Similar presentations:
Промежуточные рельсовые скрепления. Основные типы
1.
НИЖНЕТАГИЛЬСКИЙ УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР СТРУКТУРНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕУЧЕРЕЖДЕНИЕ СВЕРДЛОВСКОЙ Ж. Д. ФИЛИАЛА ОАО «РЖД»
2.
СЛАЙД - ЛЕКЦИЯПРОМЕЖУТОЧНЫЕ
РЕЛЬСОВЫЕ
СКРЕПЛЕНИЯ
ОСНОВНЫЕ ТИПЫ
3.
ПРОМЕЖУТОЧНЫЕ РЕЛЬСОВЫЕСКРЕПЛЕНИЯ ДОЛЖНЫ
ОБЕСПЕЧИВАТЬ СТАБИЛЬНОЕ
ПОЛОЖЕНИЕ РЕЛЬСОВЫХ НИТЕЙ В
ОТНОШЕНИИ ИХ СМЕЩЕНИЯ
ПОПЕРЕК ПУТИ И ВДОЛЬ ПУТИ
(УГОНА), А ТАКЖЕ ОПРОКИДЫВАНИЯ
(РАСКАНТОВКИ).
4.
ПРОМЕЖУТОЧНЫЕ РЕЛЬСОВЫЕСКРЕПЛЕНИЯ
НЕРАЗДЕЛЬНЫЕ
РАЗДЕЛЬНЫЕ
СМЕШАННЫЕ
АНКЕРНЫЕ
5.
РАЗДЕЛЬНОЕ СКРЕПЛЕНИЕ – РЕЛЬС НАПОДКЛАДКЕ ЗАКРЕПЛЯЕТСЯ ПРИ ПОМОЩИ
ОДНИХ ПРИКРЕПИТЕЛЕЙ, ПОДКЛАДКА
ЗАКРЕПЛЯЕТСЯ НА ШПАЛЕ ПРИ ПОМОЩИ
ДРУГИХ ПРИКРЕПИТЕЛЕЙ
(НАПРИМЕР СКРЕПЛЕНИЯ КБ, КД)
НЕРАЗДЕЛЬНОЕ СКРЕПЛЕНИЕ – РЕЛЬС ВМЕСТЕ
С ПОДКЛАДКОЙ (УПОРОМ) КРЕПИТСЯ НА ШПАЛЕ
ОДНИМИ И ТЕМИ ЖЕ ПРИКРЕПИТЕЛЯМИ
(НАПРИМЕР СКРЕПЛЕНИЯ БП, ЖБР)
6.
СМЕШАННОЕ СКРЕПЛЕНИЕ – В ЕГОКОНСТРУКЦИИ ИМЕЮТСЯ ЭЛЕМЕНТЫ
РАЗДЕЛЬНОГО И НЕРАЗДЕЛЬНОГО
СКРЕПЛЕНИЙ (НАПРИМЕР СКРЕПЛЕНИЕ ДО)
АНКЕРНОЕ СКРЕПЛЕНИЕ – БОКОВОЙ УПОР
РЕЛЬСА ЗАМОНОЛИЧЕН В ШПАЛУ ПРИ ЕЕ
ИЗГОТОВЛЕНИИ (НАПРИМЕР СКРЕПЛЕНИЕ
АРС-4)
7.
СКРЕПЛЕНИЯ ДЛЯЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ
ШПАЛ
8.
СКРЕПЛЕНИЕ КБ-659.
ОБЩИЙ ВИД СКРЕПЛЕНИЯ10.
11.
ИСПОЛЬЗУЕТСЯ Ж/Б ШПАЛАТИПА Ш-1
12.
НА ШПАЛУ УКЛАДЫВАЕТСЯАММОРТИЗАЦИОННАЯ
ДИЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ
ПРОКЛАДКА
13.
НА РЕЗИНОВУЮ ПРОКЛАДКУУКЛАДЫВАЕТСЯ ПОДКЛАДКА
14.
