Передпр МБ ан. зав.3 (2)

1.

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
ОДЕСЬКА ДЕРЖАВНА АКАДЕМІЯ БУДІВНИЦТВА ТА АРХІТЕКТУРИ
АРХІТЕКТУРНО-ХУДОЖНІЙ ІНСТИТУТ
КАФЕДРА АРХІТЕКТУРИ І БУДІВЕЛЬ СПОРУД
РОЗРАХУНКОВА-ГРАФІЧНА РОБОТА
З МІСТОБУДІВНОГО АНАЛІЗУ
По темі дипломного проекту: «ЗАГАЛЬНООСВІТНЯ ШКОЛА I-II СТУПЕНЯ НА 396 УЧНІВ В М. ЧОРНОМОРСЬК »
з навчальної дисципліни “ПЕРЕДПРОЄКТНИЙ МІСТОБУДІВНИЙ АНАЛІЗ В АРХІТЕКТУРНОМУ ПЛАНУВАННІ”
Виконала: Ст. гр. А-460 Вельмик А.О.
Викладач: Кур’ян В. В.
Одеса 2026 р.

2.

ІСТОРИЧНА ДОВІДКА
- Будується морський порт
- Активно формуються житлові
мікрорайони
- Створення базової інфраструктури
(школи, садки, дороги)
1950-1954 рр.
1956-1970 рр.
- Рішення про будівництво
промислового вузла та морського
порту;
- Формується робітниче селище
(Іллічівськ)
- Зниження темпів будівництва
- Часткове оновлення інфраструктури
- Поява точкової забудови
- Збереження великих вільних територій
1970-1990 рр.
1990-2010 рр.
- Місто отримує статус міста
- Розвивається жит. та соц.
інфраструктура
- Завершення форм. основних районів
- Чітке функціональне зонування
- Перейменування міста на Чорноморськ
- Оновлення ідентичності міста
- Орієнтація на сучасний розвиток і
комфортне середовище
2010-2020 рр.
2016 р.
- Будівництво нових житлових комплексів
- Зростання населення
- Формування нових мікрорайонів
- Дефіцит соціальної інфраструктури
2020-наш час
- Активне житлове будівництво
- Формування нових громадських
просторів
- Потреба у нових навчальних
закладах

3.

ІСТОРИЧНІ КАРТИ
2004 р.
2014 р.
2026 р.

4.

СИТУАЦІЙНА СХЕМА ДІЛЯНКИ ПРОЄКТУВАННЯ
в структурі м. Чорноморськ
СИТУАЦІЙНА СХЕМА ДІЛЯНКИ ПРОЄКТУВАННЯ
Проєктована ділянка
0
250 500 м
Умовні позначення:
0
проєктована будівля
25
50 м
Умовні позначення:
проєктована ділянка

5.

ОПОРНИЙ ПЛАН М 1 : 10000
Умовні позначення:
Фотофіксація
Межі ділянки
Паркування
1
2
3
4
5
6
Заправка
4
Лікарня
5
3
Церква
1
6
2
Від. пошти
Супермаркет
Пожарна част.
Будів. магазин
Автомийка
0
50
100 м
Сонячні панелі

6.

СХЕМА ПІІШОХІДНОЇ Й ТРАНСПОРТНОЇ ДОСТУПНОСТІ ДІЛЯНКИ
М 1 : 5000
Схема дорожнього руху
Умовні позначення:
Межа планувальної ділянки
Магістраль загально-міського
значення
Другорядна дорога
Під’їзна дорога
Дворові проїзди
Міжрядовий проїзд
Зупинка автобусу та
маршрутного таксі
Автобус: № 1, 4 (міські)
№ 6, 18, 25, 70 (приміські)
№ 3 (соц. рейси)
0
25
50 м

7.

