Глава 1-1

1. Глава 1. Теоретические основы безопасности жизнедеятельности

2.

3.

1.1 БЖД как наука, ее
цели и задачи.
Курс БЖД – это область знаний,
в которой изучаются опасности,
угрожающие человеку,
закономерности их проявления и
способы защиты от них.

4.

Предметом изучения являются опасности с
целью защиты от них.
Курс базируется на ряде дисциплин:
- охрана труда;
- чрезвычайные ситуации;
- инженерная психология;
- физиология человека;
- экология;
- эргономика;
- эстетика;
- экономика;
- технические науки (сопротивление материалов,
промышленная
акустика, теплотехника, вентиляция)
и др.

5.

БЖД – это наука о комфортном и
безопасном взаимодействии человека со
средой обитания.
Цель БЖД – обеспечить оптимальные
(комфортные) условия деятельности
человека на всех стадиях его жизненного
цикла или нормативно-допустимые
уровни взаимодействия негативных
факторов на человека и природную
среду.

6.

Задачи БЖД:
Научные:
1. Теоретический анализ и разработка методов
идентификации (распознавания) опасных вредных
факторов (ОВФ), генерируемых (вырабатываемых)
элементами среды обитания (технические
средства, материалы, здания и сооружения,
природные явления);
2. Комплексная оценка многофакторного влияния
негативных условий обитания на
работоспособность и здоровье человека;
3. Оптимизация условий деятельности и отдыха;
4. Реализация новых методов защиты;
5. Моделирование чрезвычайных ситуаций (ЧС).

7.

Практические:
1. Выбор принципов защиты;
2. Разработка и рациональное
использование средств
защиты человека и природной
среды (биосферы) от ОВФ.

8.

1. 2 Краткие исторические
сведения о развитии опасностей.
Вопросами осмысления условий труда занимались:
- Аристотель 384-322гг. до н.э.
- Гиппократ 460-377гг. до н.э.
Знаменитый медик эпохи Возрождения
Парацельс (1493-1541гг), изучал опасности
связанные с горным делом, в некотором смысле
ввел принципы нормирования, т.к. именно ему
принадлежит изречение: «Все есть яд, и все есть
лекарство. Только одна доза делает вещество ядом
или лекарством».

9.

-Г. Агрикола 1494-1555гг. в работе «О
горном деле» – изложил вопросы по
охране труда.
- Рамаццини 1633-1714гг. в книге «О
болезнях ремесленников» заложил
основы профессиональной гигиены.
- М. Ломоносов 1711-1765гг. написал
работы по безопасности труда
горнорабочих.

10.

В XIX в. проблемами безопасности
занимались:
- Кирпичев В.;
- Пресс А.;
- Скочинский А.;
- Каплун С.;
- Никольский;
- Левицкий и др.

11.

12.

1. 3 Объект изучения и методы
познания в БЖД.
Объект изучения – комплекс явлений и
процессов в системе «человек – среда обитания»
негативно воздействующих на человека и
природную среду.
Наиболее характерные системы:
- «человек – производственная среда»;
- «человек – бытовая среда»;
- «человек – городская среда»;
- «человек – природная среда».

13.

Рисунок 1.1 Суточная миграция городского жителя в системе
«человек – среда».
БС – бытовая среда; ГС – городская среда; ПС – производственная
среда.

14.

Заштрихованная зона показывает относительную
долю ОВФ в различных средах обитания. Во всех
вариантах системы «Человек – среда» постоянным
компонентом является человек, а среда обитания
определяется его выбором. Приоритет в
формировании и развитии негативных ситуаций
практически во всех случаях остается за человеком
(человеческий фактор).
Лишь при стихийных бедствиях ему отводится
соподчиненная роль. К сожалению, такая же роль
все чаще отводится в системе «человек-техносфера»
в тех случаях, когда техносфера доведена до
состояния непригодного, для существования
животных, растений, людей (например, Чернобыль).

15.

Методы познания в БЖД:
1.Статистический – базируется на документах
статистической отчетности (больничные листы,
акты о несчастных случаях).
2. Экспертный - основан на опыте крупных
специалистов.
3. Социологический - изучение мнения людей.
4. Экономический - определение экономического
ущерба.
5.Инженерный - опирается на статистику, расчет
частот, вероятностный анализ безопасности,
построение дерева опасности.