НА ПОДКЛАДКУ УКЛАДЫВАЕТСЯПОДРЕЛЬСОВАЯ
АММОРТИЗАЦИОННАЯ ПРОКЛАДКА
15.
ПОДКЛАДКА КРЕПИТСЯ КШПАЛЕ ПРИ ПОМОЩИ 2Х
ЗАКЛАДНЫХ БОЛТОВ
16.
НА ЗАКЛАДНЫЕ БОЛТЫУСТАНАВЛИВАЮТСЯ ИЗОЛИРУЮЩИЕ
ВТУЛКИ
17.
НА ИЗОЛИРУЮЩИЕ ВТУЛКИУСТАНАВЛИВАЮТЯ
ИЗОЛИРУЮЩИЕ
СКОБЫ
18.
ПОД ГАЙКИ ЗАКЛАДНЫХ БОЛТОВУСТАНАВЛИВАЮТСЯ
ДВУХВИТКОВЫЕ ШАЙБЫ
19.
РЕЛЬС К ПОДКЛАДКЕКРЕПИТСЯ ПРИ ПОМОЩИ
2Х КЛЕМНЫХ БОЛТОВ
20.
НА КЛЕМНЫЕ БОЛТЫУСТАНАВЛИВАЮТСЯ КЛЕММЫ
21.
ПОД ГАЙКИ КЛЕМНЫХБОЛТОВ УСТАНАВЛИВАЮТСЯ
ДВУХВИТКОВЫЕ ШАЙБЫ
22.
СКРЕПЛЕНИЕ ЖБР - 6523.
ОБЩИЙ ВИД СКРЕПЛЕНИЯ24.
25.
ИСПОЛЬЗУЕТСЯ Ж/Б ШПАЛА Ш-326.
НА ШПАЛУ УКЛАДЫВАЕТСЯПОДРЕЛЬСОВАЯ
АММОРТИЗАЦИОННАЯ ПРОКЛАДКА
27.
В БОЛТОВЫЕ ОТВЕРСТИЯ В ШПАЛЕУСТАНАВЛИВАЮТСЯ
ЗАКЛАДНЫЕ БОЛТЫ
28.
НА ЗАКЛАДНЫЕ БОЛТЫУСТАНАВЛИВАЮТСЯ
ПРОКЛАДКИ УПОРНЫЕ
29.
НА УПОРНЫЕ ПРОКЛАДКИУСТАНАВЛИВАЮТСЯ СКОБЫ УПОРНЫЕ
30.
НА УПОРНЫЕ СКОБЫУСТАНАВЛИВАЮТСЯ
ПРУЖИННЫЕ КЛЕММЫ
31.
ПОД ГАЙКИ ЗАКЛАДНЫХ БОЛТОВУСТАНАВЛИВАЮТСЯ СКОБЫ
ПРИЖИМНЫЕ
32.
В СКРЕПЛЕНИИ ЖБР-65Ш ВМЕСТОЗАКЛАДОНОГО БОЛТА
ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ШУРУП
33.
В МОДИФИКАЦИИ СКРЕПЛЕНИЯПРИМЕНЯЮТСЯ
ПОЛИМЕРНЫЕ УПОРНЫЕ СКОБЫ
34.
СКРЕПЛЕНИЕ АРС-435.
ОБЩИЙ ВИД СКРЕПЛЕНИЯ36.
37.
ИСПОЛЬЗУЕТСЯ Ж/Б ШПАЛА ШС-АРС38.
АНКЕРЗАМОНОЛИЧЕН В
ШПАЛУ ПРИ
ИЗГОТОВЛЕНИИ
39.
МЕЖДУ ГОЛОВКАМИ АНКЕРА НАШПАЛУ УКЛАДЫВАЕТСЯ
ПОДРЕЛЬСОВАЯ
АММОРТИЗАЦИОННАЯ ПРОКЛАДКА
40.
