Расчёт сил и средств на развёртывание трубопровода

1. Тема № 6 Планирование развёртывания полевого магистрального трубопровода

2. Занятие № 3 Расчёт сил и средств на развёртывание трубопровода 4 часа

3. Учебные вопросы 1.Расчёт суточных темпов монтажа трубопровода. 2.Расчёт вывоза труб на перегрузочные пункты. 3.Расчёт вывоза труб на монтажн

Учебные вопросы
1.Расчёт суточных темпов монтажа
трубопровода.
2.Расчёт вывоза труб на перегрузочные пункты.
3.Расчёт вывоза труб на монтажные участки.
4.Построение плана-графика развёртывания
ПМТ.
5.Практическая отработка документа: Планграфик развёртывания ПМТ.
6.Методика выполнения расчёта сил и средств.

4.

Литература
Основная :
1. Полевые трубопроводы. М.: Воениздат. 1987 г., с.
114-118.
Дополнительная :
2. Полевые магистральные трубопроводы повышенной
производительности. РЭ. М. : Воениздат.1982 г., с.
171-182.

5.

Целью расчёта сил и средств на
развёртывание трубопровода
является определение
потребности в личном составе,
средствах машинного монтажа,
автотранспорте и инженерной
технике для выполнения задач в
установленные сроки.

6.

Требования, предъявляемые к разбивке трассы на
монтажные участки :
-максимально возможная длина трассы должна быть
смонтирована машинным способом ;
-продолжительность работы на всех участках трассы с
одинаковыми условиями в данные сутки должна быть
приблизительно одинаковой .
-заполнение трубопровода вслед за его монтажом, что
ускоряет ввод в эксплуатацию смонтированного участка
трубопровода ;
-задачи подразделениям машинного и ручного монтажа
следует назначать таким образом, чтобы расстояния их
перемещения после выполнения дневного задания в
период развёртывания было одинаковым.
-величина суточного задания на монтаж трубопровода
машинным способом и вручную определяется с учётом
условий выполнения работ.

7.

Базовые нормы
машинный монтаж, км/10 ч
ТУМ -150В
ТУМ – 150
МСТ – 100
ручной монтаж
летом
12
10
12
ПМТП-150 и ПМТП-100
Работа
Раскладка труб с автомобиля
Монтаж трубопровода
Демонтаж трубопровода
Погрузка труб с трассы на автомобиль
зимой
10
8
10
Количество л.с. в
группе, чел.
Норма,
км/10 ч
5/3
8/10
5/5
4/3
6/4
6/8
8/10
8/10

8.

Базовыми нормами выполнения работ на полевых
магистральных трубопроводах называются объёмы работ,
определённые в соответствии с установленными
нормативными трудозатратами на рабочий день
продолжительностью 10 ч. В благоприятных условиях.
Благоприятными условиями считаются такие, когда
работа проводится на ровной местности с твёрдым грунтом
и незначительной растительностью, в светлое время суток,
при температуре окружающего воздуха 10-20 С , без
средств индивидуальной защиты, а расстояние переноски
труб вручную не превышает 10 м.
Коэффициентами снижения норм называются
коэффициенты, показывающие, во сколько раз
должна быть снижена базовая норма в
зависимости от реальных условий работы.

9.

Схема монтажного участка батальона

10.

Расчёт суточных темпов монтажа трубопровода по
возможностям монтажных подразделений.
M
m
Определение суточных темпов монтажа трубопровода L
по возможностям монтажных подразделений производится
np
по
1
M
V p , где
формуле : Lm VM nM
ki
VM , nM -базовая норма на монтаж трубопровода для
одной машины и количество трубомонтажных
машин соответственно;
V p , n p -базовая норма монтажа трубопровода для одной
КРМ и количество КРМ соответственно;
Ki
-Коэффициент снижения норм работы
m
-день развёртывания трубопровода, выраженный
числом

11.

Расчёт суточных темпов монтажа трубопровода
по возможностям трубовозов
Определение суточных темпов монтажа трубопровода по
N
L
Rt
m производится по формуле:
возможностям трубовозов
0
(t V 2 R )2
t Vcð
ñð
0
N
Lm
N0 B (
R0 ) m 1 , где
4
2
t
- Суммарное время погрузки и разгрузки (загрузки
бункера ТММ) одного трубовоза,ч;
Vñð -Средняя скорость движения трубовозов 2-й, принимается 25-30 км/ч;
R0 - Расстояние от ПВС или ПП до начала монтажного участка дня развёртывания,км.;

12.

продолжение
-Коэффициент, учитывающий уменьшение количества
трубовозов из-за потерь , он принимается равным
0,96- 0,98;
m - День развёртывания, выраженный числом;
B - Суточная возможность одного трубовоза
B 0 0 Vñð kt
0
kt
-
, где
Норма погрузки труб на один трубовоз, км.
Для ПМТП-150 из расчёта вместимости бункера
ТММ
=0,504 км.
0
- время, выделенное на монтаж трубопровода
(перегрузку трубопровода), принимается 12 ч.
- Коэффициент использования времени (0,8-0,85)

13.

продолжение
N0
- количество условных трубовозов 2 группы, ед.
n
N0
N
i
i 1
i
,где
0
N i -Фактическое количество трубовозов 2-й группы
i - го
типа , ед.
При определении суточных темпов монтажа трубовода учитываются те трубопроводы, которые могут быть
использованы для вывоза труб на монтажные участки
Ni Ni êò ã
с учётом КТГ:
-го
- Норма погрузки труб на один трубовоз
i
типа ;
i

14.