16.

6. Инженерное прогнозирования –
прогнозирование землетрясений, несчастных
случаев и др..
7. Модельный или моделирование построение моделей воздействия ОВФ на
отдельного человека, социальные или
профессиональные группы.
8. Эксперимент.
9. Анализ – прослеживается путь от причин
возникновения опасности до анализа
последствий.

17.

1.4 Системный анализ
безопасности.
Предполагает три стадии изучения:
1. Предварительный анализ опасности
состоит из 3-х позиций:
а) выявление источников опасности;
б) определение частей системы,
которые могут вызвать эти опасности;
в) введение ограничения на анализ.

18.

2. Выявление последовательности опасных
ситуаций и построение дерева событий и
опасностей.
3. Анализ последствий.
Система – это совокупность
взаимосвязанных компонентов
взаимодействующих между собой таким
образом, что достигается цель.
Принцип системности рассматривает явления
в их взаимной связи.

19.

Цель системного анализа – выявить причины,
влияющие на появление нежелательных событий
(аварий, катастроф, пожаров, травм) и разработать
предупредительные мероприятия, уменьшающие
вероятность их появления.
Анализ может быть проведен: априорно или
апостериорно (до или после нежелательного
события).
Метод может быть: прямым или обратным.
Прямой – состоит в изучении причин, чтобы
предвидеть последствия.
Обратный – анализируются последствия, чтобы
определить причины.

20.

1.5 Опасности. Таксономия, квантификация
и идентификация опасностей.
Опасности – это явления, воздействия, процессы
вызывающие нежелательные последствия.
Таксономия - это наука о классификации и
систематизации сложных явлений, понятий.
Таксономия опасностей:
1. По природе происхождения опасности делятся на:
- природные;
- технические;
- антропогенные (обусловлены деятельностью
человека);
- экологические;
- смешанные.

21.

2. По природе действия опасности делятся на:
- физические - движущиеся машины и механизмы;
запыленность; шум, вибрация; недостаточная
освещенность; неудовлетворительный микроклимат и т.д.
- химические;
- биологические:
а) патогенные микроорганизм (вирусы, грибы, бактерии);
б) микроорганизмы (растения, животные).
- психофизиологические:
а) физические перегрузки (статистические,
динамические);
б) нервно – психические перегрузки (умственное
перенапряжение; перенапряжение анализаторов).

22.

3. По локализации:
- связанные с литосферой;
- с гидросферой (вода, где есть
живые организмы);
- с атмосферой;
- с космосом.

23.

4. По вызываемым последствиям:
- утомление;
- заболевания;
- травмы;
- аварии;
- пожары;
- летальные исходы и т.д.
5. По приносимому ущербу:
- социальные;
- экономические;
- технические;
- экологические.

24.

Сферы проявления опасностей:
- бытовая;
- спортивная;
- дорожно-транспортная;
- производственная;
- военная;
- сценическая и др.
Опасности делятся на:
- реальные;
- потенциальные (скрытая, возможная).

25.

Квантификация опасностей –
это введение количественных
характеристик. Существуют:
а) численные;
б) балльные оценки;
в) риск.

26.

Идентификация – это распознавание и
количественная оценка.
Она подразумевает:
а) обнаружение опасностей;
б) установление количественных,
временных и пространственных
характеристик;
в) установление причин опасности.
Это необходимо для разработки
профилактических мероприятий.

27.

28.

1.6 Дерево причин и опасностей (дерево
происшествий).
Любая опасность реализуется благодаря одной или нескольким
причинами (цепь причин).
Графическое изображение таких зависимостей напоминает дерево с
ветвями причин и ветвями опасностей.
Логические операции обозначаются символами:
- «и»
- «или»
Рисунок 1.2 Логические операции (вентили) для анализа
дерева причин и опасностей (дерева происшествий).

29.

Рассмотрим процедуру построения дерева, его
качественный и количественный анализ на простейшем
примере. Будем считать, что для гибели человека от
электрического тока необходимо и достаточно включения
его тела в цепь, обеспечивающую прохождение
смертельного тока (нежелательного высвобождения
энергии электрического заряда). Следовательно (рис.1.3),
чтобы произошел несчастный случай (событие А),
необходимо одновременное наложение по меньшей мере
трех условий: наличие потенциала высокого напряжения
на металлическом корпусе электроустановки (событие Б),
появление человека на токопроводящем основании,
соединенном с землей (событие В), и касание его телом
корпуса электроустановки (событие Г).

