EcoShina_PowerPoint_2013

1.

ИННОВАЦИОННЫЙ ПРОЕКТ / ВАРИАНТ 4
ЭКОШИНА
Автоматизированный комплекс глубокой
переработки автомобильных покрышек
Отработанные шины → резиновая крошка + металл +
текстильный корд
Проектная концепция • Санкт-Петербург • 2026
ЭКОШИНА • КОНЦЕПЦИЯ ИННОВАЦИОННОГО ПРОЕКТА

2.

02 / 09
Актуальность: шины — ресурс, который нельзя терять
Проблема состоит не только в накоплении отходов, но и в потере вторичного сырья.
МАСШТАБ ПРОБЛЕМЫ
ПОЧЕМУ ЭТО ВАЖНО
≈ 1 млн т
525 тыс. т
Экология. Снижение объёма шин, направляемых на
накопление и несанкционированное размещение.
отработанных шин
ежегодно накапливается в
России
мощности проверенных
утилизаторов по данным
отраслевого обзора
Разрыв между образованием отходов и доступными
мощностями создаёт потребность в эффективной
региональной переработке.
Ресурсы. Возврат резины и металла в хозяйственный
оборот.
Экономика. Создание сырья для покрытий,
дорожных материалов и РТИ.
Регулирование. Развитие сбора и утилизации в
рамках расширенной ответственности
производителей.
Источник: обзор рынка и бизнес-план отрасли, данные за 2025 год. Показатели зависят от методики учёта.
ЭКОШИНА • КОНЦЕПЦИЯ ИННОВАЦИОННОГО ПРОЕКТА

3.

03 / 09
Решение: модульная линия с контролем каждой стадии
Цель — получать чистые фракции вторичного сырья при стабильной производительности.
01
02
Приём и
сортировка
03
Удаление
бортового
кольца
04
Первичное
измельчение
Магнитная
сепарация
05
06
Тонкое
измельчение
Грохочение
и аспирация
07
Контроль
и упаковка
ВЫХОД 1
ВЫХОД 2
ВЫХОД 3
Резиновая крошка заданной
фракции
Металлический корд
Текстильный корд / пылевая
фракция
Инновационная доработка проекта: датчики загрузки, контроль вибрации и температуры, автоматическая настройка подачи и сигнализация
отклонений.
ЭКОШИНА • КОНЦЕПЦИЯ ИННОВАЦИОННОГО ПРОЕКТА

4.

04 / 09
Обоснование: патентная база и техническая новизна
В качестве технического аналога выбран российский патент RU 125513 U1.
ПАТЕНТ RU 125513 U1
ПРЕДЛАГАЕМАЯ ДОРАБОТКА
«Линия переработки шин»
Автоматизация. Датчики нагрузки приводов, вибрации и
температуры.
• Станок для вырезки протектора и разделки боковин.
Управление. ПЛК регулирует подачу сырья и
предупреждает перегрузку.
• Валковый измельчитель и магнитный сепаратор.
• Вибрационная сеялка на 2–3 яруса.
• Дополнительное измельчение до порошка ≤ 0,25 мм за
один проход.
Качество. Контроль фракционного состава и возврат
крупной фракции на доизмельчение.
Экология. Закрытые узлы аспирации и фильтрация пыли.
Патент подтверждает техническую реализуемость базовой линии; новизна предлагаемой концепции требует отдельного патентного поиска.
ЭКОШИНА • КОНЦЕПЦИЯ ИННОВАЦИОННОГО ПРОЕКТА

5.

05 / 09
Техническая значимость и сравнение с аналогами
Сравниваем не названия установок, а функции и ожидаемый результат.
Критерий
Типовая линия
Проект «ЭкоШина»
Разделение сырья
Механическое измельчение и сепарация
Многоступенчатое измельчение + магнитная сепарация +
аспирация
Управление
Настройка оператором
Датчики состояния и автоматическая регулировка подачи
Качество продукта
Зависит от режима и повторных проходов
Контроль фракции; возврат крупной фракции на
доизмельчение
Плюсы: качество фракции, контроль режима, гибкость
ЭКОШИНА • КОНЦЕПЦИЯ ИННОВАЦИОННОГО ПРОЕКТА
Минусы: сложнее автоматика, выше CAPEX и требования к
сервису

6.

