Влияние автотранспорта на загрязнение воздуха в Красноярске

1.

Влияние автотранспорта на
загрязнение воздуха в
г.Красноярске
Михайлюта Сергей
Август 29, 2017

2.

Конституция РФ:
гарантируя право, обязывает заботиться и сохранять окружающую среду,
при этом конституционная обязанность сохранять окружающую среду,
распространяется и на государственные органы, …ст.42, 58
Clean Air Act Amendments of 1970:
Also, as a new principle, this Clean Air Act allowed citizens the right to take
legal action against anyone or any organization, including the government,
who is in violation of the emissions standards.

3.

ПРОБЛЕМА ОЦЕНКИ ВЫБРОСОВ
Оценку выбросов от автотранспортных источников принято проводить
только по основным загрязняющим веществам.
CO, NO, NO2, SO2, Сажа, Бенз(а)пирен, Формальдегид, Углеводороды
Такой традиционный подход к оценкам выбросов и соотношения вкладов
в загрязнение воздуха в системе промышленные предприятияавтотранспорт не дает объективной картины

4.

Удельный выброс на 1 км пробега
Выброс, г/км
Загрязняющее
вещество
Методика расчета
выбросов, 1999
Методика расчета
выбросов, 2010 и
2014
CO
19 (2*)
3,5
NOx
CH
Сажа
SO2
Формальдегид
Бенз(а)пирен
1,8
2,1
0,1*
6,5∙10-2
6,0∙10-3
1,7∙10-6
0,9
0,8
0,007
1,5∙10-2
3,2∙10-3
0,3∙10-6
Euro 1 – Euro 4
2,72 (2,72*) – 1,0
(0,5*)
- (-*) – 0,08 (0,25*)
- (-*) – 0,1 (-*)
- (0,14*) – - (0,025*)
-
Какой бы совершенный у вас не был бы автомобиль, по действующему в России
стандарту он не дотягивает даже до ЕВРО 1

5.

Вклад автотранспорта в структуре выбросов| CO
Объём выбросов,
тонн/год
Доля в общем
объеме выбросов
Автотранспорт
42722
36,7%
РУСАЛ Красноярк
ТЭЦ1
ТЭЦ 2
ТЭЦ 3
КрасТЭК котельная №1-12
КрасКОМ котельная №1-10
КрасМАШ, котельная
Региональная тепловая компания
ФармЭнерго
Электровагоноремонтный завод
Все остальные
Общий объем выбросов, тонн/год
54250
1802
317
2256
4086
932
78
165
675
647
8531
46,6%
3,8%
Источник выбросов
Повышение
экологических
стандартов для
автотранспорта до
уровня Евро 4
позволило бы сократить
выброс CO от
автотранспорта в 3,5
раза
(с 54 250 т/год до 15
500 т/год) и тогда доля
автотранспорта будет
составлять уже около
20%
Материалы сводных томов ПДВ
5,7%
7,3%
116 461

6.

Вклад автотранспорта в структуре выбросов| NO, NO2
Предприятие
По оксидам азота,
применение
коэффициентов
удельных выбросов по
стандарту
Евро 4 в 10 раз
понижает выбросы от
автотранспорта
Автотранспорт
РУСАЛ Красноярк
ТЭЦ 1
ТЭЦ 2
ТЭЦ 3
КрасТЭК котельная №1-12
КрасКОМ котельная №1-10
КрасМАШ, котельная
Региональная тепловая компания
ФармЭнерго
Электровагоноремонтный завод
Все остальные
Общий объем выбросов NO, т/год
Общий объем выбросов NO2, т/год
Материалы сводных томов ПДВ
Объём выбросов,
тонн/год
NO
NO2
2 724
16 761
764
74
703
4 327
738
4 674
325
2 003
100
616
47
293
4
27
31
188
38
243
31
192
503
3 883
Доля в общем объеме
выбросов
NO
NO2
51%
49%
1,4%
2%
33,2%
32%
4,7%
5%
9,5%
11%
5 318
33 971

7.

Принятая в России система1 для оценки выбросов для автотранспортных
источников не отражает реальные, формируемые выбросами
автотранспорта, уровни загрязнения воздуха
Нужны измерения по всем показателям
Р 56162-2014. Выбросы загрязняющих веществ в атмосферу. Метод расчета выбросов от
автотранспорта при проведении сводных расчетов для городских населенных пунктов. ОАО «НИИ
Атмосфера», 2015.
1ГОСТ

8.

Количество загрязняющих
веществ
Сколько веществ в воздухе?
611
203
248
80
Тома ПДВ, 1986 г. Тома ПДВ, 2005 г. Тома ПДВ, 2012 г.
ГН 2.1.6.1338-03

9.

Изменение объемов выбросов загрязняющих
веществ в г. Красноярске, промышленные
предприятия
Загрязняющее
вещество
Резкое увеличение
выбросов керосина (с 28
до 161 т/год) и сажи (с 500
до 3798 т/год) между 2005
и 2012 годами, связано не
с увеличением объемов
производства, а с
очередным пересмотром
методик инвентаризации
выбросов.
CO
SO2
NO2
NO
Сажа
Бензин
Керосин
Формальдегид
Бенз(а)пирен
1,3-Бутадиен
Бензол
Ацетальдегид
Объем выбросов, тонн/год
1986
2005
277 170
54 211
838
84
18
450
490
4,5
101 778
40 795
19 496
2 301
579
219
28
8
3
112
4,2
0,01
2012
73 738
35 296
17 209
2 595
3 798
109
161
29
2
108
7,2
1,6
Изменение
~
+
+
+
~
+
+

10.