30.

В свою очередь событие Б может быть следствием
любого из двух событий-предпосылок Д и Е,
например, понижение сопротивления изоляции
токоведущих частей или касание ими корпуса по
причине раскрепления; событие В также
обусловливается двумя предпосылками Ж и 3
(вступлением человека на токопроводящее
основание или касанием его туловищем
заземленных элементов помещения); событие Г результатом появления одной из трех предпосылок
И, К и Л - возникшей потребностью, допустим,
ремонта, техобслуживания или использования
электроустановки по назначению.

31.

Рисунок 1.3 Дерево происшествий.

32.

Анализ дерева происшествий состоит в выявлении условий,
минимально необходимых и достаточных для возникновения или не
возникновения головного события, т. е. имеются или нет пути
между ним и соответствующим набором предпосылок. Дерево
конечно.
В одной модели может быть несколько минимальных сочетаний
исходных событий, приводящих в совокупности к данному
происшествию. В нашем случае имеется двенадцать минимальных
пропускных (аварийных) сочетаний:
ДЖИ, ДЖК, ДЖЛ, ДЗИ, ДЗК, ДЗЛ,
ЕЖИ, ЕЖК, ЕЖЛ, ЕЗИ, ЕЗК, ЕЗЛ
и три минимальных отсечных (секущих) сочетания:
ДЕ, ЖЗ и ИКЛ, исключающих возможность появления
происшествия при одновременном отсутствии образующих их
событий.

33.

При промежуточных (между нулем и единицей) значениях
параметров структурной функции, например равных
вероятностях их возникновения
Р (Д) = Р (Е) = ... =Р (Л) = 0,1,
можно говорить о вероятности гибели человека от
электрического тока. При принятых исходных данных
приближенное значение этой вероятности
Р(А) = (0,1 + 0,1) · (0,1+0,1) · (0,1+0,1+0,1) = 0,012
Основными достоинствами моделирования опасностей с
помощью дерева происшествий, способствующими его
широкому применению в ядерной энергетике, химической
и аэрокосмической технике, являются простота,
наглядность и легкость математической алгоритмизации
исследуемых процессов с помощью ЭВМ.

34.

1.7 Аксиома о
потенциальной опасности.
Потенциальная опасность является
универсальным свойством процесса
взаимодействия человека со средой
обитания на всех стадиях
жизненного цикла. Любая
деятельность потенциально
опасна.

35.

Аксиома о потенциальной опасности
предопределяет, что все действия человека и все
компоненты среды обитания кроме позитивных
свойств и результатов обладают способностью
генерировать ОВФ. При этом любое новое
позитивное действие или результат, неизбежно
сопровождаются возникновением новой
потенциальной опасности или группы опасностей.
Наличие потенциальной опасности не всегда
сопровождается негативным воздействием на
человека. Для реализации необходимы 3 условия:
1. Опасность или вредность реально действует.
2. Человек находится в зоне действия опасности.
3. Человек не имеет достаточных средств защиты.

36.

I
II
III
IV
Рисунок 1.4. Варианты взаимного положения зоны опасности (О)
и зоны пребывания человека (Ч). I – безопасная ситуация;
II – ситуация кратковременной (на время совмещения зон)
опасности; III – опасная ситуация;
IV – условная безопасная ситуация
(опасность только при нарушении средств защиты).

37.

38.

1.8 Понятие о риске. Концепция
приемлемого риска. Управление
риском.
Риск определяется вероятностью
проявления опасности и вероятностью
присутствия человека в опасной зоне.
Есть несколько определений риска.
Риск – это частота реализации
опасностей.
Риск – это количественная оценка
опасности.

39.

Существует 4 метода определения
риска:
1. инженерный; 2. модельный;
3. социологический; 4. экспертный.
n
R=
N
где R – риск; n – число негативных
ситуаций за определенный период;
N – возможное число этих событий.

40.

