mechanicsSimilar presentations:
Общее устройство автомобиля
1. Общее устройство автомобиля
2.
3.
4.
5.
6. Чем различаются автомобили ?.
Чем различаются автомобили ?.
7. Что общего у автомобилей ?
8.
9. Общее устройство автомобиля
10. А из чего состоит этот автомобиль ?
11. В чем отличие автомобилей друг от друга ?
12.
13. Что должно быть в каждом автомобиле ?
14.
15. Двигатель внутреннего сгорания A какие есть у него системы ?
16.
17. Принцип работы двигателя внутреннего сгорания
18.
19. Что идет за двигателем ?
20. Сцепление. Устройство и принцип работы ?
21. Устройство «корзины» сцепления ?
22. Что идет за сцеплением ?
23. Что идет за сцеплением ?
24. Назначение устройство и принцип работы коробки передач ?
25. По изменению крутящего момента трансмиссии делятся на?
• Ступенчатые• Бесступенчатые
• Комбинированные
26. А В АКПП КАКОЕ СЦЕПЛЕНИЕ ?
27. В АКПП СЦЕПЛЕНИЕ ЭТО…….
28. Из чего состоит и как работает АКПП ?
29. Куда передается вращающий момент после «коробки» передач?
30. Что это как устроено и где работает ?
31. К чему крепится карданный вал?
32. Из чего состоит карданный вал ?
33. КАК УСТРОЕН КАРДАННЫЙ ВАЛ?
34. Какие карданные передачи и на каких автомобилях используются?
35.
36. КОНСТРУКЦИЯ ВЕДУЩЕГО МОСТА
37. РЕДУКТОР
38. РЕДУКТОР ЗАДНЕГО МОСТА
39. РЕДУКТОР
40. ИЗ ЧЕГО СОСТОИТ ЗАДНИЙ МОСТ ?
41. НАЗНАЧЕНИЕ ПОЛУОСИ В МОСТУ ?
42. Из чего состоит этот автомобиль ?
43.
44. Из чего состоит этот автомобиль ?
45. Как передается вращающий момент с двигателя на колеса ?
46. На каких автомобилях где и какие мосты используется ?
47. На каких автомобилях где и какие мосты используется ?
48. Назначение подвесок автомобиля?
49.
Ярославский государственный технический университетПодвеска автомобиля осуществляет упругую связь рамы или кузова с мостами и колесами
смягчает воспринимаемые ими удары и толчки при езде по неровностям дороги. Упругие
свойства подвески достигаются применением упругого элемента. Работа подвески
основана на превращении энергии удара при наезде колеса на неровность дороги в
перемещение упругого элемента подвески, в результате чего сила удара, передаваемого на
кузов, уменьшается и плавность хода автомобиля становится лучше. По характеру
взаимодействия колес и кузова при движении автомобиля все подвески делят на
зависимые и независимые.
Зависимая подвеска имеет жесткую связь между левым и правым колесом, в результате
чего перемещение одного из них в поперечной плоскости передается другому и вызывает
наклон кузова.
Независимая подвеска характеризуется отсутствием жесткой связи между колесами
одного моста. Каждое колесо подвешено к кузову независимо от другого колеса. В
результате при наезде одним колесом на неровности дороги колебания его не передаются
другому колесу, уменьшается наклон кузова и повышается в целом устойчивость
автомобиля при движении.
Рис. Схемы подвесок
автомобилей.
а) Зависимая подвеска
б) Независимая подвеска
50. Конструкции рам
51. Какими бывают несущие системы ?
52. Несущая система
Несущей системойназывается рама или кузов
автомобиля, служащие для
установки и крепления
всех частей автомобиля.
Несущая система является
одной из наиболее
ответственных, сложных в
изготовлении,
материалоемких и
дорогостоящих систем
автомобиля. На ее долю
могут приходиться более
50 % массы и стоимости
всего автомобиля.
Долговечность несущей
системы определяет сроки
капитальных ремонтов
автомобиля.