Ядерные поезда России

1.

Филиал “Козельск”
Государственный университет “Дубна”
Судьба “ядерного поезда” России.
Выполнено студентами группы ТМ-31:
Москалёв Александр Витальевич
Ковалёв Дмитрий Юрьевич

2.

Цели:
- Узнать происхождение “Ядерных поездов”
- Перечислить конструкторов
- Узнать последствия

3.

Боевой железнодорожный ракетный комплекс (сокращенно БЖРК, поезд –
призрак) – тип стратегических ракетных комплексов подвижного
железнодорожного базирования. Представляет собой специально
сконструированный железнодорожный состав, в вагонах которого размещаются
стратегические ракеты (как правило межконтинентального класса), а также
командные пункты, технологические и технические системы, средства охраны,
личный состав, обеспечивающий эксплуатацию комплекса и системы его
жизнеобеспечения

4.

5.

Приказ “О создании подвижного боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК) с ракетой
“РТ-23” был подписан 13 января 1969 года.
Головным разработчиком было назначено конструкторское бюро ‘Южное”.
Главными конструкторами БЖРК стали академики братья Владимир и Алексей Уткины. По замыслу
разработчиков, БЖРК должен был составлять основу группировки ответного удара, поскольку
обладал повышенной живучестью и с большой вероятностью мог уцелеть после нанесения
противником удара. Единственное СССР место производство ракет для БЖРК – Павлоградский
механический завод (ПО “Южмаш”)
Владимир Фёдорович Уткин
Алексей Фёдорович Уткин

6.

Владимир Фёдорович Уткин (17 октября 1923 – 15 февраля 2000)
Родился 17 октября 1923 года в деревне Пустобор в семье рабочего Фёдора
Дементьевича и домохозяйки Анисии Ефимовны
Детство провел в посёлке Лашма Касимовского района Рязанской области. В
1941 году с отличием окончил среднюю школу №2 в городе Касимов, уже в августе
был призван в ряды Красной Армии и направлен в училище связи, затем в 21-й
отдельный полк связи.
В 1946 году Уткин поступил в Ленинградский военно-механический институт.
После успешного окончания института в 1952 получил распределение в одно из
ведущих конструкторских бюро страны – КБ “Южное” в городе Днепропетровск.
ВС 1986 года он являлся генеральным директором и генеральным
конструктором НПО “Южное”.

7.

Алексей Фёдорович Уткин (15 января 1928 – 24 января 2014)
В 1945 году окончил Лашманскую поселковую школу, поступил в
Ленинградский военно-механический институт и в 1951 году, окончив
обучение, получил квалификацию инженера-механика.
В ЦКБ-34 в должности инженера-конструктора начал свой путь в области
военной техники с участия в создании корабельных артиллерийских
башенных установок.
В 1959 году стал ответственным представителем Главного конструктора
на заводах-изготовителях.
В 1967 году назначен заместителем Главного конструктора, а в 1970 году
Главным конструктором — начальником комплекса.

8.

“Задача, которую поставило перед нами советское правительство,
поражала своей грандиозностью. В отечественной и мировой
практике никто никогда не сталкивался с таким количеством
проблем. Мы должны были разместить межконтинентальную
баллистическую ракету в железнодорожном вагоне, а ведь ракета
с пусковой установкой весит более 150 тонн”
— В.Ф. Уткин, генеральный конструктор КБ «Южное»

9.

10.

Баллистические ракеты с разделяющимися головными частями
(далее — РГЧ ИН) воспринимались многими экспертами как
потенциальная угроза для мировой стабильности и фактор,
увеличивающий риск эскалации международных конфликтов
Согласно договору СНВ-2(1993 год), Россия должна была снять с
вооружения все ракеты РТ-23УТТХ до 2003 года.
Джордж Уокер
Буш
George Walker
Bush
Борис
Николаевич
Ельцин

11.

Источники: -Wikipedia
-Google photo

12.

Спасибо за внимание!