Пример:
Ежегодно в нашей стране от
различных опасностей погибает 500
тыс. человек. Население страны 146
млн. чел.
Риск гибели жителя страны равен:
500.000
R=
= 0,003425
146.000.000

41.

Обеспечить «нулевой» риск в действующих
системах невозможно. В противовес «нулевому»
риску в современном обществе существует
концепция приемлемого риска (допустимого).
Суть ее - стремление к такой малой опасности,
которую приемлет общество в данный период
времени. Приемлемый уровень индивидуального
риска гибели 10-6 -10-8 в год.
Приемлемый риск сочетает в себе технические,
экономические, социальные и политические
аспекты и представляет некоторый компромисс
между уровнем безопасности и возможностями ее
достижения.

42.

Нужно иметь в виду, что экономические возможности
повышения безопасности технических систем
небезграничны.
Затрачивая чрезмерные средства на повышение
безопасности, можно нанести ущерб социальной
сфере, например, ухудшить медицинскую помощь На
рис. 1.5 показан пример определения приемлемого
риска. При увеличении затрат технический риск
снижается, но растет социальный. Суммарный риск
имеет минимум при определенном соотношении
между инвестициями в техническую и социальную
сферы. Это обстоятельство и нужно учитывать при
выборе риска, с которым общество пока вынуждено
мириться.

43.

Управление риском.
Повысить уровень безопасности
можно направляя средства по трем
направлениям:
1. совершенствование
технических систем и объектов;
2. подготовка персонала;
3. ликвидация чрезвычайных
ситуаций.

44.

Методы управления риском:
1. Технический – устранение всевозможных
неисправностей;
2. Организационный (дисциплина,
инструктаж и т.д.);
3. Административный (общее руководство,
приказы);
4. Экономический (страхование, денежные
компенсации ущерба, плате-жи за риск).
В основе управления риском лежит методика
сравнения затрат и получения выгод от
снижения риска.

45.

Рисунок 1.5 Определение приемлемого риска.

46.

47.

1. 9 Актуальность проблем БЖД.
Различают ОВФ:
1. Антропогенные – обусловлены деятельностью
человека.
2. Естественные – природной средой.
Энергетический уровень природных ОВФ практически
стабилен.
Большинство антропогенных ОВФ непрерывно повышают
свои энергетические показатели при совершенствовании и
разработке новых видов техники и технологии (ядерная
энергетика, концентрация энергоресурсов и т.п.). И это
свойство антропогенных ОВФ, по мнению академика Н.И.
Моисеева: «внушает не только гордость, но и опасение, ибо
чревато… последствиями…, которые могут привести к
уничтожению цивилизации и даже всего живого на Земле».

48.

Актуальность проблем БЖД.
Обратимся к статистике:
1. Дорожно-транспортные происшествия
(ДТП).
В РФ погибает ежегодно:
- от 30 до 60 тыс. человек;
- из 100 человек побывавших в ДТП
погибает:
- в Англии - 1 человек;
- в Америке - 1,5 человек;
- в Германии - 2 человека;
- в России - 13 человек.

49.

2. Проблема уничтожения генофонда нации:
- производство алкоголя:
1917г. – 2 л. на душу населения;
1941г. – 4 л. на душу населения;
1994г. – 18 л. на душу населения;
2000г. – 28 л. на душу населения.
- потребление алкоголя:
1905г. – 3 л. на душу населения;
2005г. – 18 л. на душу населения + 50 л. пива.
Каждая третья бутылка водки поддельна.
Ежегодно в России погибает 26-40 тыс. человек от алкогольного
отравления.
- наркомания:
1985г. – 300 тыс. человек;
1991г. – 2 млн. человек;
1993г. – 5 млн. человек;
2001г. – 10 млн. человек.

50.

Уменьшается продолжительность жизни в РФ:
1965г. - продолжительность 66 лет;
1991г. - мужчины 63 года, женщины 65 лет.
1994г. – мужчины 57 лет, женщины 64 года.
1998г. – мужчины 58 лет, женщины 70 лет.
Для сравнения (продолжительность жизни):
В Японии - мужчины 75 лет, женщины 81 год.
В США – в среднем 75 лет.
Африка - в среднем 54 года.
Эти статистические данные отображают нарастающее
негативное воздействие на человека и природную среду
ОВФ, свидетельствуют об актуальности проблем,
связанных с обеспечением БЖД.