СХЕМА ПІІШОХІДНОЇ Й ТРАНСПОРТНОЇ ДОСТУПНОСТІ ДІЛЯНКИ
М 1 : 5000
Схема пішохідного руху
Умовні позначення:
Межа планувальної ділянки
Пішохідна дорога
0
25
50 м

8.

СХЕМА ФУНКЦІОНАЛЬНОГО ЗОНУВАННЯ
М 1 : 5000
Умовні позначення:
Межа планувальної ділянки
Зона житлової забудови
Зона с/г
Зона зелених насаджень
Зона садибної забудови
Гаражний кооператив
Торгівельно-громад. зона
Зона будівництва
Зона спец. Призначення
Зона трансп. інфрастуктури
0
25
50 м

9.

СХЕМА ОЗЕЛЕНЕННЯ
М 1 : 5000
Умовні позначення:
Межа планувальної ділянки
Озеленення заг. користування
Озеленення обмеж. користування
Озеленення спец. призначення
Дикорослі насадження
Листові дерева
Розподіл озеленення відносно
ділянки дослідження
9%
10%
23%
0
25
50 м
58%

10.

СХЕМА ПОВЕРХОВОСТІ
М 1 : 5000
Умовні позначення:
Межа планувальної ділянки
Будівлі підвищеної поверховості
(до 16 поверхів включно)
М 1:5000
Багатоповерхові будівлі
(до 9 поверхів включно)
Будівлі середньої поверховості
(до 5 поверхів включно)
Малоповерхові будівлі
(до 3 поверхів включно)
0
25
50 м

11.

СХЕМА РЕЛЬЄФУ
М 1 : 5000
Умовні позначення:
24 м
29 м
Проєктована ділянка
32 м
Ізолінії
37 м
Межа ділянки
42 м
1-1
50
40
30
20
10
0
0
50 100 150 200 250 300 350 400 450
2-2
50
40
30
20
10
0
25
50 м
0
0
50
100
150
200
250

12.

SWOT-АНАЛІЗ
WEAKNESS
Слабкі сторони
STRENGTH
Сильні сторони
• Вигідне розташування в межах міста та хороша трансп. доступність
• Розміщення вздовж магістральної вулиці
• Близькість до житлової забудови
• Достатня площа ділянки для повноцінного функц. зонування
• Відносно рівний рельєф, сприятливий для будівництва
• Наявність вільних територій для формування спортивної
та рекреаційної зон
• Можливість організації окремих функц. потоків
(учні, транспорт, обслуговування)
S
THREAT
Загрози
T
• Подальше зростання трансп. навантаження на вулицю
• Потенційний конфлікт між пішохідними та трансп. потоками
• Вплив промислових територій (шум, екологія)
• Щільна забудова в майбутньому → обмеження розвитку території
• Недостатнє фінансування реалізації проєкту
• Зміни містобудівної ситуації або нормативних вимог
W
O
• Підвищений рівень шуму та загазованості
• Нерегулярна форма ділянки, що ускладнює планування
• Сусідство з виробничо-складськими територіями
• Відсутність сформованого благоустрою території
• Потреба у додатковому озелененні та шумозахисті
OPPORTUNITY
Можливості
• Формування нового освітнього центру району
• Покращення соціальної інфраструктури міста
• Інтеграція школи в структуру нової житлової забудови
• Створення сучасного громадського простору
(спортивні майданчики, зони відпочинку)
• Розвиток пішохідних і рекреаційних зв’язків
• Підвищення якості середовища району
• Можливість застосування сучасних архітектурних
та енергоефективних рішень

13.

