Автобусные кондиционеры

1.

АВТОБУСНЫЕ КОНДИЦИОНЕРЫ

2.

Кондиционеры для кабины водителя
В нашей стране, почему-то практически не уделяется
внимания для создания комфортных климатических условий
для водителей перевозящих пассажиров.

3.

Кондиционеры для кабины водителя
Водителям приходится много часов подряд находиться
за «баранкой» «наматывая» километр за километром, пробка
за пробкой под палящим солнцем. Тем самым, водитель
теряет концентрацию и скорость реакции. А ведь именно от
его профессиональных действий зависит жизнь находящихся
внутри автобуса пассажиров.

4.

Кондиционеры для салона автобуса

5.

6.

12 м автобусы; 15 м автобусы; городские автобусы; туристические
автобусы; междугородние автобусы; сочлененные автобусы
Преимущества:
- высокая холодопроизводительность
- обогрев-кондиционирование-вентилирование
- отсутствие элементов воздухопровода в салоне
- установка на крыши с различным радиусом
- бесступенчатый вентилятор испарителя
- 2х-ступенчатый вентилятор конденсатора
- совмещены датчик высокого давления и аварийный датчик
- все компоненты легко доступны
- люк подачи свежего воздуха регулируется из кабины водителя
Опции:
- отдельный дизельный агрегат, охлаждаемый воздухом или водой
- возможно подсоединение испарителя во фронтальном боксе при помощи
магнитного вентиля
- специальное лакировочное покрытие
- бесщеточные вентиляторы

7.

Кондиционер для Автобусов ПАЗ "Аврора"
Электронное управление климатом
Хладопроизводительность
от 15 до 20 кВт.
(в зависимости от модели)
Сохранение вещевых полок
Индивидуальная разводка
воздухопотоков над местами
пассажиров

8.

9.

10.

11.

12.

Достоинства серии «UL»
• особо тонкая конструкция накрышного блока – снижение
веса примерно на 30%
• экологические соответствия - использование материалов
полностью готовых для вторичной переработки
• уменьшение выброса CO2 двигателем
• профессиональное сервисное обслуживание
• особо низкий уровень шума вентиляторов (около 5 дБ.)

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

Данный автокондиционер представляет собой мультисплит-систему,
состоящую из оригинального крышного конденсорного блока увеличенного
размера и повышенной производительности, двух испарителей большой
мощности, устанавливаемых по бортам автобуса, ресивера большого
объема, компрессора SANDEN 7Н15.

26.

Разводка охлажденного воздуха по салону выполняется
согласованным с конструкцией автобуса способом, в том числе с
установкой воздуховодов с индивидуальными дефлекторами для каждого
пассажира.

27.

28.

29.

30.

31.

32.

Блоки управления климатическими системами

33.

Блоки управления климатическими системами
Автоматический или универсальный режим, возможность
разнообразных температурных настроек отопления, охлаждения и
вентиляции салона и кабины водителя, или же дополнительный
автономный отопитель, который позволит высушить запотевшие стёкла и
обогреть салон в соответствии требованиям для городских автобусов.

34.

Достаточно установить необходимую температуру, а система
автоматически определит необходимую мощность охлаждения или
обогрева салона, воздушный поток салонных вентиляторов, режимы
осушения или подачи свежего воздуха.
Все системы включают встроенную функцию самодиагностики. В
случае неработоспособности кондиционера, код поломки отобразится на
дисплее блока управления, что намного облегчит сервисные и ремонтные
работы.