Минский автомобильный завод

1. Минский автомобильный завод

Подготовили
магистранты 3 группы

2.

«МАЗ» — это бренд, завоевавший признание своей продукции
не только в Беларуси, но и далеко за ее пределами.
пассажирская техника
грузовая техника
запасные части
прицепная техника
специальная техника
Поставки более чем в 30 стран
мира

3.

Товаропроводящая сеть МАЗ
ЮВА
СНГ и Центр Азия
Россия
Африка
Дилеры – 4
Вьетнам
Лаос
Индонезия
Дилеры – 43
Дистрибьюторы -2
Дилеры – 111
Дистрибьюторы -2
Украина - 18
Казахстан – 12
Узбекистан
Азербайджан
Таджикистан
Киргизия
Туркменистан
Армения
Молдовия
Грузия
- «МАЗ-РУС»
- СП «ЛадогаМАЗсервис»
Дилеры – 4
Египет
Камерун
Габон
Нигерия
Представительство
Вьетнам
Латинская
Америка
Дилеры – 2
Венесуэла
Куба
Сборочные производства МАЗ:
Венесуелла
Египет
Вьетнам
Иран
Сербия
Латвия
Литва
Польша
Представительство- 3
Гана
Нигерия
ЮАР
Ближний Восток
Дилеры – 4
Иран
Сирия
Турция
Кувейт
Представительство
ОАЭ

4. Анализ конкурентной среды ОАО "МАЗ" на внешнем рынке

Анализ конкурентной среды ОАО "МАЗ" на
внешнем рынке
Иностранный
производитель
Автосборочное
производство
МАЗ
Полный цикл
КамАЗ
улучшение
потребительск
их свойств
МАЗ

5.

Оценка конкурентоспособности
продукции ОАО "МАЗ"
Сильные стороны производственной
деятельности ОАО МАЗ:
более 300 модификаций
высококвалифицированные специалисты
цены на уровне более низком
получение выручки в валюте
единственный в мире производитель
прицепного состава

6. Цели и задачи на 2015-2030 гг. холдинга «БЕЛАВТОМАЗ»

1
2
• Освоение новой конкурентоспособной продукции;
• Освоение перспективных рынков сбыта;
3
• Разработка и выпуск новой импортозамещающей, а также экспортоориентированной
продукции
4
• Увеличение объема выпуска конкурентоспособной продукции и расширение поставок
на экспорт;
5
• Технологическое развитие холдинга

7. Показатели развития на 2015-2030 гг. холдинга «БЕЛАВТОМАЗ»

Наименование
показателей
Выручка от
реализации
продукции
(товаров, работ,
услуг) с налогами
тыс. долл. США
Экспорт товаров
тыс. долл. США
Рентабельность
продаж в
промышленности,
%
2015
2016
2030
518 853
580 277
1 380 624
367 627,0
3,9
440 423,0
3,9
1 059 135,5
7,6

8.

Cтруктура
реализации автомобильной техники по
годам, шт.
40000
35000
30000
25000
20000
17823
15000
949
2795
332
13500
2800
10000
16040
16580
14500
15010
15520
3100
2800
3000
3200
2900
2600
700
2200
700
2300
700
2400
700
2500
700
5500
6800
7040
7280
7530
7790
3812
2500
2000
2070
2140
2210
2290
2014г.
2015г.
2016г.
2017г.
2018г.
2019г.
2020г.
9935
5000
0
2000
700
РБ
РФ
Украина
прочее СНГ
Дальнее зарубежье
33500
28300
5200
4500
5100
4300
1700
1250
16600
14000
4250
4900
2025г.
2030г.
Итого

9. Перспективные разработки

Для возможности вхождения в рынок Евросоюза, где с 1.01.2015г. действует
Евро-6, осваиваются автомобили и автобусы с двигателями Mercedes Евро-6.
Для стран с левосторонним движением планируется создание и освоение
гаммы автомобилей с правосторонним расположением органов рулевого
управления, оснащенных двигателями экологического класса Евро-3 и Евро-4.
В целях выхода на новые рынки стран Африки, Азии и Латинской Америки,
где востребована недорогая и простая в эксплуатации техника, планируется
создать гамму автобусов на шасси грузовых автомобилей.

10.

Рейтинг
Какой самый надежный грузовик?
Iveco
(5 %).
Решающие критерии:
MAZ
(7 %)
DAF
(21 %);
Volvo
(17 %)
MAN
(9 %)
Scania
(16 %)
Mercedes
(15 %)
•цена;
•качество и надежность;
•комплектация автомобиля;
•сеть сервисных служб и
периодичность ТО;
•расход топлива.

11. Спасибо за внимание!

«МАЗу быть, быть всегда, и при мне,
и после меня», — заявил глава
государства.
Спасибо за внимание!