06 / 09
Коммерциализация: кому нужен продукт и как зарабатывать
Два источника ценности: приём отработанных шин и продажа извлечённых материалов.
КЛИЕНТЫ И ПОТРЕБИТЕЛИ
МОДЕЛЬ ДОХОДА И РИСКИ
• Операторы по сбору и утилизации шин.
Доходы. Плата за приём шин + реализация резиновой
крошки и металлокорда.
• Производители резиновой плитки и покрытий.
• Дорожные предприятия и производители
асфальтобетона.
• Металлургические и металлоперерабатывающие
предприятия.
Затраты. Электроэнергия, персонал, аренда,
обслуживание, логистика и фильтры.
Риски. Нестабильная загрузка, колебания цен на крошку,
износ ножей и валков.
Снижение рисков. Договоры на сырьё и сбыт, сервисный
запас, несколько товарных фракций.
Рынок РФ: оценка INRESEARCH — 9,6 млрд руб. в 2025 г. (рынок переработки шин и резиновой крошки). Экономика конкретной линии рассчитывается после
коммерческих предложений.
ЭКОШИНА • КОНЦЕПЦИЯ ИННОВАЦИОННОГО ПРОЕКТА

7.

07 / 09
План реализации: от проектирования до выхода на рынок
Предварительный график пилотного проекта — 12 месяцев.
1–2 мес.
ТЗ и патентный поиск
Требования к сырью, продукту, безопасности
3–4 мес.
Проектирование
Компоновка, расчёт приводов, подбор узлов
5–7 мес.
Изготовление и сборка Закупка, изготовление рамы, монтаж
8–9 мес.
Пусконаладка
Испытания на разных типах шин
10–11 мес.
Оптимизация
Энергия на тонну, чистота фракций, износ
Пилотный запуск
Первые договоры и серийная эксплуатация
12 мес.
Команда: технолог • конструктор-механик • инженер АСУ ТП • электрик • оператор • специалист по охране труда
ЭКОШИНА • КОНЦЕПЦИЯ ИННОВАЦИОННОГО ПРОЕКТА

8.

08 / 09
Защита прав: что именно можно закрепить
Патент RU 125513 U1 используется как источник уровня техники, а не как собственность команды проекта.
ОБЪЕКТЫ ЗАЩИТЫ
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ
• Новая конструкция узла сепарации или подачи —
заявка на полезную модель/изобретение при наличии
новизны.
• Провести патентный поиск в ФИПС по ключевым словам
и классификации МПК.
• Алгоритм управления и программный код — авторское
право.
• Сопоставить формулу предполагаемого решения с
найденными документами.
• Название «ЭкоШина» и логотип — товарный знак.
• Зафиксировать авторов и служебный характер
разработок.
• Чертежи, режимы и технологические карты — режим
коммерческой тайны.
• Подать заявку до публичного раскрытия технических
существенных признаков.
Права на проект оформляются на фактических авторов и/или работодателя в соответствии с договорённостями и законодательством.
ЭКОШИНА • КОНЦЕПЦИЯ ИННОВАЦИОННОГО ПРОЕКТА

9.

09 / 09
Поддержка проекта и ожидаемый результат
Для перехода от концепции к пилотной установке необходимы партнёры и испытательная площадка.
КТО МОЖЕТ ПОДДЕРЖАТЬ
ЧТО НУЖНО ПРОЕКТУ
• Региональные операторы обращения с отходами —
поставка шин.
• Финансирование НИОКР и изготовления пилотного
модуля.
• Производители оборудования — комплектующие и
инжиниринг.
• Площадка с электроснабжением, вентиляцией и зоной
хранения сырья.
• Вузы и лаборатории — испытания сырья и оценка
качества.
• Партии шин для испытаний и договорённости о сбыте.
• Технические специалисты и экспертное сопровождение.
• Производители покрытий и дорожных материалов —
пилотный спрос.
Итог: «ЭкоШина» — проектируемая линия, превращающая изношенные покрышки в товарное вторичное сырьё и повышающая
управляемость процесса за счёт автоматизации.
Источники: патент RU125513U1 • INRESEARCH, рынок 2020–2025 • РБК, бизнес-план отрасли, 20.03.2026 • ГОСТ Р 54095–2023
ЭКОШИНА • КОНЦЕПЦИЯ ИННОВАЦИОННОГО ПРОЕКТА