51.

52.

1.10 Принципы обеспечения
безопасности.
Принцип - это идея, мысль, основное
положение.
Принципы делятся на 4 класса:
- ориентирующие;
- технические;
- организационные;
- управленческие.

53.

1. Ориентирующие – определяют направление
поиска безопасных решений:
- активности оператора;
- гуманизация деятельности;
- системности;
- деструкции;
- ликвидации опасности;
- снижения опасности;
- замены оператора;
- классификации;
- категорирования;
- информации.

54.

2. Технические – направлены на
непосредственное предотвращение действия
опасных факторов:
- защита расстоянием;
- экранирование;
- прочности;
- слабого звена;
- недоступности;
- блокировки;
- герметизации;
- резервирования.

55.

3. Организационные – реализующие в целях
безопасности положения НОТ:
- несовместимости;
- эргономичности;
- рациональной организации труда;
- информации;
- нормирования
- подборы кадров;
- последовательности;
- резервирования;
- защиты временем.

56.

4. Управленческие – создание
организационной структуры и системы
управления безопасностью:
- управление;
- плановость;
- обратная связь;
- иерархичность;
- эффективность;
- однозначность;
- стимулирование;
- контроль;
-ответственность.

57.

Рассмотрим некоторые принципы,
входящие в ту или иную группу.
Принцип гуманизации подразумевает, что
при проектировании технологических
процессов, оборудования, организации
труда центром внимания должны быть
человек, его безопасность, удобство
работы, тепловой и физиологический
комфорт.

58.

Системность в обеспечении безопасности деятельности
требует последовательного решения следующих задач:
1 – идентификация ОВФ на каждом рабочем месте;
2 – исключение опасностей путем выбора менее опасных
вариантов технологии и оборудования;
3 – защита от оставшихся ОВФ средствами
индивидуальной защиты (СИЗ), средствами
автоматизации, роботизации, дистанционного управления;
4 – оценка возможных аварийных ситуаций, локализация
и ликвидация ОВФ при авариях.
Классификация, категорирование введены для
возможности применения однотипных решений вопросов
безопасности на близких по условиям объектах. Так,
классификация ОВФ облегчает и систематизирует их
идентификацию.

59.

Категорирование работ по тяжести труда
накладывает определенные ограничения
на параметры микроклимата.
Классификация помещений по опасности
поражения током позволяет применить в
соответствии с правилами устройства и
правилами технической эксплуатации
электроустановок соответствующие
условиям эксплуатации
электрооборудование и средства защиты от
поражения током.

60.

61.

1.11 Методические основы
управления безопасности
деятельности.
Понятие об управлении БЖД.
Перманентный риск и объективная
возможность воздействия на уровень
безопасности выдвигают на первый
план вопросы методики и техники
управления безопасностью.

62.

на систему «человек - среда» с целью
достижения заданных результатов.
Управлять безопасностью
жизнедеятельности – это, значит, переводить объект из одного состояния
(опасною) в другое (менее опасное). При
этом объективно соблюдаются условия
экономической и технической
целесообразности.
Основным для управления является
системный подход.

63.

Основным для управления является
системный подход. Важнейшие принципы
системного анализа сводятся к следующему:
процесс принятия решений должен
начинаться с выявления и четкого
формулирования конечных целей; всю
проблему необходимо рассматривать как
единое целое; нужен анализ альтернативных
путей достижения целей, подцели не
должны вступать в конфликты с общей
целью.

64.

Цель должна удовлетворять требованиям
реальности, предметности, количественной
определенности, адекватности, эффективности,
контролируемости.
Наиболее сложной задачей в управлении
безопасностью является формулирование целей.
Вся программа всегда направлена на достижение
конкретной конечной цели. Это главная цель. Она
подразделяется на подцели, которые ранжируются
по степени важности.
Современный учет требований безопасности
обуславливается не только техническими, но и
экономическими соображениями.

65.

Системы «человек-среда», «человек
производство» и другие являются
сложными многоуровневыми и
многокомпонентными
образованиями.
В целях адекватной идентификации
опасностей эти системы в процессе
анализа подвергают декомпозиции.

66.