Среднесуточный темп монтажа
трубопровода опредеm
p
L
i
ляется по формуле :
, где
Lcp i 1
p
i
m
L -Расчётный суточный темп монтажа трубопровода,км;
m -количество дней монтажа
Расчёт вывоза труб на перегрузочные пункты.
Грузоподъёмность автомобильного транспорта определяется
n
по формуле:
GÒ N i 0 i , где
i 1
по маркам машин и норма
Ni 0i -Количество трубовозов
погрузки труб на один трубовоз, при вывозе на ПП
принимается норма погрузки труб до полной
вместимости трубовоза

15.

Определение количества, места и длины трубопровода
на перегрузочных пунктах трассы
n
Место ПП определяется по формуле : Rï ï 0...0, 25 Lip L1p ,
i 2
-расстояние
от
начала
трассы
до
ПП,
км.
R
где ï ï
Lp
-расчётный суточный темп монтажа , км.
n
Вместимость ПП определяется по формуле :
ii
T
Lï ï Lip GTii
i 2
-грузоподъёмность трубовозов второй группы.
где G
Определение возможностей по вывозу туб на ПП производится
по формуле: Lâ N 0 0 ï ï ,
ïï
2R
где R - расстояние от ПВС до ПП, км.; R Rï ï R0 ;

16.

R0 -расстояние от ПВС до начального пункта трубопровода, км.;
ï ð -возможность трубовозов по вывозу труб на ПП за сутки,км.
Определение количества личного состава
для комплектации раструбов труб деталями
Количество команд комплектации определяется по формуле
GÒ
Nê
ê ê
Nê
-число команд комплектации ;
GÒ
-грузоподъёмность колонны ;
ê
, где
-норма комплектации труб одной командой за один час,
для комплектации ПМТП-150
ê =0,864 км/ч
ПМТП-100
=1,08 км,ч

17.

ê
-время, установленное для комплектации раструбов труб
для данной колонны
Количество личного состава для комплектации раструбов
Ë ê Nê në ,
определяется по формуле
где në -число человек в одной команде
Определение необходимых сил и средств для
вывоза труб на ПП
Необходимое количество кранов для загрузки (выгрузки) одной
колонны определяется по формуле N GÒ ê ê ,
ÀÊ
где
0 0
1
2
GÒ -грузоподъёмность колонны, км.;
0
-нормативное время погрузки одного трубовоза
автокраном,ч.;
-норма погрузки труб на один трубовоз, км.;

18.

ê1
-коэффициент, учитывающий время маневрирования
автокранов на погрузочной площадке
ê2 -коэффициент, учитывающий неравномерность подачи
трубовозов под загрузку (выгрузку)
При вывозе труб на ПП коэффициенты принимаются 1,0
Количество личного состава , необходимое для выполнения
погрузочных (выгрузочных) работ на ПВС ПП, определяется
по формуле Ë ï âñ( ï ï ) Nàêí ä 2 në Nàê ,
íä
где N àê -недостающее количество автокранов,ед.
-число команд ручной погрузки, заменяющих
2
один автокран;
në -количество человек в одной команде ручной
погрузки;
N àê -имеющееся количество автокранов;

19.

Тогда общее количество личного состава, выделяемое для
трубопроводной части на ПВС и ПП, составит Ë Ë ï âñ Ë ï ï Ë ê
Результаты расчётов сводятся в таблицу на плане-графике
Построение плана-графика вывоза труб на ПП
Для построения плана-графика необходимо знать :
-число колонн и их грузоподъёмность;
-время начала загрузки первой колонны;
-время на загрузку (выгрузку) колонны;
-расстояние от ПВС до ПП;
-скорость движения трубовозов 1-й группы принимается 30-40
км/ч;

20.

Схема построения плана- графика вывоза
труб на перегрузочный пункт
1
00

21.

Время движения колонны определяется по формуле :
R0 Rï ï
täâ ,
Vñð
где
R0
Rï ï
- расстояние от ПВС до начального пункта трассы,км
- расстояние от начального пункта трассы до ПП,км
Vñð -средняя скорость движения трубовозов 1-й группы,
-в км/ч
Расчёт потребности в трубовозах для вывоза труб
на монтажные участки
Потребность в трубовозах определяется по формуле :
i
)
i t Vñð 2( R0
2
N ii
0 0 Vñð ê t
,

22.

где
N ii
t
i
Vñð
R0
0
0
kt
-количество трубовозов второй группы необходимых для вывоза труб на монтажный участок;
-длина монтажного участка ТММ,КРМ, км.;
-суммарное время погрузки и разгрузки одного
трубовоза, ч.;
-средняя скорость движения трубовозов 2-й группы
принимается 25-30 км/ч;
-расстояние от ПВСили ПП до начала монтажного
участка, км.
-норма погрузки труб на один трубовоз, для ПМТП150 принимается 0,504 км.;
-время, выделенное на монтаж трубопровода,
принимается 12 часов ;
-коэффициент использования времени,принимается
0,8-0,85.

23.

Расчёт потребности в автомобильных кранах и личном
составе для вывоза труб на монтажные участки.
Потребность в автокранах определяется по формуле :
L
N àê
ê1 ê 2
0 0
ð
N àê
где
,
N àê -количество автокранов, ед.;
ð -расчётный суточный темп монтажа трубопровода, км.
L
-нормативное время погрузки одного трубовоза
автокраном,ч.;
-норма погрузки труб на один трубовоз (км.),для
0 ПМТП-150 принимается из расчёта вместимости
бункера ТММ

24. Схема доставки труб ПМТП-150 на трассу (вариант)

Схема доставки труб ПМТП-150 на
трассу
Д-1
(вариант)
N1+2 в два рейса
пп-1
45 км
LÐÄ 3
LÐÄ 2
LÐÄ
N1+2
23
N
10
N11
8
N1