Презентація. Синхронні модульні мультикоптерні і крилокоптерні комплекси БпЛА Microsoft PowerPoint

1. Синхронні модульні мультикоптерні і крилокоптерні комплекси БпЛА

© ПП «Фірма «Глорія» , 2025

2. Про синхронні модульні мультикоптерні і крилокоптерні комплекси БпЛА

Приватне підприємство «Фірма «Глорія» розробило інноваційні
синхронні модульні мультикоптерні і крилокоптерні комплекси БпЛА
(патент України на корисну модель № 162497) по ТУ У 34710000-722136214-2025, які за своїми тактико-технічними характеристиками
перевершують характеристики БпЛА, які виробляються в Україні і
світі, та пропонує співпрацю по їх провадженню всім підприємствам
України та її країн-партнерів для постачання Збройним Силам України
шляхом надання патентної ліцензії і конструкторської документації
на їх виготовлення і права на комерційну реалізацію по договору
комерційної концесії (франчайзингу).

3. Недоліки існуючих БпЛА

Недоліки квадрокоптерів.
Вантажопідйомність квадрокоптерів розміром 10 ÷13
дюймів не перевищує 4 ÷ 6 кг, яка при обладнанні
оптоволоконною котушкою зменшується до 2 ÷ 4 кг.
Це зменшує ефективність їх бойового застосування.
Недоліки гексакоптерів.
Через особливість гексакоптерної конструкції вони
мають велику масу до 40 кг, велику вартість, малу
вантажопідйомність не більше 10 - 14 кг, потребують
потужних і важких акумуляторів, мають невеликий
радіус дії, малу швидкість, висоту польоту і
маневреність тому, нажаль, масово збиваються.

4. Недоліки гексакоптерів

Про недоліки гексакоптерів «Вампір» в логістичному забезпеченню ЗСУ, зокрема, вказував
командир батальйону наземних роботизованих комплексів 93-ї ОМБр https://
www.radiosvoboda.org/a/kombat-nrk-93ombr-ekektryk/33582912.html :
«Вампір» носить, але порахуйте, скільки заніс за півроку чи за місяць «Вампір» по логістиці.
Ходка одного БПЛА – це, «потолок», 10 кг, в середньому, 7 кг.
А у нас одна ходка — мінімум 150 кг. Тобто якщо ми їдемо кудись один раз, то цьому
«Вампіру» треба тиждень літати. Навіть якщо ми туди заїхали, вивантажилися і нас
знищили, то ми зробили роботи більше, як 3-4 «Вампіра».
А зараз у ворога з’явилась активна протидія «Вампірам» і їх втрачають не менше, ніж ми і
НРК. Плюс вартість наших основних робочих дронів менша «Вампірів». Тобто по ціні менша,
а везе в 15 разів більше, розумієте?»
Тому для логістичного забезпечення ЛБЗ потрібні БпЛА збільшеної
вантажопідйомності і меншої вартості виготовлення. Саме такі
модульні мультикоптерні комплекси БпЛА розробило наше
підприємство.

5. Мета розробки. Конструкція

Мета розробки.
Метою розробки синхронних комплексів БпЛА є збільшення тягоозброєності, вантажопідйомності,
дальності, швидкості і тривалості польоту, живучості від бойових ушкоджень, покращення інших тактикотехнічних характеристик для потреб ЗСУ та забезпечення можливості масштабування їх виробництва із
існуючих квадрокоптерів, які масово виготовляються в Україні.
Конструкція.
Синхронні комплекси БпЛА монтуються із декількох квадрокоптерів на спільних рамних каркасах, які також
можуть обладнуватися фіксованими крилами, утворюючи крилокоптери. Завдяки збільшеній тягоозброєності
в залежності від спеціалізованого обладнання вони можуть виконуватися в різних варіантах призначення:
- для перенесення і скиду мін до 120 мм калібру як з радіокеруванням так і з оптичним керуванням для
знищення укріплень, складів боєприпасів та техніки ворога важкими боєприпасами;
- для забезпечення безперебійного логістичного забезпечення ЗСУ шляхом перенесення вантажів масою до
150 кг на лінію бойового зіткнення;
- для збільшення дальності ураження шляхом перенесення на логістичній платформі ударних дронів до місця
десантування повітряним стартом;
- для здійснення крилокоптерного польоту в якості мідлстрайків (Middle strike) з вертикальним зльотом і
посадкою для знищення штабів, логістичних вузлів, складів боєприпасів та маршрутів постачання;
- для перехоплення швидкісних реактивних БпЛА противника;
- для аероевакуації поранених.

