С тестом - 2. Экономика делает решающий рывок ( 9 кл. )

1. 1. Экономика делает решающий рывок

2. Вопрос урока: почему в XIX в. промышленная революция достигла таких огромных успехов?

Выплавка стали в конверторе Бессемера. Гравюра. 1886 г.

3.

МИР
РОССИЯ
1825 г. — первая железная
дорога в Англии
1895 г. — изобретение
кинематографа Л. Люмьером
1837 г. — первая железная
дорога в России
1895 г. — изобретение радио
А. Поповым и Г. Маркони

4. 1. Бескровная революция, изменившая мир.

Промышленный переворот — переход от ручного труда к
машинному производству, от мануфактуры — к фабрике.
Паровая машина Джеймса Уатта
Прялка Дженни

5.

1824
г.
–
английский
каменщик
Дж. Аспдин (а в начале
XIX в. русский строитель
Е.
Челиев)
нашёл
формулу цемента.
В 1867 г. француз Ж.
Монье
придумал
железобетон.
Двигаясь
по
городу,
мы
видим
изобретения XIX в. —
автомобиль,
метро,
автобус, трамвай.

6.

XIX в. смотрит на нас
с фотографии на стене (1820е гг. Ж. Ньепс, Л. Дагер), мы
слышим
его
в
гуле
работающего пылесоса (ряд
изобретений с 1860-х гг.),
чувствуем его прикосновение
в привычной нам джинсовой
одежде (1853 г., Л. Страус). И
даже компьютерная техника,
как бы это невероятно ни
звучало, тоже делала первые
шаги именно в XIX в.!

7. Эшелоны индустриализации

Вслед за Великобританией на путь промышленного переворота
вступили США (1810-е гг.), Бельгия и Швейцария (1820-е гг.), Франция
(1830-е гг.). Вскоре к ним присоединилась Германия, а затем остальные
европейские государства, в том числе Россия.

8. 2. Век угля и пара.

Первые
шаги
промышленной
революции
были связаны с текстильным
производством.
1801 г. – ткацкий станок, Ж.-М.
Жаккара.
Это
был
автоматический
станок с
программным
обеспечением,
управлявшийся перфокартами.

9.

1825 г. - Дж. Стефенсон построил первую в
мире железную дорогу: Стоктон – Дарлингто
(39 км).
В сентябре 1825 г. сконструированный
Стефенсоном
паровоз
«Передвижение»
переместил поезд с грузом и пассажирами,
положив начало железнодорожной эпохе.

10.

Новый паровоз Стефенсона
«Ракета», созданный для
построенной
вскоре
железной дороги между
Манчестером и Ливерпулем,
уже достиг скорости в 50
км/ч,
ломая
привычное
представление о скорости
передвижения. Но главное
—
не
психологический
эффект, а колоссальные
последствия для экономики.

11. 3. Транспортная революция

12.

Самой длинной в мире железной дорогой стала русская
Транссибирская магистраль (1891—1916). Благодаря ей
появилась возможным пересечь на поезде весь огромный
Евразийский континент, от Мадрида до Владивостока.

13.

В 1807 г. Фултон создал
пароход
«Клермонт»,
который преодолел 150 миль
по реке за 32 часа.
В 1819 г. пароход «Саванна»
впервые
пересёк
Атлантический
океан
и
прибыл из Америки в
Англию.
пароход «Саванна»
пароход «Клермонт»

14.

Огромную роль в
ускорении
морских
перевозок
сыграло
строительство
Суэцкого
(1869) и Панамского (1914)
каналов. Теперь для того,
чтобы
попасть
из
Атлантического океана в
Тихий или Индийский, не
требовалось огибать целые
континенты.
Поцелуй двух океанов.
Открытка. 1915 г

15.

