Similar presentations:
Пермь - город рек. Скрытый потенциал для развития города нового типа
1.
Пермь - город рекСкрытый потенциал для
развития города нового типа
100 км зеленых берегов
Переформатировние проблем в ресурсы
Грачев Иван
Надежда Баглей
Андрей Квиткин
Константин Никоноров
2.
Проблемы городаРеки разрезают
город, мостов мало,
на них и в центре
всегда пробки и они
будут расти
3.
Пробемы города• запустение и уничтожение
долин
4.
Проблемы городасползающие в реки дома
5.
Проблемы города•Низкая мобильность жителей и результат - рост сердечно-сосудиствых
заболеваний,
•Загрязненный воздух, аллергия, онкология
6.
Мировые практикиЭСТАКАДА ДО РЕКОНСТУКЦИИ НЕ НУЖНА НИКОМУ
7.
ТЕПЕРЬ ЭТО – ХАЙ ЛАЙН ПАРК И ОН НУЖЕН ВСЕМ8.
Идея и решениеСоздать «Зеленую инфраструктуру» вдоль берегов,
сохранить долины для рекреации.
Суть проекта в том. чтобы проложить вдоль всех берегов
наших рек удобные освещенные дорожки для пешеходов и
велосипедистов, качественными переходами обеспечить
дополнительные связи между районами, и таким образом
создать зеленую инфраструктуру города без автомобилей.
Такую уникальную возможность дает нам плотная сеть наших
городских рек, их зеленых долин с живыми экологическими
системами. Это выведет наш город на совершенно иной
уровень по-настоящему комфортной городской среды.
9.
ИсторияВалентин Миндовский
Начало 60-х
«Зелёные полосы (долин), соединяющие городские зелёные массивы с лесами
пригорода играют роль артерий, по которым в центр города движется
чистый, богатый кислородом воздух пригородных лесов. Взаимосвязь
городской и пригородной зелени содействует образованию спокойных,
постоянно действующих воздушных течений. В жаркий день от пригородных
лесов движутся в город прохладные, освежающие течения, а вечером и
ночью быстро охлаждающийся воздух открытых городских мест
направляется к более устойчивому в тепловом отношении зелёному
пространству пригорода. Установлено, что в населённых пунктах,
окружённых значительными лесными массивами, действуют постоянные
воздушные течения, подобные морским бризам... Цель непрерывности
зелёных насаждений в том, чтобы городская зелень начиналась у порогов
нашего жилья и непрерывно продолжалась через бульвары, сады, парки до
лесопарков, лесов и водоёмов пригорода».
10.
ИсторияВладимир Кусакин
и группа Старая пермь.
1989 - Концепция Зеленого кольца на базе малых рек.
«Еще в 1950-х годах московские и лениградские
строители впервые заинтересовались малыми
реками нашего города. В Генплане 1972 года было
прямо записано, что малые реки, прежде всего
Данилиха и Егошиха, окаймляющие исторический
центр, могут сделать… Как коридор из живой
природы. Из загородных лесов, свежий воздух будет
проникать до центра города, до реки Камы»
11.
ИсторияКомпания KCAP
Architects&Planners
Хендрик Ван Дер Борн
2010 - ПРЕОБРАЗОВАНИЕ ГОРОДА. Стратегический мастер-план Перми.
Создание зеленого кольца в долинах малых рек
«Природные территории долин являются легкими города, концепция для
этих зеленых пространств заключается в усилении их природных качеств за
счет их очистки, использования в рекреационных целях, запрещение нового
строительства»
"Пермь от многих российских городов отличает то, что здесь чувствуется
история. У нее свой характер, который формирует Кама и долины малых
рек. Нам кажется, что Пермь — это спящая красавица."
12.
Карта «100 км зеленых берегов»асфальт
плохая
хорошая
нет дороги
13.
Примеры троп у рек, Кама14.
Примеры троп у рек, Егошиха15.
Примеры троп у рек, Данилиха16.
Примеры троп у рек, Данилиха17.
Примеры троп у рек, Ива, щепа18.
Примеры троп у рек, Уинка, гравий, гранотсев19.
РезультатПроект изменит облик депрессивных микрорайонов, станет
стимулом для их развития.
Пешеходные переходы, тоннели и мосты сделают Пермь
городом коротких путей.
Будущее долин наших рек - это:
- часть транспортной инфраструктуры,
- инструмент здравоохранения и место для занятий спортом,
- маршруты для местного туризма и связь Камы с Южными
лесами без пересечения автомобильных дорог,
- устойчивые природные экосистемы,
- территории для обучения, исследований и искусства.
- пространства для отдыха и развлечений
20.
Решение проблем• Связность города и районов,
• Разгрузка автодорог,
• Снижение смертности в ДТП,
• Пешеходная доступность для каждого жителя
• Возможности ЗОЖ,
• Снижение преступности,
• Рост статуса недвижимости у малых рек,
• Общее повышение уровня жизни
21.
Ресурсы. Сильные стороныюридический статус береговой полосы –
общее пользование
поднимающаяся волна социальной
активности (карта проектов), можно сказать,
что вся активность проектов у малых рек –
инициатива «снизу»
22.
Ресурсы. Сильные стороны»
РАСТУЩАЯ ВЕЛОАКТИВНОСТЬ ЖИТЕЛЕЙ
23.
Карта «100 км зеленых берегов»асфальт
плохая
хорошая
нет дороги
24.
Примеры активности жителейукрепление нарушенных склонов
25.
Примеры активности жителейПосадка деревьев на склонах,
увеличение биоразнообразия
26.
Примеры активности жителейСоздание артобъектов
27.
Примеры активности жителейСоздание ремиз
28.
Примеры активности жителейсобытийный ряд у рек:
спектакли, квесты, тренировки
29.
Риски и их минимизацияПоспешное либо бездумное освоение долин рек приведет к
разрушению главной ценности – природной составляющей
долин рек. На фото постройка перехода через р. Егошиху
30.
Риски и их минимизацияНачать с «Белой
инфраструктуры» зимние дорожки
вдоль рек, изучение
востребованности
транспортной сети и
для ЗОЖ.
И только затем
вдумчивое,
бережное
прокладывание
стационарных
дорожек вдоль рек
и переходов с
освещением
31.
Указ президента № 204о национальных целях развития
Проект работает на следующие цели указа:
• здравоохранение(новая мобильность, пешие и
велосипедные пути, спорт);
• городская среда(город коротких дорог,);
• Экология(устойчивое развитие, новый тип
городской жизни, сочетающий городской стиль и
близость к природе);
• безопасные дороги(альтернативные пешие и вело
пути не совпадающие с автомагистралями снижение смертности в результате ДТП)
32.
Указ президента № 204о национальных целях развития
Проект работает на следующие ЗАДАЧИ указа:
п.7 - экологическая реабилитация водных объектов, в том числе
реализация проекта, направленного на сокращение в три раза
доли загрязнённых сточных вод, отводимых в реку Волгу
п.6 создание механизмов развития комфортной городской
среды, комплексного развития городов
п.8 снижение смертности в результате дорожно-транспортных
происшествий в 3,5 раза по сравнению с 2017 годом – до
уровня, не превышающего четырёх человек на 100 тыс.
населения
33.
Вопрос к залуА ВЫ КАК МОЖЕТЕ
ПОМОЧЬ НАШЕМУ ГОРОДУ и
ПРОЕКТУ
«100КМ ЗЕЛЕНЫХ БЕРЕГОВ»
?