве техника мастера по учету резины, горюче-смазочных
материалов, подвижного состава научился:
• - правильному хранению автомобильных шин, определять износ и составлять
карточку учета шин.
• -правилам хранения ГСМ и порядок их списывания
• -учету простоя автомобиля
• Работая в отделе технического контроля, в качестве мастера отдела
технического контроля научился:
• а) Осуществлять контроль за качеством и выполнением объемов работ при
производстве всех видов ТО и Р. подвижного состава
• б) Контролировать техническое состояние подвижного состава перед выпуском
его на линию и после возращения с линии.
• в) Составлять рекламационные акты и предъявлять претензии вытекающих из
поставки не доброкачественной продукции.

15.

Благодарю за
внимание!