Транспортная
революция
невероятно
ускорила, упростила и
удешевила
перевозки
товаров. Это привело к
началу
формирования
мирового
рынка.
Например, Англия получала
пшеницу
из
Австралии, Германия —
удобрения
из
Южной
Америки и т. д.
Фритред – идея свободной
торговли,
подразумевавшая
снижение или даже полную
отмену таможенных пошлин.

16. 4. Связь через расстояние.

1832 г. – клавишный
телеграф
русского
учёного П.Л. Шиллинга.
1837 г. – телеграф С.
Морзе.
1876 г. – изобретение
телефона А.Г. Белл.
1895 г. – создание радио
русским
учёным
А.
Поповым.
А.Г. Белл демонстрирует
свое изобретение

17. 5. Неравномерность экономического развития

1)
По
странам:
Англия
лидировала, опережая Южную и
Восточную Европу, а США
значительно выделялись среди
стран Нового Света.

18.

2) По регионам: В Европе и Америке индустриализация
распространялась от центров, таких как Ланкашир, Йоркшир,
Мидланд в Англии, север и восток Франции, долина Рейна и
Саксония в Германии, восточные штаты США. Эти регионы были
плацдармами для распространения промышленной революции.

19.

3)
По
отраслям:
Текстильная
промышленность
была
ведущей
на
начальном
этапе, затем её сменили
угольная и чугунная, а в
конце
XIX
века
—
химическая
промышленность, сталь и
электричество, ознаменовав
начало
второй
промышленной революции.

20. 6. Вторая промышленная революция.

1856 г. – конвертер Г.
Бессемера для переработки
жидкого чугуна в сталь.
✓ вдвое
удешевило
производство стали
✓ сократило время производства
с 24 ч до 20 мин.
1864 год – мартеновская печь
(П.-Э. Мартен). Изобретение
получило
широкое
распространение.
Индустриализация — процесс,
при
котором промышленность становится
основой экономики.

21.

Последствия:
▪ Железные
дороги:
замена
чугунных
рельсов на стальные →
повышение скорости и
безопасности.
▪ Станкостроение:
легированные стали →
более
прочные
инструменты.

22. 7. «Химия идёт!».

Фармацевтика (конец 1890-х
гг.):
▪ Аспирин - от боли и
простуды
▪ Пирамидон - от головной
боли
▪ Веронал - снотворное
▪ Разработка вакцин против
опасных заболеваний

23.

1870 г. - целлулоид
(первый пластик)
1908 г. - целлофан
1899 г. - синтетический
каучук (И. Кондаков)

24.

1863
г.
тротил
(использование с 1900-х гг.)
1867 г. - динамит (А. Нобель)
1884 г. - бездымный порох (П.
Вьеля):
✓ Увеличение
дальности
стрельбы до 1000 м
✓ Снижение расхода пороха в
3 раза
✓ Отсутствие
задымления
поля боя

25. 8. «Белый уголь».

Новые источники энергии
во второй промышленной
революции. Электричество
– «белый уголь». Первая в
России ГЭС, построенная в
1903 г. неподалёку от
Пятигорска,
так
и
называлась
—
«Белый
уголь».

26.

М. О. Доливо-Добровольский.
Почтовая марка. 1962 г.
1866 г. В. фон Сименс
разработал
генератор
постоянного тока
В 1882 г. М. Депре передал
постоянный ток на 57 км.
М.О. Доливо-Добровольский
(Россия)
создал
технику
трёхфазного тока (генератор,
электродвигатель)
1891 г. – первая в мире
электропередача трёхфазного
тока

27.

Рубеж XIX—XX вв.
превратился в победный марш
нового источника энергии —
электричества. Мир всё более
походил на привычный нам —
трамваи, электрические лифты,
сияние уличных фонарей…
Но
львиная
доля
вырабатываемой энергии попрежнему приходилась на пар,
который оставался главным
двигателем
технического
прогресса.
Первое электрическое уличное освещение
в Берлине. Художник К. Зальцман

28.