Изменение объемов эмиссии
загрязняющих веществ в г. Красноярске,
автотранспорт
Видим резкое
повышение
удельных
объемов
эмиссии для
сажи (в 10 раз),
для керосина – в
7 раз,
увеличение в 5
раз для
диоксида азота,
и в 2 раза – для
бензина
Загрязняющее
вещество
Объем выбросов, тонн/год
2005 г.
(~300 тыс. авт.)
2012 г.
(~400 тыс. авт.)
Объем выбросов,
тонн/год на 1000
автомобилей
2005 г.
2012 г.
CO
31152
42722
104
107
NO
NO2
SO2
Сажа
Бензин
Керосин
Формальдегид
Бенз(а)пирен
2640
176
22
3618
294
26
0,004
2724
16761
201
411
10344
2885
53
0,005
9
0,6
0,1
12
1
0,09
1,3∙10-5
7
42
0,5
1
26
7
0,14
1,3∙10-5

11.

Натурная оценка концентраций CO, NO, NO2 и
O3 на автомагистралях г. Красноярска

12.

Оксид углерода I Результаты измерений
3500
На
автомагистралях
почти в 2 раза
грязнее чем в
промзоне и в 5 раз,
чем за городом
3000
2500
2000
1500
1000
500
0
Автомагистраль
Промзона
Фон

13.

Оксиды азота I Результаты измерений
300
Автомагистраль - в 1.2
раза грязнее чем в
промзоне и в 9 раз
грязнее чем за
городом
250
200
150
100
50
0
Автомагистраль
Промзона
Фон

14.

Концентрации на автомагистралях I Winter vs Summer
3500
3000
Зимой концентрации на
автомагистралях в 2 раза
выше чем летом
2500
2000
1500
1000
500
0
Winter
Summer

15.

Выбросы от автотранспорта гораздо опаснее
1. В них много токсичных и канцерогенных углеводородов
2. Они зависят от качества топлива

16.

Удельный выброс на 1 км пробега для топлива
различного качества (натурные данные1)
Сжиженный газ
Природный газ
E-5
BS-III
BS-II
0
5
Формальдегид
1Study
10
Ацетальдегид
15
20
Акролеин
25
30
Ацетон
of the Exhaust Gases from different fuel based vehicles for Carbonyls and Methane Emissions / Central
Pollution Control Board. Ministry of Environment & Forests. Control of Urban Pollution Series: CUPS/ 2010-11

17.

Натурные исследования концентраций в районах
крупных автомагистралей г. Красноярска
С мая по декабрь было отобрано более 200 проб
В пробах воздуха исследовались концентрации следующих веществ
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Формальдегид
Ацетальдегид
Ацетон
Метилацетат
Этилацетат
Бутилацетат
Метанол
Изопрапанол
Пропанол
Изобутанол
Бутанол
12. Гексан
23. Сажа
13. Гептан
24. Свинец
14. Бензол
25. Бенз(а)пирен
15. Толуол
16. Этилбензол
17. Ксилол
18. Изопропилбензол
19. Пропилбензол
20. Стирол
21. Метилстирол
22. Бензальдегид

18.

19.

Устойчиво высокие уровни загрязнения воздуха в районах крупных
автомагистралей фиксируются для трех веществ
1. Ацетальдегид
2. Формальдегид
3. Ацетон

20.

Ацетальдегид, мкг/м3
190
Левый берег
150
110
84
7:57
8:37
124
98
89
11:49
23:11
23:46
0:17
1:30
440
210
160
60
Правый берег
ПДКмр = 10
мкг/м3
10:40
11:32
150
120
12:11
12:51
18:56
20:40

21.

22.

Ацетон, мкг/м3
Левый берег
790
710
590
590
230
80
7:57
8:37
11:49
80
23:11
23:46
0:17
1:30
1040
960
770
550
520
350
Правый берег
ПДКмр = 350
мкг/м3
10:40
11:32
12:11
12:51
18:56
20:40

23.

Концентрации на автомагистралях I Winter vs Summer
Ацетальдегид, мкг/м3
Ацетон, мкг/м3
190
698
121
439
280
25
25
125
Левый
Правый
Левый
Правый
Левый
Правый
Левый
Правый
Лето
Лето
Зима
Зима
Лето
Лето
Зима
Зима

24.

Carbonyl compounds in the roadside environment of Hong Kong
На автомагистралях
г.Красноярска максимум
концентраций ацетальдегида
достигает значений в 400
мкг/м3, а среднее значение
составляет 25 (зима) – 190
(лето) мкг/м3 (2.5 – 19 ПДК)
Максимальная концентрация
ацетона – 1000 мкг/м3,
средняя – 125 - 700 мкг/м3 (0.4
– 2 ПДК)
Средней уровень содержания
формальдегида – 2.5 ПДК
Journal of Hazardous Materials A133 (2006) 24–29

25.

Winter vs Summer I Снижение турбулентного обмена в период
НМУ

26.

ВЫВОДЫ
1. Автотранспорт это в первую очередь источник токсичных и
канцерогенных углеводородов
2. Опасность выбросов зависит от качества топлива
3. Уже сейчас выбросы от автотранспорта формируют во всех районах
города не приемлемые уровни загрязнения от 3 до 44 ПДК по
ацетальдегиду, ацетону, формальдегиду и др. карбонильным
соединениям
4. Перевод автотранспорта на газ снижает выбросы сажи и
формальдегида, но увеличивает выбросы ацетона, ацетальдегида и
акролеина
5. Необходим контроль качества топлива и обследование автотранспорта
на содержание токсичных и канцерогенных веществ в выхлопе

27.

Экологические
расследования