Осложнения при креплении скважин

1.

Осложнения при креплении
скважин

2. ОСЛОЖНЕНИЯ И АВАРИИ В ПРОЦЕССЕ БУРЕНИЯ

• Под осложнением в скважине следует понимать
затруднение ее углубления, вызванное
нарушением состояния буровой скважины
• Авариями в процессе бурения называют поломки
и оставление в скважине частей колонн бурильных
и обсадных труб, долот, забойных двигателей,
потерю подвижности (прихват) колонны труб,
спущенной в скважину, падение в скважину
посторонних металлических предметов

3. Виды осложнений

• Нарушение целостности стенок
скважины
• Поглощения бурового раствора
• Газонефтеводопроявления

4.

5. Аварии происходят главным образом в результате несоблюдения утвержденного режима бурения, неисправности бурового оборудования и бурильн

Аварии происходят главным образом
в результате несоблюдения
утвержденного режима бурения,
неисправности бурового оборудования
и бурильного инструмента и
недостаточной квалификации или
халатности членов буровой бригады

6. Осложнения при креплении скважин

недоподъем тампонажного раствора
межпластовые перетоки
флюидопроявления
недоспуск колонн
низкая адгезия тампонажного камня
недолговечность тампонажного камня

7. Осложнения при креплении скважин

Преждевременное
загустевание

8. Осложнения при креплении скважин

Чрезмерная водоотдача

9. Осложнения при креплении скважин

Высокая проницаемость
цементного раствора
Сильная усадка

10. Осложнения при креплении скважин

Неправильно подобранная плотность
Усталостное разрушение цемента

11. Осложнения при креплении скважин

Некачественное
удаление бурового
раствора,
фильтрационной корки
Некачественное
сцепление на
границах разделов

12. Анализ осложнений показывает, что около 38% скважин содержит обводненную продукцию; 29 % осложнений связано с поглощением тампонажного раств

Анализ осложнений показывает, что около 38%
скважин содержит обводненную продукцию; 29
% осложнений связано с поглощением
тампонажного раствора и как следствие
недоподъемом цементного раствора, на
межпластовые перетоки приходится
около 15-25%,
флюидопроявления – 5 %
и 5-13 % связано с недоспуском колонны