Лисевич презентация (1)

1. Министерство образования Кузбасса государственное автономное профессиональное образовательное учреждение «Новокузнецкий

торгово-экономический техникум»
(ГАПОУ НТЭТ)
Исследование основных источников
опасности на железнодорожном транспорте
Выполнила: Лисевич А.Д
Руководитель проекта:
Иншакова Е.В
2026

2. Введение

2
Введение
Актуальность: железнодорожный транспорт - важнейший элемент
транспортной системы, обеспечивающий масштабные перевозки. При
высоком уровне технического развития сохраняются серьезные источники
опасности, требующие детального изучения для повышения безопасности.
Цель: исследование основных источников опасности на железнодорожном
транспорте.
Задачи:
1) изучить понятие и классификацию опасностей на железнодорожном
транспорте;
2) рассмотреть основные источники опасности и их классификацию;
3) проанализировать причины аварийности и травматизма;
4) оценить основные виды рисков на железнодорожном транспорте;
5) разработать меры по повышению уровня безопасности.
Объект исследования - железнодорожный транспорт.
Предмет исследования - источники опасности на железнодорожном транспорте.

3. Теоретические основы

Железнодорожный транспорт является одной из важнейших частей
транспортной системы любой страны. Он обеспечивает перевозку
пассажиров и грузов на большие расстояния и отличается высокой
пропускной способностью.
Под опасностью на железнодорожном транспорте понимаются
любые факторы, процессы или условия, которые могут привести к
авариям, травмам людей, повреждению подвижного состава,
инфраструктуры или окружающей среды.
Классификация:
• Механические (наезд, падение)
• Электрические (поражение током)
• Физические (шум, вибрация)
• Химические (утечки грузов)
• Биологические (инфекции)
3

4. Источники опасности

Основные группы:
Статистика 2026:
•Инфраструктура и путь
•Подвижной состав
•Системы управления
•Человеческий фактор
•Внешние факторы
28 происшествий на
переездах (январь)
27 ДТП на переездах
(февраль)
4

5. Нормативно-правовая база

Нормативноправовая база
Ключевые законы:
• ФЗ «О железнодорожном
транспорте»
• ФЗ «О транспортной
безопасности»
Регулирующие документы:
• Постановления Правительство
РФ
• Ведомственные регламенты
• Технические нормы
• Правила безопасности
5

6. Группы рисков

Технические:
Износ рельсов и стрелочных переводов
Неисправность тормозных систем
Поломки вагонов и локомотивов
Сбои в работе систем сигнализации
Организационные:
6
Группы
рисков
Нарушение графиков движения
Несогласованность действий персонала
Ошибки в планировании маршрутов
Недостаточный контроль за выполнением регламентов
Человеческие:
Профессиональное выгорание сотрудников
Нарушение инструкций
Недостаточная квалификация
Ошибки при оценке ситуации
Природные и внешние: погодные условия, предметы на путях,
несанкционированный доступ, террористические угрозы

7. Меры безопасности

7
Меры
безопасности
Технические:
• Регулярное обслуживание
• Автоматизация процессов
Организационные:
• Контроль персонала
• Управление рисками
Профилактические:
• Информирование населения
• Физическая защита

8. Выводы

В результате исследования установлено, что
железнодорожный
транспорт
остается
зоной
повышенной опасности из-за сочетания технических,
природных и человеческих факторов. Для повышения
безопасности необходимо комплексное внедрение
мер: регулярное техническое обслуживание, усиление
контроля за соблюдением правил, повышение
квалификации сотрудников и профилактическая
работа с пассажирами. Реализация этих мероприятий
при ответственном подходе всех участников
транспортного процесса позволит существенно
снизить
уровень
аварийности
и
повысить
безопасность железнодорожного транспорта.
8

9. Спасибо за внимание!

9
Спасибо за
внимание!