Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ

1.

Правила взимания платы в счет
возмещения вреда, причиняемого
автомобильным дорогам общего
пользования федерального значения
транспортными средствами,
имеющими разрешенную
максимальную массу свыше 12 тонн

2.

С 15 ноября 2015 года в соответствии со статьей 31.1 Федерального закона «Об
автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации
и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской
Федерации» движение транспортных средств, имеющих разрешенную
максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего
пользования федерального значения будет допускаться при условии внесения
платы в счет возмещения вреда, причиняемого федеральным автомобильным
дорогам такими большегрузами. Концессионером (оператором системы
взимания платы) назначено ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы».

3.

Определение
Определение максимальной массы дается в статье 31.1 Федерального закона
от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной
деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные
законодательные акты Российской Федерации", максимальной массой
понимается: «значение массы снаряженного транспортного средства в
килограммах с грузом, водителем и пассажирами, указанной в паспорте
транспортного средства (свидетельстве о регистрации транспортного средства)
в качестве максимально допустимой»

4.

Порядок взимания платы
1. Водитель, предварительно зарегистрировавшийся в системе «Платон»
получает в безвозмездном порядке так называемое «Бортовое
устройство» или же устанавливает свое устройство, определяемое как
«стороннее бортовое устройство».
2. Рассчитывая примерный километраж, водитель вносит на расчетный счет
организации-оператора денежную сумму, которая покрывает весь
маршрут передвижения транспортного средства.
3. В случае неисправности/утраты бортового устройства, водитель до начала
движения информирует об этом Оператора, вносит на расчетный счет
плату за проезд и получает от Оператора «Маршрутную карту» в
бумажном/электронном виде.
4. В течение 3-х рабочих дней на расчетный счет водителя поступает сумма,
которая была уплачена сверх необходимого сбора.

5.

Движением без внесения платы считается:
• движение транспортного средства при выключенном или неисправном
Бортовом устройстве без внесения Владельцем транспортного средства
денежных средств Оператору и информирования Оператора;
• движение транспортного средства при отсутствии Бортового устройства без
внесения Владельцем транспортного средства денежных средств Оператору
и информирования Оператора;
• отклонение транспортного средства от планируемого маршрута и (или)
времени (даты) движения по такому маршруту при отсутствии Бортового
устройства без информирования Оператора;
• продолжение движения транспортного средства при израсходовании
денежных средств, внесенных Владельцем транспортного средства
Оператору.

6.

В соответствии со статьей 12.21.3 КоАП РФ:
Движение Транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную
массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования
федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда,
причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального
значения таким транспортным средством влечет наложение
административного штрафа:
на водителя указанного транспортного средства в размере 5 000 (пяти тысяч)
рублей
на должностных лиц, ответственных за
в размере 40 000 (сорока тысяч)
движение указанного транспортного средства рублей
в размере 40 000 (сорока тысяч)
на индивидуальных предпринимателей
рублей
в размере 450 000 (четырехсот
на юридических лиц
пятидесяти тысяч) рублей

7.

Повторное совершение данного административного правонарушения влечет
наложение административного штрафа:
на должностных лиц, ответственных за движение в размере 50 000
указанного транспортного средства
(пятидесяти тысяч) рублей
на индивидуальных предпринимателей
в размере 50 000
(пятидесяти тысяч) рублей
на юридических лиц
в размере 1 000 000 (одного
миллиона) рублей

8.

«Платон» действует в России с 15 ноября. Идея сбора средств с водителей
грузовиков привела к массовым протестным акциям дальнобойщиков. После
начала протестов правительство сократило стоимость проезда с 3,73 рублей
до 1,52 рублей за километр. С февраля 2016 года этот показатель достигнет
3,06 рублей.