Декомпозиция деятельности на элементы
позволяет однозначно определить опасности и их
опасные сочетания. В условиях определенной
деятельности эти элементы конкретизируются. В
общем случае выделяются элементы, показанные
на рис. 1.6.
При проектировании деятельности необходимо с
достаточной степенью детализации выделить
элементы и, пользуясь соответствующим
источником информации, найти их опасные
свойства.

67.

Рисунок 1.6 Декомпозиция деятельности.
1 - человек, 2 - предметы труда, 3 - средства труда, 4 - энергия,
5 - продукт труда, 6 - технология, 7 - флора, 8 - фауна: 9 информация, 10 - природно-климатические факторы, 11 организация; 12 - коллектив, общество; П - прочие.

68.

69.

1.12 Методы и средства
обеспечения безопасности.
Метод – это путь, способ достижения
цели.
Средства обеспечения безопасности –
это конструктивное, организационное,
материальное воплощение, конкретная
реализация принципов и методов.
Гомосфера – это пространство (рабочая
зона), где находится человек в процессе
деятельности.

70.

Ноксосфера – пространство, в
котором постоянно существуют или
периодически возникают опасности.
Совмещение гомосферы и
ноксосферы с позиций безопасности
не допустимо. Но на практике без
такого совмещения иногда не
обойтись. Обеспечение безопасности
достигается 3 основными методами.

71.

Методы обеспечения безопасности:
Метод А - пространственное и (или)
временное разделение ноксо-сферы и
гомосферы. Это достигается средствами
дистанционного управления, автоматизации,
роботизации и др.
Метод Б – нормализация ноксосферы путем
исключения или сниже-ния опасностей. Это
совокупность мероприятий, защищающих
человека от ОВФ средствами коллективной
защиты.
Метод В – состоит:

72.

1 - в повышении защитных свойств человека
при помощи соответст-вующих средств
защиты - (СИЗ);
2 - в адаптации человека к ноксосфере
(производственной среде) – профотбор,
обучение безопасным приемам труда,
инструктаж.
В реальных условиях используют все
возможные комбинации этих методов. В
совокупности эти три метода образуют
систему обеспечения безопасности.

73.

1.13 Средства защиты от опасностей.
Делятся на:
1. Средства коллективной защиты (СКЗ):
а) технические;
б) организационные.
2. Средства индивидуальной защиты (СИЗ).
1. а) – технические СКЗ это:
- ограждения;
- блокировочные устройства;
- тормозные устройства;
- предохранительные устройства;
- световая сигнализация;
- звуковая сигнализация;
- сигнальные цвета (установлены четыре
сигнальных цвета:

74.

- красный – запрещение, опасность,
средства пожаротушения;
- зеленый – безопасность;
- синий – указание;
-желтый – предупреждение,
возможная опасность).
- знаки безопасности - (их 4 группы):
- запрещающие;
- предупреждающие;
- предписывающие;
- указательные.

75.

б) организационные СКЗ:
- образование народных масс;
- воспитание культуры
безопасного поведения;
- профессиональное обучение;
- профессиональный отбор;
- медицинский отбор;
- рациональный режим труда и
отдыха;
-система льгот и компенсаций.

76.

2. СИЗ - делятся на классы в зависимости от
защищаемого органа.
Приспособления для обеспечения
безопасности:
- лестницы;
- стремянки;
- трапы;
- строительные леса;
- подмостки и т.д.
Требования для всех средств защиты –
надежность.

77.

78.

1.13.1 Надежность технических
средств защиты.
Надежность – свойство системы,
устройства выполнять заданные
функции, сохраняя во времени значения
установленных эксплуатационных
показателей в заданных пределах.
Средства безопасности находятся в двух
состояниях:
режим ожидания,
режим исполнения.

79.

Нарушение функционирования системы в режиме
ожидания – функциональный отказ, а надежность
– функциональная.
Нарушение работоспособного защитного
устройства в процессе устранения опасной
ситуации называют технологическим или
параметрическим отказом.
Надежность соответственно - технологической Из
общей надежности выделяют прочностную
(эксплуатационную) надежность. Она связана с
эксплуатационными, износовыми и тепловыми
воздействиями на средства безопасности.

80.