1. Чи проживаєте ви в місті
Чорноморськ?
2. У якому районі міста ви
проживаєте?
5. Чи вважаєте ви доцільним
3. Чи є у вашій родині діти 4. Як ви оцінюєте забезпеченість
будівництво нової школи у цьому
шкільного віку? (6-17 років)
міста школами?
районі?
5,8%
17,1%
17,1%
2,8%
14,3%
20%
34,3%
5,8%
17,1%
11,4%
82,9%
Так
Ні, але часто буваю
Ні
6. Чого, на вашу думку,
найбільше не вистачає в
цьому районі?
45,7%
65,7%
65,7%
Інші
Спальний район
Центр
Приморський район
7. Які елементи ви хотіли б
бачити на території нової
школи?
48,6%
80%
60%
57,1%
62,9%
51,4%
31,4%
Озел. територій / парків
Спорт. майданчиків
Дитячих майданчиків
Освітніх закладів
Громадських просторів
11,4%
Так
Ні
8. Чи важливо для вас, щоб
територія школи була
доступною для мешканців у
позашкільний час?
62,9%
65,7%
Повністю достатньо
Скоріше достатньо
Скоріше недостатньо
Дуже недостатньо
Так
Скоріше так
Скоріше ні
Ні
9. Наскільки для вас важлива
наявність великої кіл-ті
зелених насаджень?
10. Як ви вважаєте, чи
покращить нова школа
розвиток району?
5,7%
2,9%
2,9%
5,7%
40%
25,7%
34,3%
57,1%
57,1%
60%
65,7%
Так, дуже важлива
Скоріше важлива
Не дуже важлива
Не важлива
Так
Частково
Ні
Важко відповісти
82,9%
Сучасний спорт. майданчик
Стадіон / бігові доріжки
Озеленення / парк
Місце для відпочинку
Велопарковки
Так, дуже важливо
Скоріше важливо
Не має значення
Не важливо

14.

ПЕРЕДПРОЕКТНИЙ АНАЛІЗ ТА ОЦІНКА МІСТОБУДІВНОЇ СИТУАЦІЇ
Проєктована ділянка для розміщення загальноосвітньої школи розташована у місті Чорноморськ Одеської області по вулиці
Захисників України. Місто знаходиться на узбережжі Чорного моря приблизно за 20–30 км від Одеса та є важливим портовим,
транспортним і житловим центром регіону. Чорноморський морський порт є одним з найбільших морських портів України та
значною мірою визначає економічний розвиток міста.
Ділянка проєктування розташована у західній частині міста вздовж вулиці Захисників України — однієї з магістральних вулиць,
що забезпечує транспортний зв'язок між житловими кварталами та основними міськими територіями. Територія має вигідне
містобудівне положення, оскільки знаходиться на межі сформованої житлової забудови та нових територій розвитку міста. Площа
становить – 2,2 га. Ділянка має зручні транспортні зв’язки з центральною частиною міста, громадськими установами та основними
магістралями.
Оточення ділянки характеризується переважно змішаною функціональною структурою. У безпосередній близькості розташовані:
житлова садибна забудова; окремі багатоповерхові житлові будинки; виробничо-складські території; громадські об’єкти
обслуговування населення; відкриті території, що частково використовуються як резерв під подальший розвиток міста.
Така структура забудови формує сприятливі умови для розміщення освітнього закладу, оскільки школа буде обслуговувати
навколишні житлові квартали.
Ділянка має добру транспортну доступність. Основний під’їзд здійснюється з вулиці Захисників України, яка є важливою
транспортною артерією району. Переваги транспортного розташування: зручний під’їзд автомобільного транспорту; можливість
організації під’їздів для громадського транспорту; пішохідна доступність для мешканців прилеглих житлових кварталів.
Це відповідає нормативним вимогам розміщення закладів освіти у структурі житлової забудови.
Територія ділянки характеризується відносно рівним рельєфом, що є сприятливим для будівництва громадської будівлі. Клімат
району помірно континентальний з впливом морського клімату Чорного моря. Це забезпечує сприятливі умови для формування
відкритих спортивних та рекреаційних зон на території школи. Наявність вільних територій дозволяє сформувати повноцінну
функціональну структуру шкільної ділянки.
Аналіз містобудівної ситуації показує, що проєктована ділянка має сприятливі умови для розміщення загальноосвітньої школи.