СНАРУЖИ И СНУТРИ КОЛЕИНА ШПАЛУ УКЛАДЫВАЮТСЯ
ПОДКЛЕМНИКИ
41.
МЕЖДУ ГОЛОВКАМИ АНКЕРА ИПОДОШВОЙ РЕЛЬСА
УСТАНАВЛИВАЮТСЯ УГОЛКИ
ИЗОЛИРУЮЩИЕ
42.
НА ГОЛОВКИ АНКЕРАУСТАНАВЛИВАЮТСЯ КЛЕММЫ
ПРУЖИННЫЕ
43.
МОНОРЕГУЛЯТОРЫ-ФИКСАТОРЫФИКСИРУЮТ
КЛЕММЫ И РЕГУЛИРУЮТ СИЛУ
ПРИЖАТИЯ РЕЛЬСА
44.
СКРЕПЛЕНИЯ ДЛЯДЕРЕВЯННЫХ
ШПАЛ
45.
СКРЕПЛЕНИЕ ДО46.
ОБЩИЙ ВИД СКРЕПЛЕНИЯ47.
ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ДЕРЕВЯННЫЕШПАЛЫ ЛЮБЫХ ТИПОВ И ВИДОВ
48.
В ПОДРЕЛЬСОВУЮ ЗОНУ ШПАЛЫУКЛАДЫВАЕТСЯ
РЕЗИНОВАЯ ПРОКЛАДКА
49.
НА ПРОКЛАДКУУКЛАДЫВАЕТСЯ ПОДКЛАДКА
50.
РЕЛЬС ВМЕСТЕ С ПОДКЛАДКОЙПРИШИВАЕТСЯ К ШПАЛЕ
ПУТЕВЫМИ КОСТЫЛЯМИ
51.
ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ УГОНА ПУТИНА ПОДОШВУ РЕЛЬСА
УСТАНАВЛИВАЮТСЯ ПРОТИВОУГОНЫ
52.
В МОДИФИКАЦИИ СКРЕПЛЕНИЯИСПОЛЬЗУЕТСЯ
УСИЛЕННАЯ ПОДКЛАДКА С
ПОВЫШЕННОЙ РЕБОРДОЙ
53.
СКРЕПЛЕНИЕ КД54.
ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ДЕРЕВЯННЫЕШПАЛЫ ЛЮБЫХ ТИПОВ И ВИДОВ
55.
В ПОДРЕЛЬСОВУЮ ЗОНУШПАЛЫ
УКЛАДЫВАЕТСЯ
РЕЗИНОВАЯ ПРОКЛАДКА
56.
НА ПРОКЛАДКУ УКЛАДЫВАЕТСЯПОДКЛАДКА
57.
ПОДКЛАДКА КРЕПИТСЯК ШПАЛЕ ПРИ
ПОМОЩИ 4Х ПУТЕВЫХ
ШУРУПОВ
58.
РЕЛЬС НА ПОДКЛАДКЕ КРЕПИТСЯПРИ ПОМОЩИ 2Х КЛЕМНЫХ
БОЛТОВ
59.
НА КЛЕМНЫЕ БОЛТЫУСТАНАВЛИВАЮТСЯ КЛЕММЫ
60.
ПОД ГАЙКИ КЛЕМНЫХБОЛТОВ УСТАНАВЛИВАЮТСЯ
ДВУХВИТКОВЫЕ ШАЙБЫ
61.
ОТЛИЧНОЕ ЗНАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ИНАЗНАЧЕНИЯ ВСЕХ МАТЕРИАЛОВ ВСП –
ВЫПОЛНЕНИЕ ОСНОВНЫХ ТРЕБОВАНИЙ ПТЭ И
ЦП-774 – ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОГО И
БЕСПЕРЕБОЙНОГО ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ С
УСТАНОВЛЕННЫМИ СКОРОСТЯМИ