Нефть – «чёрное золото»
1859 г. - первая коммерческая
скважина
(Пенсильвания,
США).
Применение:
✓ Смазочные материалы
✓ Производство керосина
✓ Автомобильный
бензин
(стимул
для
автомобилестроения)

29. 9. Новый облик производства.

▪ Прочитайте.
▪ Устранило ли появление
монополий
рыночную
конкуренцию?
▪ Запишите определение к
термину «Монополия»
Монополия – это ситуация на рынке, когда
одна компания (монополист) контролирует
производство и продажу какого-то товара.

30. 10. Сельское хозяйство.

В первой половине
XIX в. завершился так
называемый
«малый
ледниковый
период»:
эпоха
длительного
похолодания в Северном
полушарии
ушла
в
прошлое, что привело к
росту урожайности.
Замерзшая Темза, Абрахам Хондиус (1677)

31.

Упразднение остатков феодальных пережитков в деревне
после революций 1848—1849 гг. в Европе, отмена крепостного
права в России в 1861 г. и ликвидация рабства в ходе Гражданской
войны в США 1861—1865 гг. способствовали замене подневольного
труда в сельском хозяйстве трудом свободных людей.

32.

Росту
эффективности
сельского
хозяйства
способствовало:
✓ внедрение машин (паровой
плуг, комбайн)
✓ использование
механических жаток и
молотилок,
✓ механизация переработки
сельскохозяйственных
продуктов,
✓ первые
искусственные
удобрения (калийные и
суперфосфат)
Трактор «Харт — Парр 60»

33. Подведём итоги

Промышленная
революция
XIX века распространилась на
новые отрасли и вышла за
пределы
Великобритании.
Вторая революция ускорила
экономический
рост
и
индустриализацию, превратив
промышленность в основу
экономики. На рубеже веков
усилились монополистические
тенденции.

34. Закрепление

35.

1. В какой стране началась промышленная
революция?
1) Франция;
2) Россия;
3) Англия;
4) Германия.

36.

2. Что стало символом промышленной
революции?
1) Автомобиль;
2) Паровоз;
3) Трамвай;
4) Метро.

37.

3. Кто изобрёл ткацкий станок с
программным обеспечением,
управлявшимся перфокартами?
1) Дж. Аспдин;
2) Е. Челиев;
3) Ж.-М. Жаккар;
4) Дж. Стефенсон.

38.

4. Какой материал стал двигателем
промышленной революции наряду с
углём, паром и чугуном?
1) Стекло;
2) Дерево;
3) Железо;
4) Бумага.

39.

5. Кто построил первую в мире железную
дорогу между английскими городами
Стоктоном и Дарлингтоном?
1) Л. Дагер;
2) Ж. Ньепс;
3) Дж. Стефенсон;
4) Р. Фултон.

40.

6. Кто изобрёл первый пароход?
1) Ж. Монье;
2) Р. Фултон;
3) Л. Страус;
4) Дж. Аспдин.

41.

7. Какая отрасль была лидером на
начальной
стадии
промышленной
революции?
1) Производство чугуна.
2) Угольная промышленность.
3) Текстильная промышленность.
4) Химическая промышленность.

42.

8. Кто разработал
производства
1) Г. Бессемер.
2) П.-Э. Мартен.
3) А. Крупп.
4) Н. Тесла.
конвертерный способ
стали?

43.

9. Кто первым запатентовал радиоприёмник?
1) А. Попов.
2) Г. Маркони.
3) Л. Голар.
4) Н. Тесла.

44.

10. Что из перечисленного способствовало росту
эффективности сельского хозяйства в XIX веке?
1) Увеличение площади обрабатываемых земель.
2) Использование механических жаток и молотилок.
3) Запрет на использование химических удобрений.
4) Введение обязательного ручного труда.

45. Проверочная работа завершена!

46. Ответы:

1. 3
2. 2
3. 3
4. 3
5. 3
6. 2
7. 3
8. 1
9. 1
10. 2.