6. Синхронне керування квадрокоптерами

Синхронне керування декількома
квадрокоптерами комплексів здійснюється
блоками синхронного керування. Винайдене
рішення усуває «конфлікт гіроскопів»
квадрокоптерів, закріплених на спільному каркасі
під час синхронного польоту. Воно принципово
відрізняється від способу керування,
застосованому, наприклад, в російському БпЛА
«вобла», в якому одним контролером
здійснюється регулювання обертів 4-х груп
моторів, яке вимагає перероблення електронних
схем квадрокоптерів і обмежує їх кількість 4-ма
на каркасі.
В розробленому способі синхронного керування
квадрокоптери використовуються без змін їх
конструкції. Це дозволяю масштабувати
виготовлення синхронних комплексів,
використовуючи квадрокоптери українських
виробників, які виготовляються мільйонами.

7. Приклади виконання Аеромінометні комплекси БпЛА

В аеромінометних
комплексах можуть
застосовуватися дрони
розміром від 10 до 15 дюймів
вантажопідйомністю до 8 кг
кожен в кількості від 2 до 9
дронів.
Вантажопідйомність
комплексів складатиме від
14 до 50 кг, що достатньо
для перенесення мін і
снарядів 120 і 155 калібру.
Комплекси можуть
обладнуватися радіо- або
оптоволоконним
керуванням.

8. Логістичні платформи

Логістичні платформи
вантажопідйомністю
від 50 до 120 кг,
скомплектовані із
квадрокоптерів
масового
виробництва,
актуальні для
безперебійного
забезпечення
підрозділів ЗСУ на лінії
бойового зіткнення.
Вони забезпечать
значно швидше
доставлення вантажів
ніж НРК.

9. Носій ударних БпЛА

Носій ударних
дронів призначений
для збільшення
дальності їх
застосування.
Може бути
постачений
оптоволоконною
котушкою і медіа
конвертором для
передачі команд на
контролери
квадрокоптерів а
також
ретранслятором
для передачі
сигналів керування
ударним дронам.

10. Крилокоптери

Крилокоптери призначені
для здійснення дальніх
польотів в якості
мідлстрайків (Middle
strike) з вертикальним
зльотом і посадкою з
метою знищення тилових
штабів, логістичних
вузлів, складів
боєприпасів та маршрутів
постачання.
Силова установка з двох і
більше квадрокоптерів
дозволяє збільшити
вантажопідйомність і
дальність застосування.
Еволюції в польоті
здійснюються без
механізації монопланних
або Х-планних крил.

11. Швидкісні перехоплювачі реактивних БПЛА

Завдяки вдосконаленій
аеродинаміці,
збільшеній
тягоозброєності,
оптимізації силових
установок
розрахункова
максимальна швидкість
перехоплювачів
складає від 450 до 600
км/год.
Вони призначені для
перехоплення
швидкісних повітряних
цілей.
Використовуються
мотори українського
виробника.

12. АЕРОЕВАКУАТОРНИЙ КОМПЛЕКС

НРК не придатні для
бережної і швидкої
евакуації поранених з
ЛБЗ.
Для цього
пропонується
аероевакуаторний
комплекс.
Обладнаний 30-ма
квадрокоптерами
розміром 13 дюймів
вантажопідйомністю
кожного по 6 кг, він
забезпечує швидку
евакуацію
поранених. Має
вантажопідйомність
120 кг.

13. Про правило теоретичної механіки «однонаправлені моменти підсумовуються»

Відповідь ШІ
Якщо всі 4 квадрокоптери закріплені на спільному
каркасі і отримують ідентичні синхронні команди (тобто
однакові тягу, напрям і кутову швидкість пропелерів), то
каркас буде поводитись як єдиний великий літальний
апарат, а не як набір окремих дронів, що тягнуть у різні
боки.
Отже, правильний варіант — Варіант 1 (як показано на
фіг. 1).
Висновок:
Каркас з чотирма закріпленими квадрокоптерами буде
здійснювати політ аналогічно окремим квадрокоптерам
— як на Фіг. 1.
Мій запит:
Тобто діє правило теоретичної механіки:
«однонаправлені моменти підсумовуються"?
Відповідь ШІ
Так, саме так — тут застосовується правило з
теоретичної механіки: однакові (однонаправлені)
моменти дійсно підсумовуються векторно.

14. ЗАПРОШЕННЯ ДО СПІВПРАЦІ

Наші розробки отримали схвалення Генерального штабу
ЗСУ.
Ми розробили конструкторську документацію на
мультикоптерні комплекси БпЛА і з метою їх
масштабування пропонуємо співпрацю всім зацікавленим
підприємствам шляхом виготовлення прототипів і їх
випробування,
надання
патентної
ліцензії
і
конструкторської документації на право виготовлення і
комерційну реалізацію Збройним Силам України.
На Ваш запит надішлемо Угоду про конфіденційність,
Технічні умови ТУ У 34710000-7-22136214-2025
«Комплекси модульні мультикоптерні» та проєкт
Договору комерційної концесії.
З повагою
Володимир Петрухін
Директор ПП «Фірма «Глорія»
E-mail: pfgloria@gmail.com
Tel. +380 676134785 (WhatsApp)