Слайд 1. Титульный Заголовок

1.

Титульный слайд
Рулевое управление тракторов с шарнирно-сочленённой рамой. Подзаголовок: Как поворачивает тяжёлая техника: принцип,
узлы, эксплуатация. Автор, курс/группа, дата.
Автор фото: vovoo.ru

2.

Шарнирно-сочленённая рама и её применение
Суть: поворот за счёт «излома» рамы, а не колёс. Преимущества: малый радиус поворота, высокая проходимость, устойчивость
с навесным оборудованием.
Где применяется: тяжёлые тракторы (К-700/К-744), лесозаготовительная и карьерная техника.

3.

Принцип поворота и кинематика
1
Как это работает: две полурамы, вертикальный шарнир,
поворот гидроцилиндрами.
2
Угол складывания: обычно 30–45° в каждую сторону.
3
Траектория: пояснение, что поворот происходит за счёт
смещения передней полурамы.
Автор фото: www.agrokmp-spb.ru

4.

Основные элементы рулевого управления
Рулевое колесо и колонка — передача усилия. Насос-дозатор (гидроруль) — ключевой узел: дозирует поток и даёт реактивное
усилие. Гидроцилиндры поворота — реализуют поворот полурам.

5.

Эксплуатация, обслуживание и типичные
неисправности
Ежедневный контроль: уровень масла,
герметичность, люфты. Регламент: замена масла
и фильтров, смазка шкворня, проверка затяжки
крепежа.
Автор фото: km124.ru
Таблица неисправностей (компактная): Симптом
Причина Что проверить Увеличенный люфт руля
Износ дозатора или шарнира Люфт, давление,
состояние узла.