Volodin_A (1)

1.

Государственное бюджетное профессиональное
образовательное учреждение города Москвы
«Технический пожарно-спасательный колледж
имени
Героя Российской Федерации В.М.
Максимчука»
Организация технологического процесса замены ремня
ГРМ на автомобиле Nissan X-Trail на станции
технического обслуживания
Выпускник группы: 4ТО-25
Володин Андрей Алексеевич

2.

Целью данной выпускной
квалификационной работы
является показать свои
знания, полученные в
колледже на занятиях
теоретического обучения , и
навыки , полученные за
время прохождения
прозводственной и
преддипломной практики .

3.

Задачами выпускной
квалификационной работы
являются:
1) Рассчитать площадь
производственных помещений СТО
2) Рассчитать число рабочих мест СТО
3) Рассчитать стоимость капитальных вложений
4) Рассчитать стоимость здания участка
5) Подобрать производственное оборудование для проведения
технологического процесса замены ремня ГРМ на автомобиле Nissan X-Trail
6) Организовать технологический процесс замены ремня ГРМ на автомобиле
Nissan X-Trail
7) Определить технику безопасности при замены ремня ГРМ на автомобиле
Nissan X-Trail

4.

РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ СТАНЦИИ
ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Подводя итоги первой главы хочется сказать следующее:
Количество постов на СТО 3 поста ;
Число обслуживаемых автомобилей 58 шт ;
Годовой объем постовых работ 5103 чел.ч;
Общая площадь СТО 155 м2;
Производственная площадь 15 м2;
Производственный труд одного работающего 463 н-час.

5.

РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ СТАНЦИИ
ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Во второй главе производился расчет экономической
части участка .Были рассчитаны следующие
показатели : основной фонд заработной платы
рабочих ,расчет себестоимости услуг участка ,расчет
капитальных вложений на организацию
участка ,технико-экономические показатели работы
участка .вспомогательная заработная плата . Благодаря
данным расчетам было выяснено, что данное СТО
является эффективным .
среднемесячная заработная плата одного рабочего :
15776 руб;
фондоотдача основных фондов : 2,5 руб ;
рентабельность услуг: 20%
рентабельность производства: 60%
срок окупаемости капитальных затрат : 2 год .

6.

Проект участка ТО и ТР

7.

НАЗНАЧЕНИЕ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО
МЕХАНИЗМА
Газораспределительный механизм (далее ГРМ)
является важнейшим узлом любого бензинового
или дизельного двигателя внутреннего
сгорания. От правильной работы ГРМ зависит
эффективность подачи смеси топлива и воздуха
в цилиндры, качество сгорания и
своевременность выпуска отработанных газов.

8.

Основная задача ремня ГРМ — синхронизировать вращение
коленчатого вала и распределительных валов. Это необходимо для
точной координации открытия клапанов впускных и выпускных
каналов относительно положения поршней в цилиндрах. Таким
образом обеспечивается правильное функционирование фаз
газораспределения, влияющих на процесс сгорания рабочей смеси и
выброс отработанных газов.

9.

Принцип работы ремня ГРМ основан на
передаче вращения от ведущего шкива
коленчатого вала к ведомым шкивам
распределительных валов. Зацепление зубьев
ремня с зубьями шкивов гарантирует точное
совпадение углов поворота валов, необходимое
для правильного закрытия и открытия клапанов .

10.

ОСНОВНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ РЕМНЯ ГРМ
Износ и старение материала:
-растрескивание и образование трещин: со временем резина, из которой изготавливается ремень, теряет эластичность,
становится хрупкой и начинает трескаться. Трещины могут быть как поверхностными, так и сквозными;
-потеря эластичности и деформация: ремень может стать жестким, потерять свою первоначальную форму, что приводит к
неправильному натяжению;
-износ зубьев: зубья ремня могут стираться, закругляться или даже отламываться. Это приводит к проскальзыванию ремня и
нарушению фаз газораспределения;
-потеря прочности: материал ремня со временем ослабевает, что увеличивает риск его обрыва.

11.

Технологический процесс замены ремня ГРМ
на автомобиле Nissan X-Trail

12.

Подготовка к работе
-перед началом работ необходимо убедиться в
наличии всех необходимых инструментов и
материалов: новый ремень ГРМ, набор ключей и
головок, динамометрический ключ, метки для
фиксации положения распределительных валов и
коленчатого вала, а также руководство по ремонту
для конкретной модели Nissan X-Trail. Обеспечьте
безопасность, отключив аккумуляторную батарею.

13.

Демонтаж старого ремня:
-начинаем с демонтажа вспомогательных элементов,
мешающих доступу к ремню ГРМ: приводных
ремней навесного оборудования, кожуха ремня ГРМ.
Далее, совмещаем метки на шкивах
распределительных и коленчатого валов. Если меток
нет, перед снятием ремня обязательно делаем
собственные метки, чтобы не нарушить фазы
газораспределения. Ослабляем натяжитель ремня
ГРМ и аккуратно снимаем старый ремень.

14.

Установка нового ремня:
-устанавливаем новый ремень ГРМ, строго соблюдая
направление вращения. Убеждаемся, что метки на шкивах
совпадают. Производим натяжение ремня ГРМ с помощью
натяжителя в соответствии с рекомендациями производителя.
Проворачиваем коленчатый вал на несколько оборотов
вручную и проверяем, не сбились ли метки.

15.

Сборка и проверка:
-устанавливаем все ранее демонтированные элементы в обратной последовательности.
Подсоединяем аккумуляторную батарею. Запускаем двигатель и проверяем его работу на
предмет посторонних шумов и вибраций. Убедитесь, что двигатель работает ровно и без
провалов.
После завершения основных этапов замены ремня ГРМ важно провести тщательную
проверку и регулировку. Убедитесь, что натяжение ремня соответствует спецификациям
производителя. Слишком слабое натяжение может привести к проскальзыванию ремня, а
избыточное – к его преждевременному износу и повреждению подшипников водяного
насоса и натяжного ролика. Используйте динамометрический ключ для затяжки всех болтов
и гаек с требуемым моментом.

16.

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЗАМЕНЕ
РЕМНЯ ГРМ
В процессе работы необходимо защищать глаза от
попадания пыли и грязи. Рекомендуется использовать
защитные очки. Если в работе используются химические
вещества, такие как очистители или смазки, необходимо
надевать перчатки, чтобы защитить кожу рук. Следите за
чистотой рабочего места, чтобы избежать пролития
жидкостей и падения инструментов.

17.

Заключение
В процессе выполнения выпускной квалификационной работы участка ТО и ТР мною
были выполнены следующие задачи:
1) Рассчитать площадь
производственных помещений СТО
2) Рассчитать число рабочих мест СТО
3) Рассчитать стоимость капитальных вложений
4) Рассчитать стоимость здания участка
5) Подобрать производственное оборудование для проведения технологического
процесса замены ремня ГРМ на автомобиле Nissan X-Trail
6) Организовать технологический процесс замены ремня ГРМ на автомобиле Nissan
X-Trail
7) Определить технику безопасности при замены ремня ГРМ на автомобиле Nissan XTrail
Все поставленные задачи в выпускной квалификационной работе были мною
выполнены и цели его достигнуты.