Размещение машиностроения. (Тема 5)

1. РАЗМЕЩЕНИЕ МАШИНОСТРОЕНИЯ

Тема 5

2. Тема 5. Размещение машиностроения

Машиностроительный комплекс
Машиностроение
Изготовление
машин
Изготовление
механизмов
Металлообработка
Производство
деталей

3. Тема 5. Размещение машиностроения

На размещение машиностроения влияют
экономические факторы:
Обеспеченность трудовыми ресурсами
Наличие устойчивых транспортных
связей
Близость потребителей
Специализация и кооперирование
производства
Научно-технический потенциал

4. Тема 5. Размещение машиностроения

Виды машиностроения:
1) в зависимости от целевого
назначения продукции
(энергетическое, транспортное,
сельскохозяйственное, строительнодорожное)
2) в зависимости от конструкционных
особенностей выпускаемой
продукции
(тяжелое, общее, среднее)

5.

Размещение отраслей тяжмаша
Производство оборудования для металлургической промышленности. В силу высокой
материалоемкости и сложности транспортировки готовой продукции размещаются вблизи
районов потребления.Основные центры: Уральский эк. район г.Екатеринбург, Вост.-Сиб. эк.район
г.Красноярск, г. Иркутск, Дальний Восток г. Комсомольск-на-Амуре
Оборудование для угольной промышленности. Зап. Сибирь (Кузбасс), Новокузнецк,
Кемерово, Прокопьевск, Вост. Сибирь г.Красноярск
Производство оборудования газовой и нефтяной промышленности, размещается в нефтеи газодобывающих районах Урала, Поволжья, на Северном Кавказе
Энергетическое машиностроение размещается преимущественно в центрах развитого
машиностроения при наличии высококвалифицированных кадров: Северо-Западный район
(СПб – металлургический завод. Метзав и Электросила), Северо-Кавказский (г. Таганрог)
Производство тяжелых станков и кузнечно-прессового оборудования (размещается в
центрах развитого машиностроения): Центральный ЭР (г. Коломна), Центрально-Черноземный
(г. Воронеж), Западно-Сибирский (г. Новосибирск)
Судостроение тяготеет к морским побережьям и речным портам. Центры морского
судостроения: Северо-Западный (СПб и г. Выборг), Северный ЭР (Мурманск, Архангельск)
Центры речного судостроения: Волго-Вятский ЭР (Красное Сорново, Нижний Новгород),
Поволжский ЭР (г. Волгоград), Западно-Сибирский район (Тюмень, Тобольск), Дальний Восток
(Благовещенск)
Ж/д машиностроение получило развитие в районах, где начинала складываться ж/д сеть
страны: Центральный район: г. Коломна, г. Муром (маневровых тепловозов), Северо-Кавказский:
г. Новочеркасск (вагоны) Центры вагоностроения: Центральный ЭР (Брянск, Тверь, Мытищи),
Уральский (Нижний Тагил, Свердловская область), СПб, Центр (Абакан)

6.

Размещение общего машиностроения
Широко распространены по территории
Размещение среднего машиностроения
Автомобильная
промышленность.
Производство
автомобилей средней грузоподъемности. Сосредоточена
в 2-х экономических районах. Центральный ЭР: Москва,
Нижний Новгород (ГАЗ). Производство грузовых
автомобилей малой грузоподъемности. Поволжский ЭР:
производство большегрузных а/м – КАЗ, Тольятти,
Набережные Челны, респ. Татарстан
Производство легковых автомобилей: Центр
– Москва, Серпухов; Волго-Вятский район – Ижевск,
Елабуга.
Станкостроение развивается во многих районах страны:
Центр – Москва, Сев.-Запад – СПб, Поволжский район