Показатели безопасности:
Вероятность безотказной работы Р (t) – это
вероятность того, что в заданном интервале
времени t в системе или устройстве не возникнет
отказа.
Интенсивность отказов λ (t) – это плотность
распределения времени безотказной работы до
момента t при условии, что до момента t отказ
устройства не произошел.
Среднее время безотказной работы Т –
математическое ожидание (МО) времени
наработки до первого отказа.

81.

Отказы:
- внезапные (самые страшные – отказ
может произойти и через секунду после
включения машины, не прогнозируются);
постепенные (старение, износ, усталость,
коррозия и др.).
На практике при конструировании устройств
выделяют «слабое звено» и для него, в
зависимости от характера нагрузки, по
основным критериям прочности определяют
вероятность безотказной работы.

82.

1.14 Эргономические основы БЖД.
Эргономика – наука о труде. Она изучает
функциональные возможности человека в
процессе деятельности для обеспечения комфорта
человеку.
Эргономика стремиться приспособить технику к
человеку, что не всегда решаемо. БЖД
рассматривает также возможность приспособления
человека к технике.
Выделяют 6 видов совместителей, обеспечение
которых гарантирует успешное
функционирование системы:

83.

1. Информационная;
2. Биофизическая;
3. Энергетическая;
4. Пространственноантропометрическая;
5. Технико-эстетическая;
6. Психологическая.
-Условия труда должны соответствовать
характеристикам человека.

84.

1.Информационная совместимость.
В современных условиях перед
оператором находятся сенсомоторные
устройства: органы управления, кнопки,
рычаги, ручки, выключатели. Объекты
управления могут быть невидимы,
неосязаемы, неслышимы. Оператор
видит показания приборов, экранов,
слышит сигналы свидетельствующие о
ходе процесса.

85.

Эти устройства называют средствами
отображения информации (СОИ). СОИ и
сенсомоторные устройства составляют так
называемую информационную модель машины
(комплекса). Через нее оператор осуществляет
управление системами.
Задача эргономики - обеспечить создание
информационной модели, которая отражала бы все
нужные характеристики машины и позволяла бы
оператору безошибочно принимать и перерабатывать
информацию не перегружая память и внимание.
Информационная модель должна соответствовать
психофизиологическим возможностям человека.

86.

2. Биофизическая совместимость подразумевает создание
такой окружающей среды, которая обеспечит приемлемую
работоспособность и нормальное физиологическое
состояние оператора. Для этого установлены предельные
значения многих ОВФ: шума, вибрации, освещения,
микроклимата и т.д.
Силовые и энергетические параметры человека имеют
определенные границы. Для проведения в действие
сенсомоторных устройств (рычагов, кнопок,
переключателей и т.п.) могут потребоваться очень большие
или чрезвычайно малые усилия. И то и другое плохо.
В первом случае человек будет уставать, что может привести
к нежелательным последствиям в управляемой системе. Во
втором случае возможно снижение точности работы
системы, так как оператор не почувствует сопротивление
рычагов.

87.

3. Энергетическая совместимость.
Предусматривает согласование органов
управления машиной с оптимальными
возможностями оператора в отношении
прилагаемых усилий, затрагиваемой
мощности, скорости и точности движения.
4. Пространственно-антропометрическая
совместимость предполагает учет размеров
тела человека, возможности обзора внешнего
пространства, положения (позы) оператора в
процессе работы.

88.

При решении этой задачи определяют:
- объем рабочего места;
- зоны досягаемости для конечностей оператора;
- расстояние от оператора до приборного пульта и
др.
5. Технико-эстетическая совместимость
заключается в обеспечении удовлетворенности
человека от общения с машиной, от процесса
труда. Для решения технико-эстетических задач
эргономики привлекают художников,
конструкторов, дизайнеров.

89.

6. Психологическая совместимость связана с
учетом психических особенностей человека. Опыт
свидетельствует, что в основе аварийности и
травматизма лежат не инженерно-конструкторские
дефекты, а организационно-психологические
причины, низкий уровень профессиональной
подготовки по вопросам безопасности,
недостаточное воспитание, слабая установка
специалиста на соблюдение безопасности, допуск
к опасным видам работ лиц с повышенным риском
травматизмации, пребывание людей, в состояниях,
снижающих надежность деятельности
специалиста.